126447. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kötőabroncsnak fadarabokra való ráhúzására

- 2 126447. A 2. ábra, nagyobti léptékben és axonometrikus képben, a tartószervet hordó pánt vége. A 3. ábra, ugyancsak axonometrikus áb-5 rázolásban, az abroncs végét megszorító helyzetébe hozott tartószervet szemlélteti. A 4. ábra a kötőabroncs ráhelyezésére való szerkezetet és az abroncsot abban a helyzetben szemlélteti, amelyet a feszült-10 ség alá helyezés kezdetén elfoglal. Az 5. ábra a 4. ábra szerinti szerkezetnek részben metszett felülnézete. A 6. ábra nagyobb léptékű részletrajz, A 7. ábra az abroncs-vég visszahajlítása 15 utáni helyzetben szemlélteti a szerkezetet. A 8. ábra a 7. ábrára való fölülnézet. A 9. és 10. ábrák vázlatosan és nagyobb léptékben mutatják, mily módon történik az abroncs végének helyes visz-20 szahajlítása. Az 1., 2. és 3. ábráknak megfelelő 11., 12. és 13. ábrák a feltüntetett kiviteli példa változatai. A 14. ábra alaprajz a változat kapcsán, 25 mely a feszítőszerkezet kiszögeléseinek elrendezését mutatja. A 15. ábra a változatra vonatkozó, a G. ábrához hasonló nézet. A kötőabroncs, a fadarabra való ráhe-30 lyezése előtt oly —1— pánt (2. ábra), melynek egyik vége lU-alakú —2— kengyel. E kengyel függélyes —3— szárai közé, egyszerű módon, hajlítással vezethető be a pánt másik —4— vége. 35 A —2— kengyel a pánt végén kicsákozolt nyúlványok derékszögű felhajlílasával'lélesíthető, vagy pedig, mint a 2. ábra szerinti kivitelnél, a pánt végén tetszőleges módon megerősített külön darab lehet. 40 A —2— kengyelben —5— hosszhasítékok vannak, amelyekbe a —6— ék bevezethető; a —6— ék a pánt —4— végét a —2—• kengyelbe rögzíti. Az abroncsnak a —7— fadarabon való 45 felerősítése egyszerűen úgy történik, hogy a pánt egyik végét az —la— és —lb helyeken történő meghajlítás útján, a fadarab köré helyezzük (1. ábra). Ezután nem kell egyebet tennünk, mint a pánt 50 végét a nyíl irányában fel kell csapnunk és előbb az —le—, majd az —ld— pontban meg kell hajlítanunk és a kengyel két —3— szára közé kell bevezetnünk és végül a —6— éket vezetjük be, amely a 55 pánt —4 végét a pánt másik végéhez szorítja. Ezután a keletkezett abroncsot az alanti ismertetendő feszítőszerkezettel feszültség alá helyezzük. A —10— állványnak, mely, pl. a széles, ^o U-alakban meghajlított laposvasbői készül, a két oldalrésze között vezetett —11— to-' lattyúja van, amely az állvány hosszában pl. a —12— csavar segélyével eltolható. A csavar —13— anyát hord, amely a —14— 55 golyós ütköző útján van a kereten megtámasztva. A —13— csavaranyát célszerűen —15— kilinccsel működtetjük, amely a —15— csavaranya alkotta kilincskerékhez képest elfoglalt helyzetének megfele- 70 lően, az egyik vagy másik irányban működhet. A pánt —4— vége tetszőleges módon lehet a —11— tolattyúval összekötve. A —11— tolattyúval szemben fekvő 75 —16— pofán (4. ábra) és a 11— lo~ laittyún —17— fogak vannak, úgyhogy c két rész szorítópofákként működik. A —16— pofának a —15— tolattyúhoz szorítását a rézsútos —18 - felülettel vagy go lejtővel történik, amelyre a —11 tolatytyúval mozgó —21— csapágyakban vezetett —20— tengely —19— része támaszkodik (5. ábra). A —16— pofának az —F,— nyíl irá- 85 nyában történő eltolása folytán e pofa a —11— tolattyúhoz közeledik és így az abroncs —4— végének megszorítását vonja maga után (4. ábra). A —10— állvány két —10a, 10b— oldal- 90 részének végén egy-egy --22— kiszögelést hord (5. ábra). E kiszögelések a —22a csapok segélyével forgathatóan vannak «néger ősit ve. Minden egyes —22— kiszögelésbe —23-- 95 hasíték van vágva (6. ábra), amely a —6— ék megfelelő —6a— végét az 5. ábrán szemléltetett módon körülfogja. A —10— feszítőszerkezetnek ily módon hatásos támadási pontja van a —2— ken- 100 gyeién és így az abroncs belső végén. Ha a —13— csavaranyát elforgatjuk, a —11— tolattyúnak és a —16— pofának a 4. ábra szerinti F2

nyíl irányában történő elmozgatására, akkor az abroncs —4— 105 végére erőteljes húzóhatás fejtődik ki, az abroncs összehúzódik és a —7— fadarabot összeszorítja, minek folytán a farostok egymáshoz közelednek. Ha az abroncs feszültsége kielégítő, ak- no kor a feszítőszerkezeiet a 4. ábra szerinti F3

nyíl irányában kell kilengetnünk, hogy