127436. lajstromszámú szabadalom • Berendezés golyóscsapágyak golyópályájának, valamint gömbcsapoknak köszörülésére
Megjelent 1941. évi július hó 15. MAGTAR KIRÄLYI ^^B» SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LÉTRÁS 127436. szám. XVI/d. osztály. — F. »201. alapszám. Berendezés golyóscsapágyak golyópályájának, valamint gömbcsapoknak köszörülésére. Frisch Károly golyóscsapágy köszörülő üzem tulajdonosa, Budapest. A bejelentés napja: 1940. évi június hó 8. Golyóscsapágyak golyópályájának köszörülésénél tudvalevően a különböző sugarú golyópályákhoz különböző vastagságú köszörülőkorongra van szükség, amelyet elő-5 zőleg a pályagörbületnek megfelelő alakú ra kell formálni. Ez a formázás igen nagy gyakorlatot kíván és minthogy szemmérték szerint történik, tökéletesen el sem végezhető, de a legtökéletesebben formált kö-10 szörülőkoronggal sem lehet a golyópályának a pontosan előírt sugarat megadni, minthogy köszörülés közben maga a köszörülőkorong is kopik, miáltal a görbület sugarának nagysága csökken. A csapágy-15 köszörülés eddigi módja tehát igen körülményes és nagy gyakorlatot kíván, kellő pontosságot nem nyújt és amellett anyagpazarlással is jár, minthogy más-más golyópályákhoz más-más korongot kellfel-20 használni. E hátrányok kiküszöbölődnek a találmánynál, mely lehetővé teszi ugyanazzal a köszörülőkoronggal különböző sugarú golyópályáknak, valamint gömbcsapoknak tökéletes pontossággal való kőszö-25 rülését anélkül, hogy a köszörülőkorong formázására volna szükség. A találmány lényege az, hogy a függélyes síkban forgó köszörülőkorong a saját síkjában elrendezett függélyes tengely körül lengethetően 30 van a gépállványon ágyazva és köszörülőszélének a lengési tengelytől való távolsága állítható. A találmány a csatolt rajzon, példaképen felvett kiviteli alakjában van feltüntet-35 ve és pedig az 1. és 2. ábra a köszörülőgépnek elölről, valamint oldalról nézett távlati képe, a 3. ábra, a köszörülőkorong tengelyét hordó lengőkar mozgatószerkezetének függélyes metszete, a 4. ábra pedig a 3. ábra szerinti mozgatószerkezet alulnézete. A rajz 1. és 2. ábráin —a— jelöli a függélyes síkban forgó köszörülőkorongot, —b— ennek tengelyét, melyet —c— áttétel a —d— motorhoz kapcsol, —f— pedig a köszörülendő csapágygyűrűt magábafogadó tartófejet, mely a —g— gépállvány belsejében elhelyezett és a rajzon nem látható áttétel útján a —h— motorhoz van kapcsolva. A köszörülőkorong —b— tengelye az —i— hüvelyben van ágyazva; ez a hüvely egybe van építve a hozzá derékszögben csatlakozó —j— hüvellyel (1. ábra), mely utóbbi a függélyes tengely körül lengő —1— karnak —lx — csőnyúlványában van ágyazva és az —n— csavarorsó ki-be Csavarásával tengelyvonala irányában elmozgatható, az —m— fogantyú segélyével pedig helyzetében rögzíthető. Az —a— köszörülőkorong, illetve annak —b— tengelye az —1— lengőkaron úgy van felerősítve, hogy a lengőkar függélyes forgástengelye beléesik a korong síkjába és a —j— hüvelynek az —n— orsó ki-be csavarásával történő elmozgatásával a korong köszörülőszélének a lengési tengelytől való távolsága változtatható. Az —1— lengőkar tart-
