128614. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szerszámgépek és hasonlók kenőanyagcseréjére

2 128«! 4. meghatározott kenőanyagmennyiség fel­vételére alkalmasak, melyet pontosan meg kell mérni. A találmány szerinti mérőedé­nyefc a gépbe betöltendő folyadékmennyi-5 sóg ellenőrzése céljából folyadókállásmu­tatókkal vannak ellátva, melyeken a mé­rőeszközök töltésének mértéke leolvasható. A kenő- vagy öblítőfolyadékot a mérő­tartályokból nyomóközeg, pl. sűrített levé­lő gővel szállítjuk a gép hajtóműszekrényébe. E célból a mérőedényeket nyomóközegve­zetékekkel kötöttük össze. A találmány szerinti szerkezet alkalmas továbbá a hajtóműszekrényben levő be-15 szennyeződött kenőanyag leszívására, va­lamint a kenőanyag cserélésénél átmeneti­leg betöltött öblítőfolyadék leszívására. E célból a tartálynak a beszennyeződött ke­nőanyag ós az öblítőfolyadék felvételére 20 elrendezett rekeszeiben a gép hajtómű­szekrényében levő folyadék leszívására való berendezést rendezünk el. Ez a be­rendezés lehet pl. fúvóka, mellyel a tar­tály különböző rekeszeiben levő folyadék 25 Gziintje fölötti levegőmennylJséget megrit­kíthatjuk, úgyhogy amikor a hajtómű­szekrényben levő folyadékot a tartályok rekeszének egyikével tömlővel összekötjült, a külső levegő légnyomása a folyadékot a 30 géphaj tóm űszekrónyéből a tartályba szál­lítja. A berendezés nyomóközegvezetókeibe a nyomás szabályozására nyomásredukáló­szelepet, valamint légtelenítőcsapot épí-35 tünk be, melyet pl. célszerűen a tartály különböző rekeszei alatt elrendezett mérő­hengerek töltésénél nyitunk azért, hogy az ezekben levő levegő a folyadék belépésének megfelelő mértékben eltávozhasson. 40 A mérőedények ós a kenő- és öblítőfo­lyadék töltőtömlője között a találmány értelmében továbbá zárócsapokat iktatunk be, melyek lehetővé teszik, hogy több mé­rőhengert tetszésszierint közösen vagy 45 egyenként egymásután üríthessünk ki, mi­által a betöltendő folyadékmennyiséget előnyös és egyszerű módon pontosan ada­golhatjuk. Célszerű továbbá, ha a tartály reke-50 szein a beszennyeződött kenőanyagnak és az öblítőfolyadéknak a hajtóműszekróny­böl való leszívása számára egy-egy külön vezetéket rendezünk el, ellenben a gép haj­tóműszekrényének a tisztított öblítőfolya-55 dókkal és a friss kenőanyaggal való meg­töltését egymásután közös vezetéken át eszközöljük. A leszívó- és töltővezetékek­nek ezzel az elrendezésével elkerüljük, hogy a gép hajtóműszekrényéből a tisz­tított öblítőfolyadékkal vagy a tiszta ke- 60 nőanyaggal leszívott ós a tömlővezetékek­ben esetleg visszamaradt tisztátalan ke­nőanyagmaradék vagy idegen test az öb­lítéssel a hajtóműszekrénybe ismét vissza­kerüljön. 65 A találmánynak további jellemzője az öblítőfolyadék leszívóvezetékébe bekap­csolt, a hajtóműszekrényből leszívott öb­lítőanyag tisztítására való szűrőberende­zés, mely a hajtóműszekrényből jövő be- 70 szennyezett öblítőfolyadékot az öblítőfo­lyadéktartályba való visszafolyása előtt ismét tisztítja és további szerszámgép vagy hasonló kenőanyagtartályának az öb­lítésére előkészíti. 75 Különösen előnyös az egész berende­zést mozgathatóan, pl. járműkereten el­rendezni, miáltal az olajcserélő berende­zést az egyik géptől a másikig könnyen és gyorsan továbbíthatjuk. 80 A rajz a találmány példaképpeni kivi­teli alakját ábrázolja. Az 1. ábra az olajcserólőkocsi oldalnézete részben metszetben. A 2. ábra metszet az 1. ábra II—II vo- 85 nalai mentén. Az —1— járművázon tartály van elren­dezve, melyet választófalak három rekesz­re osztanak. A tartály —A— része a gép­ből leszívott elhasznált olajnak, az —Y— 90 rész a gépbe betöltendő friss olajnak és az —S— rész alkalmas öblítőfolyadéfcnak, például öblítőolajnak felvételére való. A tartály továbbá vezetőeszközökkel, mint csövekkel, tömlőkkel, lezárócsapokkal és 95 szelepekkel van ellátva, melyek célját és működési módját a következőkben ismer­tetjük. A vezetőeszközöket feloszthatjuk a kenő-és öblítőfolyadék szállítására és a nyo- 100 móközeg szállítására való eszközökre. Az ismertetett kiviteli példánál nyomó­közegként sűrített levegőt használunk, melyet az olajcserélőkocsiba a —2— cső­csatlakozáson át vezetünk be. 105 Ha pl. szerszámgépet akarunk friss ke­nőanyaggal ellátná, úgy ahhoz a követ­kező munkálatok szükségesek: 1. A gép hajtóművében levő használt olajat el kell távolítani. 110

Next

/
Oldalképek
Tartalom