127182. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés hosszan elnyújtott robbanókamráknak, különösen égési turbinák robbanókamráinak gázalakú égési anyagokkal vagy égési anyagokat hordozó gázokkal való megtöltésére
4 127182. a 3. és 4. áBrák függélyes hosszmetszetben ábrázolják. Az 5—7. ábrák a 4. ábra szerint szerkesztett roEbanókamrát a töltőfolyamat 5 különböző időpontjaiban szemléltetik. Az általános elrendezésnek az 1. ábra szerinti vázlatában —1— az öblítőlégszelep, 2 a torokgázt bebocsátó szelepek, 3 az utántöltőlégszelep, 4 a robbanókamra 10 kúpos bebocsátó vége, 5 a hengeres középrész a 6 gyújtógyertyákkal, 7 a robbanókamra kibocsátó vége, 8 a fúvókaszelep, 9 a fúvókák, 10 és 11 a turbinakerekek fulólapáljai, 12 a vezetőlapátok, 13 15 a fáradt égésigázokat kibocsátó csőtoldat* 14 pedig a kibocsálószelep, melyen át a, maradékgázok elvezelődnek és a további felhasználás helyérc jutnak. E leírt részek tekintetében a robbanókamrák isme-20 rétesek. A robbanókamra munkaeljárása úgy megy végbe, hogy a 1, 5, 7 robbanókamrában levő égési gázok maradékát, miután ezek az égési gázok a nyitott 8 fúvóka-25 szelepen át a 11 lurbinakerekeket megcsapták, a 14 kibocsátószelepcn át kiszorílólevegővel kitoljuk, mely kiszorítólevegő az —1— öblílőlégszelep nyilasa folytán fejti ki hatását. A robbanókamrának ezek-30 1ől a maradékgázoktól való kiöblítése után az 1 és 14 szelepek zárulnak, ellenben megnyílnak a 2 és 3 szelepek, melyek égésianyagot, torokgázok alakjában és azonkívül csekély mennyiségű utántöltő 35 levegőt vezetnek a robbanókamrába; a robbanókamrái egyenletesen kii öl tő, egységes keverék létesülése után a 6 gyújtógyertyák az így létesült gyúlékony töltést meggyújtják. Ezután megnyílik a 8 40 fúvókaszelep, úgy hogy a lurbinafulókerckek beömlési" kapnak. Mihelyt a robbanó kamrában a nyomás a maradékgázok nyomására csökkent, a 14 kibocsátószelep kinyílik és a leírt munkafolyamat. 45 ismétlődik. A robbanókamrái egyenletesen kitöltő, egységes égésianyag-lég-kevcrék létesítésére a találmány szerint a következő berendezéseket alkalmazzuk. 50 A torokgázokat bebocsátó 2 szelep 15 kosara 16 furatok kivételével teljesen zárt. Ezeknek a furatoknak tengelye a robbanókamra hossztengelyéi szög alatt metszi és; a robbanókamra szemben fekvő falát kb. 55 a robbanókamra kúpos 4 bebocsátórésze és hengeres 5 része közötti átmenet magasságában találja. így tehát az égésianyag a torokgázokat •bebocsátó- 2 szelep nyitásakor a robbanókamra hossztengelyéhez szög alatt, haránt- 60 irányban vezetődik át a kamrán, míg nem az a szembenfekvő kamrafalhoz ütközik, hogy azután itt gyakorlatilag a robbanókamra fala mentén való áramlást vegyen fel. Az égésianyag ezen, a kamrafal men- 65 tén keltett áramlás körzetében, a kamra hossztengelyét tartalmazó síkhoz, illetve ezzel párhuzamos síkhoz képest csak egyoldalúan vezetődik át a kamrán. Ezen egyoldalú bevezetés folytán az öb- 70 lítő vagy kiszorító levegő, mely a rob-Kanókamra belsejét már megtoltötle, a baloldali kamrafal felé szorul, úgy hogy az égésianyagnak feltüntetett egyoldalú áramlása végbemehet. Ekkor hengeralakú 75 örvényeknek kell létesülniük, melyeknek tengelye a rajzlap síkjára nagvjában merőleges. Ezek a hengeralakú örvények az égési anyagot a kamra egész keresztmetszete mentén elosztják és így az égési- 80 anyag és a levegő között tökéletesen egyenletes keveredést idézn?k elő. így lehát a töllőfolyamal befejezlekor a robbanókamra a belseje menlén teljesen egyenletesen elosztott, egységes égésianyag-lég- 85 keverékkel van megtöltve, úgy, hogy a gyújtás időpontjában tökéletes. lobbanó robbanás minden előfeltétele biztosítva van. A fentiekből látható, hogy az 1. ábrán 90 egyedüli bebocsátószelepkénl fellünblelt 2 torokgázszelep az ábrázolt megoldásban teljesen elegendő arra, hogy az égésianyagnak a találmány szerint megkívánt egyoldalú bevezelését eredményezze. Mint- 95 hogy azonban általában véve több bebocsálószerv alkalmazására törekszünk, nehogy az aránylag nagynak kiadódó átbocsátó keresztmetszetek és egy egyetlen bebocsálószelepnek ebből adódó léri'ogó volla 100 zavart okozzanak, előnyösebbnek mutatkozik a 2. ábra szerinti kialakítás. Ezen ábra szerint az egyik, 2t bebocsátószelep az 1. ábra értelmében van kialakítva, ami azonban mellőzendő a másik két bebo- IÜ5 csátó szelepnél, mert különben nem létesülne egyoldalú áramlás a robbanókamra fala mentén. Ezzel szemben a másik két bebocsálószelep a 3. vagy 4. ábra vagy mindkét ábra értelmében szerkesz- no tendő. A 3. ábrából látható, hogy a 23 torokgáz-bebocsáló-szelepnek ugyancsak zárt 17 szelepkosara van, aholis a szelepkosár köpenyének lS-nál a robhanókamra' .u. '—:~f ••-.*+s 'V"ygf »?«- - -
