129323. lajstromszámú szabadalom • Áramszedő
Megjelent 1942. évi március hó 16-án. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 129323. szám. V/g/2. osztály. - S. 18395. alapszám. Áramszedő. Szalay Ferenc mérnök, Budapest. A bejelenlés napja: 1940. évi augusztus hó 23. ki vallása ulán a munkavezetéknél mélyebb szintbe csuklik le. A kitámasztószerkezet célszerűen emelőrendszer, melynek elemei a kitámasztó! részen ágyazott kilincs, ezt rögzítő retesz 40 és a kitámasztott részen ágyazott, nyugaszával a kilincsre támaszkodó emelő. A találmány szerint a kitámasztott részen ágyazott kilincs és a kitámasztott részen elrendezett emelő közötti kapcsolat 45 -olyan, hogy a kilincs az emelőhöz képest az áramszedő-rúd munkabely,zetében az oldást elősegítő labilis helyzetben van. A kitámasztó, szerkezet oly kéttagú emelőrendszerből is állhiat, melynél a kitár 50 maszfó részen ágyazott kilincs, a zárást biztosító stabil módon kapcsolódik a kitámasztott részen ágyazott emelő nyugaszáha. A találmány egyik kiviteli alakjánál a 55 csukló az áramszedő-rúd alsó végén van és az áramszedő közbenső hordozószervvel van ellátva, mely az emelőrúgót, ia kiváltható kitámasztőszerv útján, az áramszedő-rúddal összekapcsolja. 60 A találmány másik kiviteli alakjánál legalább egy csuklói osztja meg az áramszedő útját és a kitámasztó szerkezet a megosztott rúd részeit üzemi állásban tartja. A találmány szerinti áramszedő cél- 65 szerű kiviteli alakjánál az alvázat oly szerkezettel látjuk el, mely a hálózati vezeték-» tői eltávolodott áramszedő kaszáló mozgását, pl. fékezés útján meggátolja. A lecsuklott áramszedő-rúd a lecsuklott 70 Villamos kocsikhoz eddig alkalmazott áramszedők a kocsi tetején elrendezeti függőleges és vízszintes csukló körül kilendíthető merev rudakon elhelyezett pe-5 rémes csúsziósarukból vagy -görgőikből álloltak, melyeket a vízszintes csukló' körül forgatható rúgó szorított a mtm ka vezetékhez. Az ismert áramszedő esúszósarüi vagy 10 -görgői menet közben a munkavezetékből könnyen kiugranak, amikoris az áramszedőt a munkavezetékhez szorító rúgó. a vízszintes csukló körül felemeli. Ekkor az áramszedőrúd felső vége a munkavc-15 zeték fölé nyúlik, aminek következtében az áramvezető-rúd az útjábia kerülő: vezetékeket, illetve azok tartó- és feszítődretj,ait súlyosan megrongálja vagy leszakítja. Ehhez még az a hátrány is járul, hogy a 20 kiugróit áramszedő rúdja függőleges' lengéi}7 körül szabadon kilendül és kaszálóimozgást végez, miközben a munkavezetéktől oldalt fekvő vezetékeket és egyéb tárgyakat is megrongálja. Az így előállolt 25 hibákat egyrészt csak hosszadalmas és költséges javításokkal lehet helyreállítani, másrészt a leszakadó nagyfeszültségű vezeték életveszélyt is jelent. A felsorolt hátrányok kiküszöbölésére az 30 áramszedőn egy a rúdját üzemi helyzíatben kitámasztó szerkezetet rendezünk el, melyet villamos és/vagy mechanikai berendezés vált ki és az áramszedő rúdján vagy tartószerkezetén csuklót létesítünk, 35 mely körül a rúd a kitámasztó szerkezet
