129878. lajstromszámú szabadalom • Közlőmű

Megjelent 1942. évijúlius hő 15-én. •MAGYAR KIRÁLYI ^EBK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 129878. szám V/e/l., (XX/a/2.) osztály. — F. 9223. alapszám. Közlőmű. Ford Motor Company Limited cég, London, mint Sheldríck S. Laurence, dearborní lakos jogutódja. A bejelenlés napja: 1932. évi április hó 5.* — Á. E. Á.-beli elsőbbsége: 1931. évi október hó 27. E találmány szabadonfutó szerelvényt tartalmazó sebességváltó közlőmű járművekhez. A szabadonfutó szerelvény használata többnyire kívánatos, mégis bizonyos 5 esetekben a szerelvény használata mellőzendő. Meredek lejtőn lenienetben a kocsi sebessége csökkentendő, a motornak akár közvetlen, akár valamelyik csökkentett sebességgel való tényleges hajtása ré-10 vén. A kocsi hátrahajtása közben ugyancsak fontos, hogy a szabadonfuló szerelvény kikapcsoltassék vagy gyakrabbi szólásmód szerint »kioldassék«. A sebességváltónak' hátrahajtásra való: át-15 állításakor nagyon fontos, hogy a szabadonfutó szerelvény önműködőlég kapcsolódjék ki, továbbá kívánatos, hogy a hátrahajtás kikapcsolásakor a szabadonfutó szerelvény önműködően lépjen működésbe. Ha nem 20 volna a szerelvény függetlenül működtető eszközünk, a hátrahajtás tolóvillájával való egyszerű kapcsolat is helyesen működnék, Mégis fontos, hogy legyen oly eszköz, meiylyel a szabadonfutó szerelvény be- vagy 25 kikapcsolható, mikor a sebességváltó szerkezet az előrehajtás bármelyik sebességére van állítva, mire lejtőn lemenetkor vau szükség, tehát az említett egyszerű kapcsolat nem megfelelő. 30 E találmány az említett fajtájú járműsebességváltó szerkezet, melyhez oly eszközök tartoznak, melyek a szabadonfutó szerelvényt a sebességváltó szerkezetnek hátrahajtásra való átállításakor cselekvően és önműködően kikapcsolják.. 35 A találmányhoz tartoznak még oly működtető eszközök is, melyekkel a szabadonfuló szerelvény cselekvően kikapcsolható, úgy a hátrahajtásra való állításkor, mint a kézi kar működtetésével. Ezek az esz- 40 közök rugalmasan viszik a szabadonfutó szerelvényt bekapcsolt helyzetébe, bármelyiket is működtetjük. A szabadoníutás készakarva kikapcsolt helyzetbe hozható ismert kapcsolójának mindegyikénél na- 45 gyón kívánatos oly eszközökről gondoskodni, melyek a kapcsolást rugalmasan oldják, mert a kikapcsolót készakarva működtetni sokszor lehetetlen. Ennek oka az, hogy a kapcsolás görgői vagy rekesztői a 50 terhelés megszűnte után is erősen szorítják egymáshoz a közreműködő kapcsolófogakat, tehát ez a súrlódás a szerelvény oldásakor legyőzendő. Rugalmasan működő eszköz a 'kikapcsolót azonnal eltolja, viszont ennek tevőleges eltolása a szerel- 55 vényre ható ellenkező irányú erő hatására csak később következhet be. A csatolt rajzokon ,az 1. ábra a sebességváltó szekrényének függélyes középmetszete, mely a részek általános elrendezését 60 mutatja. A 2. ábra az előbbinek 2—2 vo. * Ez a nap az 5930/1939. M. E. sz. rendelet 2. hadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja. •a értelmében a volt csph-szlovák sza-