124484. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet kerékpárok és más efféle járművek áramfejlesztő dinamóinak különböző áttételű hajtására

Megjelent 1940. évi szeptember hó 2-án. MAGTAR KIRÁLYI Í^B« SZABADALMI BIRÓSÁO SZABADALMI LEÍRÁS 124484. SZÁM. XX/C. OSZTÁLY. — V. 3901. ALAPSZÁM. Szerkezet kerékpárok és más efféle járművek áramfejlesztő dinamóinak különböző áttételű hajtására. Vianzone Pietro gyáros, Turin. A bejelentés napja 1939. évi október hó 31. Németországi elsőbbsége 1938. évi november hó 14. A találmány kerékpárok és más efféle járművek világító berendezésére vonatkozik. Ily berendezések a kerékpái egyik kerekének oldalán elrendezett dinamót 5 tartalmaznak. A dinaimótengelyen elrendezett görgő, vagy görgőkerék, hajtása céljából, a járműkei-ék rugalmas köpenyével hozható érintkezésbe. A találmány szerinti szerkezet lehetővé 10 teszi, a legjobb körülmények között, a dinamó ós az azt hajtó kerékpár-kerék közötti különböző áttételek felhasználását és a kerékpár különböző haladási sebessége mellett, a mindenkor szükséges világítás 15 fejlesztését. A találmány szerint a dinamó görgőjén különböző átmérőjű övek találhatók és a tartó, melyen a dinamó ágyazva van, a kerék oldalán mozgathatóan van elren-20 dezve oly módon, hogy különböző helyzeteiben a görgő különböző átmérőjű öveinek egyikéivel támaszkodik a kerékre. A tartó célszerűen oly kiképzésű, hogy a dinaanó ágyazótengelye a jármű, pl. 25 kerékpár kerekéhez viiszonyítva, különböző helyzeteket foglalhat el és a dinamó kell, hogy különböző helyzeteket foglalhasson el, mely helyzetekben görgője a kerókkoiszorúra támaszkodik. 30 A mellékelt rajz a találmány példaképpeni kiviteli alakját tünteti fel. Az 1. ábra a világító berendezéssel ellátott kerékpár első kerekének oldalnézete. A 2. ábra homloknézete. A 35 3. és 4. ábrák elölnézetben, nagyobb léptékben, a dinamót két különböző helyzetben tüntetik fel, mely helyzetekbe avégből hozzuk, hogy a kerékpár kereke más-más áttétellel hajtsa. Az 5. és 6. ábrák, a 3. és 4. ábrának meg- 4ö felelő működési helyzetben, a dinamó görgőjének változatát szemléltetik, ahol is az 5. ábra részben metszetben ábrázolja a görgőt. A 7. ábra felülnézetben tünteti fel a dina- 45 mó tartószerkezetét, a kerékpár-kerék villájához rögzítő szorító övet vagy kapcsot. A tetszőleges szerkezetű (1) dinamó, a szokott módon, (14) csap útján, a (2) tar- 50 tón van ágyazva, mely tartó a kerékpár (4) villájánlak egyik ágához lelhet erősítve. A (2) tartó és a (14) csiap között fekvő (15) rugó a dinamót dűlt helyzetben igyekszik tartani« melyben tengelyének 55 szabad vége a kerék (5) köpenyéhez szorul. Egy, a rajzban fel nem. tüntetett ütköző lehetővé teszi a dinamó rögzítését egy, az (5) köpenytől távoltartott helyzetben, amikor is a dinamó neon műiködik. 60 A dinamó tengelyén a kerék köpenyével szemben fekvő végén görgő vagy görgőkerék foglal helyet, melyen különböző átmérőjű koszorúk vannak. A feltüntetett kiviteli példában a görgőnek 65 két koszorúja van, .melyeik közül a kisebb átmérőjű (6) koszorú a görgő külső végén, a nagyobb átmérőjű (7) kosizorú pe^ dig a (6) koszorútól bizonyos távolságban fekszik. 70: A dinamó i(2) tartóját oly szervek erősítik a (4) villához, melyek a tartónak hosszirányú, lényegében a (14) csap tengelyével párhuzamos tengely körüli ki-