125134. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárhajtány

2 \ 135134. párjai) a futóműről leemelve readies ke­rékpárként (motorkerékpárként) használ­hatók. A hajtány futómű-tengelyei, hossz­tartói, kimerevítő rúdjai és egyéb alkat­ai részei a kerékpárokhoz, hozzácsatolhatok. A hajtány egyik kiviteli alakjánál a hossztartókhoz csatlakozó kettős 16, 17, 18 villák nem a hátsó kerekek tengelyét támasztják alá, hanem a kerékpárok vá-10 zának a hátsó tengelyhez csatlakozó ré­szét. A hajtány egy másik kiviteli alakjánál á kerékpár hajtókarának, illetve a motor­kerékpár motorának meghajtó mo zg ásat 15 nem a kerékpár, illetve motorkerékpár meghajtott tengelyére, hanem a hajtány tetszés szerinti pontjára szerelt lánckerék útján adja át a futómű tengelyének. A hajtány egyik további alakjánál a 50 futómű meghajtását a kerékpártól füg­getlen, kiózzel vagy lábbal mozgatott hajtókar, illetve a motorkerékpártól füg­getlen motor végzi. Egy másik változatnál a hajtány futó-25 művének tengelyei fixek, azokon a futó­kerekek forgathatóan vannak ágyazva és hajtásuk a futómű tengelyektől függet­len áttételek útján történik. Egy további változatánál a hajtány .•30 hátsó üléses kerékpárokból, illetve motor­kerékpárokból épül fel. A- hajtány egy másik kiviteli formájá­nál a hajtóerőt közlőrúdra erősített kúpos fogaskerékpárokkal adjuk át a futómű-35 nek. A könnyű szállíthatóság biztosítására az egyik kiviteli alaknál a kerékpárok, illetve mtorokerékpárok összehajlíthatok és háton hordozhatók. •40 Szabadalmi igénypontok: 1. Kerékpár hajtány, jellemezve azzal, hogy sínen guruló futóműre egy vagy több kerékpár van rászerelve ós a, ke­rékpárok hajtóműve a futóművel for-45 gástátvivő kapcsolatban van. 2. Az 1. igénypont szarinti hajtány kivi­teli alakja, jellemezve olyan futómű­vel, amelynél a futómű két tengelyére egyrészt két-két, sínen mozgó futóke-80 rók van erősítve, másrészt oly hossz­tartók vannak kapcsolva, amelyek a kerékpárok és a rajta ülők terhét hor­dozzák és amelynél a futómű tengelyei egymáshoz kimerevítő rudakkal van-55 nak rögzítve. 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti haj­tány kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a futóműre ráhelyezett kerékpá­rok egymáshoz; a kerékpárok vázaihoz, illetve a vázak nyúlványaihoz csatla- 69 kozó kimerevítő rudakkal vannak rög­zítve. 4. Az 1., 2., vagy 3. igénypont szerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve az­zal, hogy a hajtány a futóműre rálie- 65 lyezett egy, Írót vagy három, kerékpár­ból épül fel. 5. Az 1., 2., 3. vagy 4. igénypont szerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve az­zal, hogy a kerékpárok helyett segéd- 70 motoros kerékpárok vagy motorkerék­párok vannak beépítve. 6. Az 1., vagy 2. igénypont szerinti haj­tány kiviteli alakja, jellemezve oly feszítőműves hossztartókkal, amelyek- 75 nél a kerékpár mjeghajtott kereke nem támjaszlkodik a hossztartóira, hanem a kerékpár meghajtott kerekének tenge­lye támaszkodik a hossztartokhozi csat­lakozó kettős villákra oly módon, hogy 80 egyrészt a meghajtott kerék a meg­hajtásnál a levegőben szabadon forog, . másrészt pedig a futóművet meghajtó lánc feszültsége szabályozható. 7. Az 1., 2., vagy 6 .igénypont szerinti 85 hajtány kiviteli alakja, jellemezve az­vál, hogy a hossztartókhoz csatlakozó kettős villák nem a kerékpár meghaj­tott kerekének tengelyét, hanem a ke­rékpár vázának a mieghajtott tengely- 90 hez csatlakozó részét támasztják alá. 8. Az 1., 2., 6., vagy 7. igénypont szerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve oly hossztartókkal, amelyek a futómű ten­gelyeihez a tengelyre erősített csap- 95 ágyakon csatlakoznak. 9. Az 1., vagy 8. igénypont szerinti haj­tány kiviteli alakja, jellemezve az­zal, hogy a hossztartók csatlakozásánál a futómű tengelyére olyan csapágy 100 erősíttetik, amely tengelyirányú erő­ket is vesz fel. 10. Az 1., 2., vagy 9. igénypont szerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve az­zal, hogy a futóimű tengelyei a hossz- 105 tartókat hordó csapágyaikhoz kapaszt­kodó feszítőművel vannak ellátva. 11. Az 1., 2., 3., 4., 5. vagy 6. igénypont szerinti hajtány kiviteli alakja, jelle­mezve azzal, hogy a kerékpár hajtóka- 110 ráinak, illetve a motorkerékpár moto­rának hajtő impzgásáit a hajtány tet­szés szerinti pontjára szerelt láncke­rék és lánc adja át a futómű tenge­lyének. H5 12. Az 1., 2., 3., 4., 5., vagy 6. igénypont

Next

/
Oldalképek
Tartalom