130091. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolószerkezet járművek, főleg géperejű teherjárművek vonófejéhez

Megjelent 1842. évi szeptembíer hó Irén. MAGTAB KIEÁLYI <^^^Ä SZABADALMI BIRÓSÁ8 SZABADALMI LEÍRÁS 130091. szám. XX/a. (V/e/l.) osztály. — N. 3656. alapszám. Kapcsolószerkezet járművek, főleg géperejű teherjárművek vonófejéhez. Nagy Mihály autókarosszéria és kocsigyártó, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi szeptember hó 12. A vonófejben ágyazott, rúgőhalússal a kapcsolóállásba feszített függőleges kapcsolócsapból és ezt a kioldott állásban rögzítő, kilincsszeríí szervből és a kap-5 csolócsappal kapcsolódó-, e csapnak' a kapcsolóállásből való kiemelésére szolgáló villától álló kapcsolószerkezetek géperejű teherjárművek vonófejéhez már ismeretesek: Ezeknek az a hátrányuk, hogy a villa 10 működ te lésére bonyolult áttételi szerkezet van, mely harántirányban meghúzandó; szerv révén kezelendő, minek következtében az egyik vagy másik áttételi rész megakadhat ós a szerkezetet nem lehet mű-15 ködtetni, továbbá, hogy a kapcsolócsapot a kapcsolóállásba feszítő rugók nem közvetlenül a csaphoz vannak kötve, hanem,' a villához, ami a villa áttételi részeinek említett megakadását elősegíti. 20 A találmány e hátrányokat azzal szünteti meg, hogy a villa a vonófejben forgathatóan ágyazott oly harántirányú tengelyen van megerősítve, mellyel a villa e tengely egyik végén alkalmazott szerv révén köz-25 vétlenül működtethető. A villa szárai a csapon kiképezett körlioronnyal közvetlenül kapcsolódnak. A rajz a találmány szerinti kaposolószerkezeLnek egy példaképem kiviteli alak-30 ját, éspedig az 1. ábrán hosszmetszetben, kapcsolásra készen, a 2. ábrán alaprajzban mutatja. A 3. ábra a kapcsolandó vonóháromszög 35 alaprajzát, a 4. ábra a vonófejet és a vonóháromszöget összekapcsolva, hosszmetszetben, az 5—7. ábrák részié leket mutatníak; a 7. ábra a 6. ábra x-x vonala szerinti metszet. 40 A kapcsolószerkezet az —1— vonófejben ágyazott, a —2— rúgó hatása alatt a kapcsolóállásba feszített függőleges —3— kapcsolócsapból, továbbá ezt a kioldott' állásban, rögzítő, a —4— rugóval a —3— 45 csap felé feszített —5— kilincsből és végül a —3— csappal kapcsolódó, c csapnak a kapcsolóállásből való kiemelésére szolgáló- —6— villából áll. E —6— villa, a találmány szerint, az —1— vonófejben; 50 forgalhalóan ágyazott, harántirányú —7— tengelyen van megerősítve. E —7— tengellyel a —6— villa, a tengely egyik végén kiképezett (ill. megerősített) —8— kar révén, minden áttételi szerkezet nélkül,, 55 közvetlenül működtethető. A —6— villa szárai a --3— csapon kiképezett —9— körhoronnyal közvetlenül kapcsolódnak. A —3— csapot a kapcsolóállasba feszítő —2— rúgó, az alsó végével az —1— vonófejhez, 60 felső végével pedig a —3— csap felső végén megerősített —10— karhoz van kapcsolva és így a csapot közvetlenül feszíti. Az —1— vonófejen függőleges —11— rudak vannak megerősítve, melyek a —3— csap- 65 nak a fején tevő —12— kivágásokkal kapcsolódnak (0. és 7. ábra) és így a —3— csapot, megszorulás ellen biztosítva, vezetik.