124552. lajstromszámú szabadalom • Nagyteljesítményű átkapcsoló szerkezet szabályozó transzformátorokhoz
2 i S4552 összeköttetéseket pl. olymódon készíti elő, bogy a kontaktorszerkezetnek azokkal az érintkezőivel, melyek a lekapcsolandó állásban még nincsenek bekapcsolva (me-5 llyiek áramkörié meg van szakítva), megcsinálja az összeköttetést a következő állás bari összekötendő tekercsvégekhez. Miután azonban a kontaktorszerkezetnek e most említett érintkezői a kapcsolás kivitele 10 előtt még nyitottak, minden árammentes állapotban történik. A választó kontroller ez előkészítő kapcsolásának befejezte után a kontaktorszerkezet a kapcsolást pillanatnyilag elvégzi úgy, hogy az előző 15 áramkört megszakítja és az új, előkészített áramkört bekapcsolja. Ez a kapcsolás természetesen ismét történhet úgy, hogy az előkészített áramkör az előző áramkör megszakítása után kapcsolódik be, törten-20 het azonban úgy is, hogy az átkapcsolás két lépésben, egy áthidaló1 ellenállás közbenső bekapcsolásával történik. E vázlatosan ismertetett, két részből, és pedig választó kontrolieriből és kontaktor-25 szerkezetből álló kaposolóbeTendezésnek több kombinációja ismeretes, melyekkei már nagyobb teljesítmények átkapcsolása is lehetséges. Még nagyobb teljesítményű szabályozóknál azonban az ismert szerke-30 zetek teljesítménye már ismét nem! kielégítő, mert a választó kontrollerrel általában erőiművi kényiszerkapcsolásban lévő megszakító kontaktotok teljesítménye határolt. Az ismert berendezéseknél ezt a 35 hátrányt, vagy úgy küszöbölték ki, hogy az fi tekercs megcsapolásainak számát növelték, aminek következtében az egyes megcsapolások teljesítménye ősökként, vagy pedig megszakító szervként egy 40 nagyteljesítményű, pl. olajkapcsoló került alkalmazásra, oly kombinációban, hogy abban az esetben, amikor a választó kontroller a szükséges kapcsolást előkészítette, a külön elhelyezett olajkapcsolót az *5 olajkapcsolón alkalmazott villamos működtető szerkezet egy segédáriamköi érintkezőinek bekapcsolása folytán átkapcsolja. A választó kontrollernek a tekercselés sok kivezetésére vfaló tekintettel (az 50 ábrázolt kivitelnél 7 vég, háromfázisú egységnél azonban már 21 vég) a szabályozó transzformátorral lehetőleg közös olajedényben össze kell építve lennie. Míg azonban a kisebb teljesítményű is-55 mert kontaktormegszakító szerkezeteket szintén a választó kontroller közelében lehetett erőművileg összekötve elhelyezni, pl. fázisonként egy-egy választokontrollerf és kontaktort erőművileg összeépítve, addig egy nagy teljesítményű olajátkapcsoló eo szerkezetet a választó kontrollerrel teljesen összeépíteni nem lehet. Ezért az átkapcsolás az ily ismert rendszereknél villamos távvezérléssel történik. A villamos távvezérlésnek azonban hát- 65 ránya egyrészt az, hogy a segédánam kimarad, vagy a segódáramot vezérlő érintkezők nem megfelelően működnek, az olajkapcsoló esetleg nem a kellő pillanatban, vagy olyankor kapcsol át, amikor a vá- 70 lasztó kontroller az összeköttetést még nem készítette eléggé elő, aminek súlyos üzemzavar lehet a következménye. Másrészt azonban költségek tekintetében is kedvezőtlen a megoldás, mert a választó 7& kontroller hajtószerkezetén kívül a nagyteljesítményű olajkapcsolót is el kell látni egy elég költséges villamos hajtóberendezéssel. Mindezeket a hátrányokat a találmány 80 azáltal küszöböli ki, hogy a kapcsolást áramimontes állapotban előkészítő választó kontrollernek és egy a kontrollortől térbelileg függetlenül elhelyezett nagyteljesítményű olajkapcsolónak közös 85 működtetést adunk, úgyhogy a választókontroliért működtető hajtóberendezés (villamos motor vagy kézi hajtómű) egy erőművi kényszierösszekötő elemmel az olajkapcsolót is működteti. E működtetés 90 úgy történik, hogy az erőművi kényszerösszűkötö elem, a választó kontroller eirnozgatásának ideje alatt, egy az olajkapcsolót működtető rugószerkezetet felhúz,, majd a választó kontroller mozgása- 95 nak befejezésékor, közvetlenül vagy közvetve, egy kilincsszerkezietet szabadít fel, aminek következtében az olajkapcsolót ' az előzetesen felhúzott rugó átkapcsolja. Miután a nagyteljesítményű, célszerűen 100 valamennyi fázis részére közös olajkap-Cisoló működtetéséhez, illetve működtető rugójának felhúzásához, nagy erők szükségesek, erőművi kényszerösszekötő elemként fogaskerék által áttételezett forgó 105 összekötő elemet kell alkalmazni. Ez az elrendezés természetesen ugyanúgy alkalmazható egyszerű megsaakításos olajkapcsolóknál, mint ellenállás-áthidalással működő olajkapcsolóknál. H° A most vázlatosan ismertetett szerkezet egyik példaképeni kiviteli alakja a 2., ill. 2a—2b. ábrákon látható. A 2. ábrának az 1. ábra szerinti vi vasmaggal egyszintbe rajzolt része a szerkezet fokozatkapcsoló 115 részét, a vs vasmaggal egyszintbe rajzolt
