126779. lajstromszámú szabadalom • Berendezés erőátviteli tag mozgatására vezérlőtag mozgásának függvényében

4 m??*. Az 5. és 6. ábrák az 1—4. ábrákon szemléltetett kiviteli alakhoz hasonló1 kiviteli alakot mutatnak. Az egyező ali katrészeket azonosan jelöltük. Az 5. ési 5 6. ábra szerinti kiviteli alaknál az, —54— vezérlő tolattyúnak két egymás mögött fekvő —50— és —55— hoszszanti csatornája van. Mindegyik csatorna mindkét végén (51— és —52— 10 nél, illetve —56— és —57—nél) a ve-; zérlőtolattyú köpenyfelületébe torkol-lik. A kívül fekvő torkolatok közül az, egyik (—51—) az —50— csatornát a —67— erő átvivőcsap —4— furatának 15 —53— bővületén, a —25— csatornán, —•17— gyűrűshornyon és —16— csatornán át a munkaanyagot hozzávezető —15— vezetékkel köti össze. Megfelelő módon az —56— torkolat az 23 —55— csatornát a —4— furat —58— bővületén, a —26— csatornán, —20-gyíírűshornyon és —19— csatornán át az: elf ojtó vezetőkkel köti össze. Az —50— és —55— vezérlőtolattyúcsatorJ 25 nák a másik két —52— és —57— torkolata a vezérlőtolattyú és erőátviteli, tag hengeres érintkező felületében fekszik. Eme érintkezőfelület körzetében az erőátviteli tag —67— csapjában csa-30 torna alakú és csavarmenetű —60— —6.1— és—60a— vezérlőcsatornák vannak bemetszve, mégpedig oly távolságban egymástól, hogy az —50— és —51— vezérlőtolattyúcsatornák —52— 35 és —57— torkolatai két szomszédos —60—és —61— vagy —61— és —60a— csatornákkal hozhatók összeköttetésbe, vagypedig a vezérlőcsatornák között fekvő falrészekkel elfedhetők. A csavar-40 alakú —60— és —60a— vezérlőcsatornák a —67— csaprész —62— gyűrűshornyával állandóan össze vannak kötve; amelyből az erődugattyútól balra fekvő —13— munkatérhez —65— csa-45 torna vezet; a —61— vezérlőcsatornái pedig a —67— csaprész —63— gyűrűshornyával van állandóan összekötve, melyből az erődugattyútól jobbra fekvő —13a— munkatérbe —66— csator-50 na vezet. A berendezés a következőképen működik: Az —54— vezérlő tolattyúnak az 5. 55 ábrán szemléltetett középhelyzetében az —52— és —57— csatornatorkolatok zárva vannak, a —6— crődugattyú ennek folytán nyugalmi helyzetben van, A vezérlőtolattyúnak balfelé való eltolásakor az —52— torkiolat a —61-^ &ö csatornával és az —57— torkolat a —60— csatornával kerül összeköttetésbe^ ekkor tehát a nyomószer az — • 50— csatornán át a —61— csatornába és tovább a —63— gyűrűshornyon és 65 —66— csatornán ál az erődugattyútólj jobbra fekvő —13a— munkatérbe juthat. A —6— erődugattyú ennek folytán a 6. ábrán szemléltetett helyzetéi bői az óramutató forgásával ellentéles, 70 értelemben elfordul és a tőle balra fekvő —13— munkatérből a munkaanyagot kiszorítja, mely a —65— csatornán, —62— gyűrűshornyon és —60— vezérlőcsatornán át az —55— vezérlő- 75 lolattyúcsatornába és innét tovább az elfolyatóvezetékbe jut. Ha az—54—vezérlődugattyút akként toljuk el, hogy az —50— vezérlőtolattyúcsatorna —52— torkolata a —60a— vezérlőcsa- 80 tornával és az —55— vezérlőtolattyúcsatorna —57— torkolata a —61— vezérlőcsatornával kötődik össze, akkor, ennek az erődugattyú ellentétes irány^ ban való elfordulása a következménye. 85 (tehát a 6. ábrán az óramutató forgásának értelmében.) A 7—9. ábrák szerint az erőátviteli' tag tolódugattyúként van kialakítva. A 7. ábra értelmében a —70— du- 90 gattyúrúdon rögzített —71— dugattyú a —72— köpenyrész és —73—, valamint —74— homlokfalak által alkotott hengerben tengelymentén eltolhatőan van elrendezve. A dugattyúrúd folya- 95 déktömítő —75— —76— vezetésekben mindkét homlokfalon áthatol és —77— végén akként van kialakítva, hogy az állítótaghoz csatlakoztatható. A dugatytyúrúdon további hosszanti —80— fu- 100 rat van, mely a hengeres —83— vezérlő tolattyút veszi fel. E vezérlőtolattyú egyik —84— vége a —70— dugattyú7 rúdon túlnyúlik és a —72— hengeren helytállóan elrendezett —78— agyban 105 folyadéktöniítően és forgathatóan van vezetve. A —85— —86— karimák tengelymenti eltolódással szemben biztosítják. A külső —85— karima a—83— vezérlőtolattyú elfordítására való for- no gattyuként van kialakítva. A —78— agynak két —88— —89— gyűrűshornya van, melyek közül az egyik —88— horony a —89— csatornán át a nyo-