129161. lajstromszámú szabadalom • Villamos világítószerkezet járművekhez
Megjelent lft42. évi február hó 16-ája. MAGYAR KIRÁLYI JjfBQK SZABADAtMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 129161. szám. XX/a/2. (XX/e., VH/h.) osztály. — N. 3621. alapszám. Villamos Yiláíjílószerkm'l járművekhez. Nagy Nándor géptechnikus, Budapest-. A bejelentés napja: 1941. évi május hó 8. történik, melyek egyik végükkel az-(l) fényszórótok (4) nyúlványát, míg megfelelően görbített másik végükkel a (2) kormányrudat fogják közre. A (3) síneknek a kormányrúd felé eső szabad (5) végei 40 egymással korcolással vannak összekötve. A két sín rögzítésié a (6, 7) csavarókkal|történik. Ezek közül a (6) csavar együttial a testhez kapcsolt (v1 ) áramvezeték szorílója is. A (7) csavar szárnyas csavarnak 45 van kialakítva, melynek oldásával az (1) fényszórótok szöghelyzete beállítható, A fényszóró tartóbéklyójának leírt kialakítása a fel- és leszerelést nagymértékben egyszerűsíti. A (6) és (7) csavarok el- 50 távolítása után a "(3, 3) síneket egymáson ellenkező irányban függőlegesen elcsúsztatjuk. Ennek folytán az egymással összekorcolt (5) sínvégek széjjelkapcsolódnak és a két sín a (2) rúdról levehető. A s felsze- 55 relés a két sín összetolásával és a (6, 7) csavarok meghúzásával történik. A szerkezetnek a szerelési művelet íegyszerűsítése mellett még az az előnye, hogy a béklyó megerősítéséhez csak két csavarra van 60 szükség, melyeket emellett még más célra is felhasználunk (az egyik áramvezeték szorítójának, a fényszóró forgáscsapjának). A találmány továbbá a (9) fényszórónak az (1) fényszórótokban való megerősíta- 65 sét is egyszerűsíti és a fényszórónak, valamint a fényszóró nyílását elfedő (10) üveglapnak közös eszközökkel és egyetlen művelettel való felszerelését és rögzítését lehetővé teszi. - 70 A találmány járművek, elsősorban közúti járművek, pl. motor- vagy lábhajtású kerékpárok villamos világítószerkezietének javításaira vonatkozik. A találmány külö-5 nősen a fényszóró kialakítását és felszerelési módját tökéletesíti és vele az eddigi szerkezetekhez képest jelentékeny egyszeJ rűsítések érhetők el; továbbá lehetővé teszi a világítást szolgáltató villamos izzólámpa 10 fényerősségének olyan változtatását, hogy a fényforrás a fényszórón alkalmazó tt egyszerű fokozatos kapcsoló segélyével országúti, városi, illetőleg légoltalmi fényerősségre legyen beállítható. 15 A találmány szerinti újítások, ismertetésére a mellékelt rajzon kerékpárlámpa példaképem foganátosítási alakját tüntettük fel. Az 1. ábra a lámpának és tartószerkezjeté-20 nek oldalnézete, a 2. ábra hátulnézebe és a 3. ábra felülnézete. A 4. ábra a fényszórót függőleges középmeiiszetl>én, az 25 5. ábra elölnézetben mutatja. A G. ábra á fényszórót elfedő üveglapot rögzítő rúgó nézete. A 7. ábra a lámpafoglalat és a kapcsoló függőleges metszeté és a .30 8. ábra ugyanannak a 7. ábra baloldaláról vett nézete. A rajz szerinti példaképem kivitelialaknál a yilágítóiszerkezet "(1) fény szóróitokja a kerékpár (2) kormányrúdjához van erősítve. A megerősítés két (3, 3) sín segélyével
