125203. lajstromszámú szabadalom • Motorsűrítő egységek vezérlése pneumatikus erőátvitellel

125203. 11 gyüjtötartályban az. erős túlnyomás kialakulásának i'őokát elhárítja. A mozdony hengerei által szükségelt nyomóközegmennyiségeket csupán kivé-5 teles esetekben szabályozza a főszabályozó, míg rend»s viszonyok között és pillanatnyilag a menietváltó a hajtóműegységek azaz a megfelelő számú, hajtóműegység üzembehelyezése, vagy lekapcsoló lása útján szabályozzuk. A találmány szerint csupán egyetlen hajtóműcsoportot használunk a gyüjtőtartálybain uralkodó nyomás szabályozására, mely tehát (más szóval kifejezve) t5 változó terheléssel működik; valamennyi további hajtóműegység (feltéve természetesem, hogy rá vannak kapcsolva) mindig teljes terheléssel dolgozik, azaz valamennyi egység (az első kivételével) állandó dóan a legjobb termikus ós mechanikai hatásfoknak megfelelő terheléssel iműködik. Az első hajtóműegység, a „vezérlő" egység az általa szállított nyomóközeg nyomásával szabályozható, vagy pedig 25 megfelelő villamos, pneumatikus, vagy villamos-pneumatikus közbenső szervek útján kézzel a mozdonyvezető révén, a manometer által mutatott nyomóközegnyomás alapján, még pedig a tüzelőanyag 30 befecskendező szivattyúja megfelelő beállításával, vagy pedig a vezérlőegység fordulatszámának szabályozásával. Avégett, hogy az egész berendezés (valamennyi hajtóműegység) hatásfokát, le-35 hetőleg kedvezően tartsuk, aijáiilatos egy további hajtóműegység rákapcsolásával, mely csupán csekély terheléssel működne (mert a nyomóközeg szükséglet az eddig működő hajtóműegységeik által szállított 40 nyomóközeg mennyiségét csupán igien csekély mértékben haladja meg), egy vagy. több megelőző és mlüködő hajtóműegység terhelését csekély százalékos hányaddal csökkenteni és a működő hajtómuegysé'45 gek teljesítményének ezáltal előidézett csökkenését az újonnan hozzákapcsolt hajtóműegység által átvétetni, mely azáltal nagyobb terheléssel és ennélfogva sokkal jobb natásfokkal működik, míg a 50 valamivel kisebb terheléssel működő egységek hatásfoka csupán jelentéktelen mértékben csökken. , Szabadalmi igénypontok: 1. Motórsűrítő egységek vezérlése pneu-55 matikus erőátvitellel, mely a nyomóközeget előállító " sűrítőberendezésből és e nyomóközeg által hajtott gépből áll, azzal jellemezve, hogy a nyomóközeg sűrített levegő és vízgőz keverékébő] áll, melyet a motors űri tök külön- 60 böző csoportjai állítainak elő, melyek mindegyike a keverék hőmérsékletét, nyomását és gőztartalmát bizonyos határok között szabályozó berendezéssel van felszerelve, amikor is mindegyik 65 csoport külön-külön is dolgozhat -és az általa szállított mennyiség szabályo-ÄctiScl et szállított inyomlóközeg nyomásának függvényében történik. 2. Az 1. igénypontban meghatározott ve- 70 zérlés kiviteli alakja, jellemezve szabályozóberenaezéssel a, hajtott gép által • szükségelt ós a nyomóközeget előállító berendezésektől szállított nyotmóközeg meinayiségének szabályozására, a mű- 75 ködő nyomóközeg előállító berendezések számának, valamint egy csoport által szállított, mennyiségnek a hajtott gép szívónyomása függvényében történő szabályozása útján. 80 3. Az 1. igénypontban meghatározott vezérlés kiviteli alakja, melynél a hajtott gép mozdony, azzal jellemezve, hogy a szahályozóberetndezést lemezes manometer alkotja, mellyel a szabályozás 85 a nyomóközeg végső nyomása és a henger beboesájtóherendezéséiiak helyzete függvényében történik. 4. Az 1. és 3. igénypontban meghatározott vezérlés kiviteli alakja, azzal jel- 90 lemezve, hogy a henger bebocsjtóberendezésének szabályozására a mozdony sebességót állandó értéken tartó centrifugál szabályozó van alkalmazva. - 95 5. Az 1. és 4. igénypontban meghatározott vezérlés kiviteli alakja,, azzal jellemezve., hogy a centrifugálszabályo. zót vezérlő fogantyú a mozdony egyetlen vezérlősaerve, mely a nyo'móközeg- 100 szállítást a nyomóközegfogyasztással önműködően egyezteti. ,: 6. Az 1—3. igénypontok bármelyikében 1 meghatározott vezérlés kiviteli alakja, azzlal jellemezve, hogy a szabályozó- 105 szerv által egymás után üaeimbehelyezett hajtóiműosoportoik sorrendje tetszőlegesen változtatható. - • ' 7. Az 1. igénypontbain meghatározott vezérlés kiviteli alakja, azzal jellemezve, 110' hogy az egyik hajtómű csoport indítóberendezése villamos indítóérintkező, -vagy kézzel állítható karmantyún ülő, a hajtóműcsoport indítását és' szállított mennyiségét szabályozó bütyök 115