125134. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárhajtány

125134. 3 10 15 20 25 30 ezerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a futómű meghajtását a kerékpár pedáltengelyétől független hajtókar, illetve a motorkerékpár motorjától független motor végzi. 13. Az 1—12. igénypontok bármelyike szerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a hossztartók csatlakozó csapágyaiba •ágyazott futómű mindkét tengelyére a futókerekek, a hajtott futómű-tengelyne ezenkívül a mieghajtó lánc által hajtott lánckerekek vannak felerősítve. 14. Az 1—12. igénypontok bárlmlelyike szerinti hajtány kiviteli alakja, 'jellemezve azzal, hogy a futómű tengelyei rögzítettek, azokon a futókerekek ágyazva foroignak és a hajtott futókerekefcnek hajtása ie tengelyektől független közlőmű útján történik. 15. Az 1—14. igénypontok bármelyike szerinti hajtány íkivitelii alakja, Éjjellemezve azzal, hogy a felépítéséihez hátsó üléssel is ellátott kerékpárok, illetve motorkerékpárok használtatnak fel. 16. Az 1—15. igénypontok bármelyike szerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a vasúttechnikában ismjert keskeny, normál vagy széles, tehát bármilyen nyomtáv egyikére készül. 17. Az 1—15. igénypontok bármelyike szerinti hajtány kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy több nyomtávra egyaránt használhatóvá azáltal van 35 téve, hogy a futókerekek a tengelyen. az ismert1

módokon a megfelelő nyomtávra átállíthatok. 18. Az 1—17. igénypontok bármelyike szerinti hajtány kiviteli alakja, jellé- 40 mtezve azzal, hogy a hajtány oldható kötések útján alkatrészeire bontható és összerakható. , 19. Az 1—18. igénypontok bármelyike szeriinti hajtány kiviteli alakja, jellé- 45 m]ezve azzal, hogy a felhasznált kerékpárok, illetve mjotorkerékpárok összehajlíthatók és háton hordozhatók. 20. Az 1—18. igénypontok bármelyike szerinti hajtány kiviteli alakja, jellé- 50 mezve azzal, hogy a futómű tengelyei, kimerevítő rúdj eil, et kerékpárokat, illetve motorkerékpárokat kimerevítő rudak, s a futókerekek ai futóműről leemelt kerékpárokhoz, illetve motorke- 55 rékpárokhoz hozzákapcsolhatók s a kerékpárok, illetve motorkerékpárok a vaspályától függetlenül is használhatók. 21. Az 1—18. igénypontok bármelyike sze- 60 rinti hajtány kiviteli alakja, jellem|ezve azzal, hogy a hajtó erőt közlőrúdra erősített kúpos fogaskerékpárokkal adjuk át a futóműnek. 1 rajzlap melléklettel Felelős Idadó: dr. latloméri Szraertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V.. llonvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.