129424. lajstromszámú szabadalom • Vasúti állomásjelző és idegenforgalmi reklámkészülék

2 129424. a motor áramköre megszakad és az megis áll. A motor természetesen a —9— dobot —42— lassító fogaskerékáttétel útján hajtja. Az eddigiekből is már nyilvánvaló, 5 hogy a —9— dobon elrendezett érintkezősorok minden egyes érintkezője impulzusokat ad a 22— vagy a —30— elektromágnesnek és ez fegyverzete, valamint kilincskerék útján forgatja a —32—, illetve a 10—33— dobot. A —9— dob palástján egyegy kör mentén elrendezett érintkezők száma annyi, mint ahány képet kell az illető állomás nevezetességeiből levetíteni. Ha a —43— elektromotor megállt, akkor azt a 15 vonatvezető az —1— gomb lenyomásával újból elindíthatja, de ezt csak akkor kell megtennie, amikor újabb "állomás következik, mert 'ekkor az '—Í5— kar is egy érintkezővel továbbhalad, ami már a kö-20 vetkező állomásnak felel meg. A —9— dobról az áramelvezetés a baloldalon elhelyezett kontaktusával történik, melyhez a dob összes kontaktusai oda vannak vezetve. A képek fordított értelemben való 25 leadásának szabályozására a —47— készülék való. Ugyanis az áram vezetés a —9— dob érintkezőiből a közös, a dob baloldalán 'elrendezett érintkező sávból a 17 készülékbe történik és ennek —49— karján 30 keresztül 'az áram vagy az előrehaladáshoz való továbbítást végző —22— elektromágnesbe jut, vagy pedig a visszaí'eléhaladást vezérlő —30— 'elektromágnesbe. A -—22—, illetőleg —30— elektromágnesek 35 ugyanis —23—, illetőleg —29— fegyverzetük útján a —25—, illetőleg —27— Jdlineskerekek elforgatásával a —33—, illetve —32— hengereket forgatják és a reájuk tekercselt képhordozót vagy előre, vagy 40 pedig hátrafelé forgatják, amikor is a kép a —34- — ablakon' keresztül láthatóvá válik. Az előre, vagy a visiszaíelébaladást a —20— elektromágnes meghúzásával akkor végzi el, amikor az —5— kar a 0 állásba érke-45 zeit és ekkor —18— fegyverzetének meghúzásával a —19— kar kilincskerék útján oly helyzetbe forgatja, hogy a —9— dobból érkező áram ne a —22—, hanem a —30— elektromágnesbe vezettessék, illetőleg for-50 dítva. A motor forgásirányának átváltására a —14— készülék való, mely a —17— kapcsolóval közös tengelyen van elrendezve. A —14— készüléknek két —16— és —46a— karja van, melyek egyik vagymá-55 sík irányban kapcsolják a --13— egyenáramú motort, tehát ha a végállomáson az —6— kar a 0 érintkezőhöz érkezik,. akkor az —1— gomb lenyomásakor az irányváltozás be is következik, éppen a —17—, illetőleg —14— készülék tengelyé- 60 nek továbbfordítása miatt. 4Í tengely továbbfordítása ugyanis mindkét készüléknél átkapcsolást végez. A 2. ábra a —32—, illetve -33-- hengert mulatja elölnézetben a —28— kép- 65 hordozóval együtt. A 3. ábra a találmány szerinti készülék egy egyszerűbb kivileli alakja állomások jelzésére. Ez ábra szerinti készüléknél ugyancsak nyomógombbal zárjuk a —44— 70 elektromágnes áramköréi, mely —43— fegyverzet meghúzásával a —38— kilincskereket egy fokkal tovább viszi és ezzel egyúttal lovábbforgalja a - 39 állomásjelző tárcsát, minthogy e tárcsa a - 38 75 kilincskerékhez van rögzítve, vagy vele közös tengelyre van ékelve. A —39-- lárcsán sugárirányban az állomások egymásután fel vannak sorolva, mégpedig úgy, hogy a tengelyhez közelebb egymás alatt 80 az egyik sorrendben, a tengelyiől lávolabb pedig ugyancsak egymás alalt ellentétes sorrendben. A —34— tárcsán két sor ablak van, melyek közül az állomások, egyik sorrendjénél a belső ablaksor egyik ab- 85 laka van nyitva, míg az állomások 'ellentétes sorrendjénél az ablaksor egyik külső ablaka. Az átváltás úgy történik, hogy amikor a —39— tárcsa egyszer teljesen körülfordul, akkor ennek —40— ütköző- 90 je a —34— tárcsa —35-— fogába kapaszkodik és azt annyira forgatja el, hogy az ablaksorok átváltódnak. A —39— tárcsa —41— körgyűrűjében sugárirányban felírt állomásneveket a —34— tárcsa —36— 95 ablaksorai teszik láthatóvá, míg a —39— tárcsa —42— körgyűrűjében ellentéles sorrendben felsorolt állomásneveket a —34— tárcsa —37— ablaksorain kérésziül lehet látni. íoo A találmány a példáktól eltérő különböző egyszerűbb kivileli alakokkal is megvalósítható. Lehet például az állomások közötti reklámképek továbbítására, illetőleg az áramlökések létesítésére órát is 105 has zn á 1 ni, mely nek ni ás o d per emu tató j a, vagy percmutatója létesíti az áramzárásokat és megszakításokat. Szabadalmi igénypontok: 1. Vasúti állomásjelző és idegenforgalmi HO reklámkészülék, melynek jellemzői a vonatvezető fülkéjében elrendezett villamos kapcsolóval, előnyösen nyomógomb-