129424. lajstromszámú szabadalom • Vasúti állomásjelző és idegenforgalmi reklámkészülék

129424. mezve, hogy az állomásneveket tártai- 30 mázó tárcsa oly ütközővel van ellátva, mely e tárcsa teljes körülfordulása után az ablaksorokat tartalmazó tárcsának egy osztással való elforgatásával az ablaksorokat átváltja. 35 . Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincskerékkel kényszermozgásúan. kapcsolt és az állomásneveknek megfelelő érintkezőkar minden egyes érintkezője 40 forgódobon elrendezett érintkezők útján oly elektromágnesekkel van kapcsolva, melyek fegyverzeteik útján a reklámsorozatot továbbító dobokat forgatják. .A 3. igénypont szerinti készülék kiviteli 45 alakja, azzal jellemezve, hogy átváltó, illetőleg átkapcsoló berendezéssel, van ellátva, mely a vonat ellenkező értelmű haladása esetén az állomásneveknek vagy reklámoknak ellenkező sorrendben 50 való vetítését, illetőleg az impulzusoknak kibocsátására való érintkezőket tartalmazó dob forgásirányának megváltoztatását lehetővé teszi. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze- 55 rinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy kapcsoló és vezérlőberendezésként óra van alkalmazva. 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMBRTNIK ISTVÁN in. kir. szab. bíró. „J ö V ö" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Fel. vez.: Bárányi József hal zárható áramkörű elektromágnes, ennek fegyverzetével emel ős szerkezet útján fokonként elforgatható oly kilincskerék, melyhez az állomások neveit 5 feltüntető tárcsa vagy dob, illetőleg az állomásneveknek megfelelő érintkezőket egymásután záró érintkezőkar van kényszermozgásúan kapcsolva, további jellemzője pedig az állomások jelzésének 10 sorrendjét átváltó ülközős berendezés, illetőleg átkapcsoló. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincskerékkel kényszermozgásúau egy-egy osz-15 tással elforgatható, célszerűen vele közös tengelyre ékelt tárcsán az állomások ia tengelyhez közelebb levő körgyűrűn sugárirányban egymás alatt egyik sorrendben, míg a tengelytől távolabbi kör-20 gyűrűn sugárirányban egymás alatt ellentétes sorrendben vannak feltüntetve, továbbá, hogy az állomások nevei oly. két ablaksorral ellátott tárcsának egyegy ablakán keresztül szemlélhetők,, mely 25 ablaksorok közül az egyik csupán a belső körgyűrűn levő állomásneveket teszi láthatóvá, míg a másik ablaksor a külső körgyűrűn levő ellen lé Les sorrendű állomásneveket, továbbá azzal jellé-