126779. lajstromszámú szabadalom • Berendezés erőátviteli tag mozgatására vezérlőtag mozgásának függvényében

126 7 7«. 3 másrészt pedig a —6— lengődugattyú két oldalán kialakított munkaterek egyikéhez csatlakoznak. E —35, 36— csatornák torkolatainak, melyek a 5 tengelytest —4— furatának falá­ban íeküsznek, a kerület irányá­ban mérve egymástól azonos távol­ságuk van, mint a —3— vezérlődu­gattyú a két egymást követő —30— io és —31— vagy —31— és —30a— ve­zérlő csatornáinak. Az —1— szabá­lyozódoboz felé fordított —9— oldal­részen —40— csavarokkal —42— le-> mez van megerősítve, melynek —43— 15 hasítéka van (4. ábra). A —3— ve­zérlő tolattyú lelaposított —44— vége e hasítékon hatol át, úgyhogy a ve­zérlőtolattyú csupán eltolódhatik, de el nem fordulhat. Az erőátviteli tag —5— 20 tengelyének az —1— szabályozódoboz­tól elfordított végén —45— csap van, mely a —46— csavarral ráerősített: —47— fogas kereket hordja. E —47— fogas kerék a —48— fogas kerékbe 25 kapaszkodik, mely a rajzon nem szem­léltetett elmozdítandó állítókarral van összekötve, a —45— csapban, továbbá —49— szellőztető csatorna van, mely á vezérlődugattyú —4— üregét a sza-30 bad légkörrel köti össze és légpárna keletkezését a vezérlőtolattyú mögött meggátolja. A berendezés a következőképen mű­ködik: 35 A —3— vezérlőtolattyú először a 3. ábrából látható helyzetet foglalja el. Ebben a helyzetben a csavaralakú' —30— és —31'—,. illetve —31— éú —30a— vezérlőcsatornák között levő 40 falrészek az —5— tengelytest —4— fu­ratának falában levő —35— és —36— csatornák torkolatait elfedik (lásd, 2, ábrát is). Ekként a —35— és —36— csatornákba munkaanyag sem be, sem 45 ki nem léphet és a —6— lengődugattyú nyugalmi helyzetben marad. Ha azoni ban a —3— vezérlődugattyút az 1. ábra értelmében balra, tehát az —1— sza­bályozó tag irányában eltoljuk, akkor 50 a —35— és —36— csatornák nyílásai szabaddá válnak (2a. és 3a. ábrák), még­pedig a —35— csatorna a —31— vezér­lőcsatornával és a —36— csatorna a —30a— vezérlő csatornával jut össze-55 köttetésbe. A nyomás alatt álló munka­anyag tehát a —15—vezetékkel a—16— csatornán, —17— gyűrűshornyon, —23— üregen át a—31— vezérlőcsatornába és innét (2a. ábra értelmében) a —35—• csatornán át a —6— dugattyútól balra 60 levő —13— munkatérbe áramlik. A—6— dugattyú a beáramló munkaanyag foly­tán jobbra (az óramutató forgása értel­mében) elfordul. Ennekfolytán a —6— dugattyútól jobbra fekvő —13a— mun- 65 katérben levő munkaanyag kiszorul, á —36— csatornán át kilép és a —30a— vezérlőcsatornán, —24— üregen, —26— csatornán —20— gyűrüshornyon vala­mint —19— csatornán át a —22— el- 70 folyatóvezetékbe jut. Az erődugattyú eme lengésekor azonban a —35— és —36— csatornák torkolatai a —3a— ábrán szemléltetett —b— nyíl irányá­ban a vezérlőélekhez ferdén eltolódnak 75 és azokat ennekfolytán a vezérlőcsator­nák között fekvő falrészek mindinkább elfedik. A —6— dugattyú mozgása te­hát csupán addig tart, míg e —35— és —36— csatornatorkolatokat a tolaty- 80 tyú említett falrészei teljesen el nem fedik. A vezérlőcsatornák csavaralakú menete folytán e torkolatok újból való elfedése annál nagyobb lengőszög után következik be; minél messzebb tolódott 85 el a —3— vezérlőtolattyú; eme eltoló­dás és az erőátviteli kar elfordulása tehát egymáshoz képest pontosan meg­határozott viszonyban állanak, melyet a vezérlőcsatornák emelkedése határoz 90 meg. Ha a vezérlőtolattyút az 1. és 3. ábra 'szerinti kezdeti helyzetéből jobbra, te­hát az —1— szabályozótagtól távoló­dóan toljuk el, akkor a —35— csatorna1 95 a —30— vezérlőcsatornával és a —36— csatorna a —31— vezérlőcsatornával jut összeköttetésbe: a munkaanyag ,te­hát ekkor a —15— vezetékből a —16— csatornán, —17— gyűrűshornyon. 100 —25— csatornán, —23— bővületen: —31— vezérlőcsatornán és —36— csa* tornán át a —6— dugattyútól jobbra fekvő-—13a— munkatérbe folyik. En­nekfolytán a —6— erődugattyú balra 105 (az óramutató forgásával ellentétes irányban) mozdul el, amikoris a tőle balra fekvő —13— munkatérből mun­kaanyagot szorít ki. Utóbbi a —35— csatornání. ^—30—• vezérlőcsatornán, no —24— bővületen, —26— csatornán^ —20— gyűrűshornyon és —19— csa­tornán át a —22— elfolytő vezetékbe folvik.

Next

/
Oldalképek
Tartalom