127047. lajstromszámú szabadalom • Szivattyúdugattyú, különösen égési erőgépek tüzelőanyagot szállító szivattyújának dugattyúit egyenként beállító készülék

Megjelent 1941. évi június hó 3. MAGTAR KIRÁLYI (JÖ» SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 127047. szám. .V/d/2. osztály. — D. 5351. alapszám. Szivatlyűdugallyú, különösen égési erőgépek tüzelőanyagot szállító szivattyújának dugattyúit egyenként beállító készülék. Daimler-Benz Aktiengesellschaft, Stuttgart. A bejelentés napja: 1940. évi szeptember hó 18. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi október hó 2. Többhengerű égési erőgépeknél a tüzelőanyagot szállító befecskendező szivaiytyúknak rendszerint a hengerek számának megfelelő számú, közös tokban egymás 5 mellett elrendezett dugattyúik vannak. Ezeknél a szerkezeteknél a befecskendező szivattyút közös szabályozórúddal szabályozzák, melyet rendszerint oly fogasrúdként képeznek ki, mely a dugattyún levő 10 fogkoszorúba fog. Ha a fogasrudal tengelye mentén eltoljuk, úgy az a dugattyút elforgatja és azzal együtt a kívánt hely^ zelbe fordul a dugattyú vezérlőéle is. Hogy legkedvezőbb szabályozást érjünk el, a du-i 15 gallyukat egyenként kell beállítani. En-: nek foganalosílhatósága végett a szabályozórudal nem szokták átmenő rúd alakjában kiképezni, hanem a szabályozórúd egyes fogrészeit úgy képezik ki, hogy azok a 20 $zabályoiziórúddalszem Wen tengelyirányban) eltolhatók és rögzíthetők. A fogrészeknek ez a tengelyirányú eltolhat ósága azonban csak durva beállítást telt lehetővé. Ezt a hátrányt azzal igyekeztek megszüntetni^ 25 hogy a szabályozórudat azon végigmenő külső csavarmenettel látták el, amelyekre az elmozgathaló fogrészeket külső fogazással ellátott perselyek alakjában csavarolták fel. Hogy a perselyeket az üzem közben 30 a vezérlőrúddal szembeni esetleges szándékolatlan elfordulásokkal szemben megvédjék, a perselyeket azokat vezető hosszirányú hornyokkal látták el, amelyek a vezetésre való ütközőkkel vagy csapokkal 35 dolgoztak együtt és amelyeket a perselyek elállítása végett ütközést létesítő helyzetükből kiiktattak. Ennek következtében a perselyeket csak egyik horonytól a másikig, tehát csak fokozatokban lehetett elfordítani. Ez a megoldás nem tette tehát lehe- 40 tővé azt, hogy a beállítást a kívánt finomsággal végezzük el, úgy hogy mindenkor optimális szabályozási viszonyokat kapjunk. A lalálmány ezt a hátrányt megszünteti. 45 A lalálmány tüzelőanyagot befecskendező szivattyú, közösen szabályozandó dugatytyúinak egyenként elállítására alkalmas oly készülék, amelynél a fent leírt perselyek a szabálvozórudon fokozatok nélküli 50 átmenetben finoman állíthatók be. Evégből a perselyeket kerületük lehelőség szerinti hosszú részén csigamenettel látjuk el, mely csigamenet a megfelelő dugattyú csigakerekével dolgozik együtt, mi mellett a 55 szabályozórúdban vagy a perselyben a csigamenetnek a csigakerékkel való kapcsolódási helyével szembenfekvő helyén oly csavart alkalmazunk, amely a perselyben levő hosszhasílékkal, illetőleg a szabályo- 60 zórúd kerületén levő vezetőhoronnyal dolgozik együtt és amelynek segítségével a persely elforgatás közben finoman beállítható. A fent említett, a szabályozórúd kerüle- 65 lén alkalmazott vezetőhorony, illetőleg a hosszhasíték a szabályozórúd tengelyére merőleges helyzetű vagy ahhoz rézsútos helyzelű lehet. Ha a vezelőhorony, illetőleg a hosszhasíték a rúd tengelyére me- 7o