125642. lajstromszámú szabadalom • Dugattyús tüzelőanyag-szivattyú

2 i:i5ü4r^. tyú-dugattyú vezérlőé-leivel foganatosított vezérlését érzékelteti. A 19. ábra síkbafejtés. , ... Az 1. ábrán szemléltetett szivattyú .5 négybengerű befecskendezéses égési erő­gépet lát el tüzelőanyaggal. (1) a szi­vattyúház, (2) a szivattyúhenger, (3) a szivattyú dugattyúja, (4) a (3) dugattyú és a (6) tengelyre ékelt (5) hajtóbütyök 10 közé iktatott verőszerkezet. Az (1) házat, fent, tömbszerű (7) rész zárja el, amely­ben a (30) tehermentesítő csatornának egy ága ós a 10a—lOd csatornák (3. -ábra), a szivattyii (23) nyomókamarája (1. ábra) 15 és a nyom;ó- és betápláló vezetékek csat­lakozásai foglalnak helyet. A nyomócsa­tornák közül az 1. ábrán a (1.0a) csatorna lefolyása látható. A többi (10b, 10c) és (lOd) csatorna, helyzetét a 3. ábra szem­en lélteti. A (7) tömb és a (2) henger közötti (7a) és (7b) csapok a (2) henger el forgá­sát gátolják meg. A nyomócsatornák (10aa, l.Obb, lOcc) és (lOdd) torkolatai a szivattyúbeiigernek a szivattyúdugattyú 9-h csúszófelületét alkotó belső falán feksze­nek. A torkolatok különböző axiális, illetve vízszintes síkokban fekszenek és egymástól miért függélyes távolságuk n S:ÍÍ vatty ú-d ugattyú két befecskendezése 30 között szükséges útjának felel meg. A nyomócsntornntorkolatok alatt, a, hcnger­nek egy és ugyanazon tengelyirányú .sík­jában, egymás fölött fekszenek a (20a, 201., 20c) és (20d) túlfolyó csatornák, ame-35 Ivek a közös (30) tehermentesítő csator­nába- mennek át. A (3) dugattyúnak két kivágása van, az egyik a (19a) szállító, a. másik a (19b) szabályozó' kivágás. A (19a) szállító kivágás (1.9c) és (19d) élei (4. áb-40 ra) a l()aa—lOdd. nyomócsatorna-torkola­tokkal, a (19b) szabályozó kivágás (19e) és (19í) élei a 20a -20d túlfolyó csatornák torkolataival működnek együtt. A du­gattyú tengelyirányú 21a—21b hosszfu-45 rata, egy vagy több sugárirányban be­szúrt (22a), illetve (22b) csatorna, útján, a szivattyú (23) nyomókamrája és a (19a) és (19b) kivágások között létesít összeköt­tetést. (8) a tüzelőanyagot betápláló vo-50 zeték és (9) a szivattyú szívószelepe. Ez a. szelei) függélyes irányban a (23) szivattyúkaimra., fölött fekszik, mely el­rendezés megkönnyíti a tüzelőanyagnak a szívóperiodus alatti betáplálását. 55 (13a) a (10a) tüzelőanyag-csatornához tartozó nyomószelep, mely mögött a (14a) nyomóvezeték a tüzelőanyagot a hozzá­tartozó géphengerhez, vezeti. A (2) szi­vattyúhenger, a (2a) hollandi anyával, a (7) tömb csáva rmjenetes (7c) toldatán van 60 rögzítve. A szívólöket kivitelére a (25) rugó mozgatja a (3) dugattyút és a (4) verőszerkezetet, mely rugó a dugattyút és a verőt, rendesen, egymással ós azi (5) bütyökkel érintkezésben tartja. A (25) 65 rugó a (2a) anya és a, (3) 'szivattyú­dugattyú alsó végét körülvevő (11) gyű­rűs lemez közé van befogva, mely lemez ily módon a (4) verőszerkezet (4a) hüve­lyének (4b) vállához szorul. A (3) du- 70 gattyú (3a) talpa valamivel nagyobb át­mérőjű a. tulajdonképpeni dugattyútestnél és valamivel a (11) gyűrűs lemez -alatt fekszik. A talp és a dugattyú között (3b) szűkület van, mellyel a dugattyú a (11) 75 gyűrűs lemez központos áttörésében fog­lal helyet. A (3a) dugattyiitalp a (4a) verőhüvely fenekével való érintkezése bo­lyén célszerűen le van gömbölyítve. A (3a.) talpon (3c) kar van, megerősítve, 80 amely a (4a) verőhüvely (4c) áttörésén át a. (32) íogkoszorú-szegmons (32a) hor­nyába- fog'ódzik (2. ábra). Ez, a szegmens a, szivattyú-dugattyút a szállított meny­nyiség szabályozása- céljából elforgató 85 szerkezethez tartozik. A. szegmens az (1) szivattyútokfalnak (la) kivágásába n csúsztathatóan. foglal helyet és fogai a (31) (szabályozórúd fogaival kapcsolód­nak. A (31) szabá.l yozórúdnak -- kézzel, 9!) célszerűen egy a rajzban fel nem; tünte­tett szabályozóval önműködően történő — tengelyirányú elforgatásakor, a (32) fo­gasszegmens és vele együtt a (3c) kar út­ján a szegmenssel kapcsolt (3) dugattyú 95 is elforog. A (3e) kar a dugattyú járása 'közbeni a (32) szegmens (32a) hornyában csúszik. A verőszerkezetet, pl. (4e) csava­ros pecek biztosítja- helyzetében, amely a (4a) hüvely (41) hasítékába kapcsolódik. 100 A szivattyú-dugattyúnak (5. ábra), a (19b) szabályozó kivágásban, (33a, 33b) és ((33c) vezérlőé-lekkel ellátott (33) szabályozó szerve van, amelynek rézsútos (33c) ve­zérlőéle, a szivattyú-dugattyúnak a (31) 105 szabályozó útján létesített beállításához képest, a 20a—20d túlfolyó csatornákat, a .nyomólöket alatt, ismert módon, előbb vagy később zárja. A négy túlfolyó csa­tornát célszerűen a hengerfal átlós irá- no nyú segédfura taiva-1 lót esi tjük. A segéd­furatokat, 1)1. (24) dugókkal tömítetten elzárhatjuk (1. ábra). A 6. ábra szerinti A—L vázlatok a tü­zelőanyagnak a (23) sziv-attyúkamrába 115 szívását és a 10a—lOd nyomóvezetékekbe

Next

/
Oldalképek
Tartalom