131348. lajstromszámú szabadalom • Irányjelzőkészülék repülőgépelhárító lövegekhez

6 131348. (külső kardánként) foroghat. Ez utóbbi a (16) állványból kiemelkedő két (32) oszlopnak felső részében, a szál középpontján átmenő, a (30) csapra merőleges X—X ten-5 giely körül foroghatóian van felfügjglesztvte. A kardánkeret forgását a (16) állványban és az említett (32) oszlopokban ágyazott (33 és 34) tengelyek hozzák létre. A (33) tengelyt a löveg oldalforgatókészüléke 10 hajtja alkalmas közbenső tengelyek útján; közöttük egy a (17) harántrúdban ágyazott (35) tengely útján, amely — a 3. és 4. ábrán feltüntetett szerkezet szerint a (60, 61, 62, 63) tengelyek révén — a löveg csap-15 tengelye révén az oldalforgatókészülékkel van kapcsolva és amely .azonkívül a másik irányzókészüléknek oszlopához tartozó, miegf elélő tengelyt is hajtja. A (33) tengely mozgását a külső kardánkeret üreges 20 keresztdarabjaiban ágyazott (65 és 66) tengelyek a belső kardánkeret (30) csapjára viszik át. Az említett másik (34) tengelyt a löveg magassági forgatókészüléke alkalmas közlőtengelyek révén hajtja, — közöt-25 tük (36 és 37) tengelyek a (16) állványban és egy a (17) harántrúdban ágyazott (38) tengely, amely (a 70, 71, 72, 73 tengelyek révén) a löveg csaptengelye útján a magassági-forgatókészülékkel van kapcsolva és 30 amely a másik irányzókészülék oszlopához tartozó megfelelő tengelyt is hajtja. A (34) tengely mozgását a (39) csapnak adja át, melynek révén a külső kardánkeret a megfelelő oszlop felső részében fel van füg-35 gesztve. Ha a löveget a magassági- és oldalforgatókészülékkel olyan helyzetbe hoztuk,} hogy az irányzó személyek a célt az irányzómezőben látják, akkor az oldalforgató-40 készüléket közben lekapcsolják a belső kardánkeretről, míg az irányzószálat párhuzamos helyzetbe hozták a célpont pályájával. Az említett • kikapcsolást az »oldalirányzó« (64') kézikerékkel működtetett 45 ((54) dörzskapcsoló útján a (35) tengelyt hajtó (60) tengelyen végzi el. E dörzskapcsoló úgy van berendezve, hogy a (64') kézikerék minden forgása a (60) tengely hátrább levő részének kikapcsolását és egy-50 idejűleg a kézikeréknek a tengely előbbfekvő részével való kapcsolódását eredményezi, úgyhogy a kézikerék forgása a belső kardánkeretre átvivődik. A külső kardánkeretnek az irányzószál beállításához 55 még szükséges forgatását a »magasságirányzó« a löveg magasságforgatókészülékével egyidejűleg eszközli Ha az irányzószál beállítása megtörtént, a dörzskapcsoló (64') kézikerekét szabadon engedjük és ezután az irányzószál helyes állását a magas- 60 sági- és oldalforgatókészülékek továbbra is fenntartják. Az »Ok« okulár-szerkezet (3. ábra) az előzőkben már előadottak szerint (leghelyesebben feketeszélű) B irányzólyukkal 65 ellátott, vékony, fényátbocsátó (40) tárcsából áll, amely (41) oszlopra van szerelve (4., 6. és 7. ábra). A (40) tárcsa anyaga lehet pl. üveg. A (41) oszlop a szekrényalakú (16) állvány felső lapjában levő (42) 70 hasítékon és az állvány belsejében a (42) hasítékkal párhuzamosan elrendezett, csavarmenetekkel ellátott (43) orsóra szerelt, eltolódható, de lel níem forogható anyává kiképezett (44) tömbön át van vezetve és 75 alul minden irányban szabadon forogható (45) golyóval van ellátva, mellyel az állványban foroghatóan ágyazott (46) bütyöktestre támaszkodik. Utóbbi az állványban a köz lő tengelyek egyikével (a 37 tengely- 80 lyel) kapcsolódik, amelynek révén a löveg magassági-forgatókészüléke a külső kardánkeretet hajtja, úgyhogy a bütyöktestet a löveg forgása felfelé forgatja. Az áttételi viszony olyan, hogy a bütyöktest a 85 lövegnek 0° állásából 90°-os állásba való hozatalánál kb. 160°-kal fordul el. A (42) hasíték az irányzószál középpontján átmenő függőleges síkban fekszik és csak kis szöget zár be a löveg magvonalán 90 átmenő függőleges síkkal. A (43) orsó a (47 és 48) közlőtengelyek révén az állvány oldalfalában ágyazott (49) tengellyel van kapcsolva, melynek (50) kéziforgattyúja van, úgyhogy e kéziforgattyú forgatása- 95 val a (41) oszlopot és ezzel együtt a (40) okulártárcsát az objektívhez, vagyis az irányzószál középpontjához előremozgathatjuk vagy attól hátrahúzhatjuk és ezáltal az okulárt a becslés útján megálla- 100 pított célponttávolságnak megfelelően állíthatjuk be. A beállítást vagy a (42) hasíték szélén, vagypedig egy köralakú (51) tárcsa kerületén olvassuk le (7. ábra), mely utóbbi 105 tárcsa egy (52) közlőtengely és csavar révén a kéziforgattyú (49) tengelyével van kapcsolva. Kettős-irányzókészülék alkalmazása esetén, miként a bemutatott kiviteli példa- 110 ban, csak az egyik készüléket szereljük fel (50) kéziforgattyúval, de ennek ellenében a két (48) tengelyt a (17) harántrúd és (53, 54, 55) közlőtengelyek révén