124398. lajstromszámú szabadalom • Gépbőr és hasonló anyagok vastagsági eloszlásának a megjelölésére

124398. 3' (2. ábra), ahol a (37) karral összekötött, mely a (17) lábító (16) tengelyén iil úgy, hogy a (17) lábító lenyomásával a (4) szorítóhenger (30) csapágyai megemeltetnek 5 és a (4) henger a (3) továbbítóhengertől eltávolítható. A (4) hengert az erős (38) csavarrugók — amelyek egyrészt a (33) szögdaraboknak, másrészt a (30) csapágyaknak támaszkodnak — rendszerint a 10 (3) továbbítóhengerre nyomják úgy, hogy a mérendő anyag biztosan a két henger közé kerül. A (7) villanymotor be- és kikapcsolása a (17) lábítóval, a (4) szorítóhenger éme-15 lésével és süllyesztésével összefüggésben, történik. E célból a két (12) oldallemezén (40) érintkezőszerke-zeték vannak, amelyek közül egyet a 4. ábra mutat. A 10. ábra e szerkezetet nagyobb lép-20 tékben matatja. E szerkezet lényegében a (41) alaplemezből áll, amelyen (42) és (43)-iiál két,, (44) és (45), érintkezőemelő forgathatóan ágyazott. Ezen emelőket rugók alulról, ill. felülről egy-egy (46), 25 ill. (47) tárcsához szorítják, ha ezt a (48) vezérlőrúdnak görgőként kialakított (39) ütközője megengedi. Ezen (48) vezérlőrudat a (49) rugó lefelé nyomja; e rúd alsó vége a (30) csapágy (50) lemezének a 30 körzetében fekszik úgy, hogy — ha a (4) szorítóhengerek és ezzel a (30) csapágyak megemeltetnek, a (48) vezórlőrudat magukkal viszik és ez a (45) érintkezőemelőt szabaddá teszi úgy, hogy ezt rugója a 35 (47) érintkezőtárcsához szorítja és ezzel egy relé áramjkörét zárja, mely relé viszont a (7) hajtómotort kapcsolja be. Ha a (17) láibítót még tovább lenyomjuk, úgy, hogy a (4) szorítóhenger a (3) továb-40 bítóhengertől még jobban eltávolodik, akkor a (39) ütközőgörgő a (44) felső érintkezőemelővel jön érintkezésbe és azt (46) érintkezőtárcsájáról leemeli, miáltal a reléáramfcör és ezzel a motoráramkör 45 megszakad ós a gép leáll. A (46, 47) érintkezőtárcsák csavarokként kialakítottak úgy, hogy kölcsönös távolságuk tetszésszerint beállítható. A beállítás olymódon történik, hogy a (7) hajtómotor be van 50 kapcsolva, ha a (4) henger és a (3) henger közötti távolság kb. 1.5—10 nimí, határok között van. Emellett feltételeztük, hogy 1.5 mm. a mérendő anyagnak a legkisebb, tekintetbe jövő vastagsága, a 55 legnagyobb előforduló vastagsága pedig kb. .8 mm. Ezzel elérjük azt, hogy ha a mérendő anyag a gépen átment és ennek következtében a (4) szorítóhenger a (3) továbbítóhengerre süllyed, a (7) hajtómotor önműködően leáll, míg másrészt a 6&> motor önműködően megindul, mihelyt a (4) szorítóhengert •— mely a mérendő anyagnak a hengerek közé való bevezetésekor először a 10 mm.-t meghaladóan emeltetett fel ,— a (17) lábító elenge- 05, dése' által lesüllyedni hagyjuk, mikor is a (4) henger a mérendő anyagra fekszik és a 10 mm. határ alatt maradunk. A lábítóra gyakorolt nyomással a motort tetszés szerint leállíthatjuk. 7(p •Ha a gép nyugaloméban van, szükséges, hogy az (1, 2) U-vasak alsó oldala és a (10) I-vas felső oldala közötti hézag a tapogató- és bélyegzőkészülékektől szabad legyen, hogy egyrészt a gépbe heve- 75, zetendő mérendő anyag számára ezen készülékek akadályt ne képezzenek, másrészt a bélyegzőkészülékek érzékeny részeit a mérendő anyag a bevezetéskor meg ne sértse. Ezen célból oly készülék- go ről történt gondoskodás, mely a hajtómotor áramkörének a megszakadása után a motort még oly soká hagyja tovább futni, míg a (9) bütykös tengely által működtetett miórő- és bélyegzőkészülékek 85-az U-vasak és a I-vas közötti hézagból vissza lettek húzva. Ezen készülék lényegében az (52) érintkezőszerkezetből áll, mely — amint azt a 11. ábra mutatja — a fentebb említett (40) érintkezőszerkeze- 9^ tekkel párhuzamosan van kapcsolva, melyek viszont egymással párhuzamosan kapcsoltak. E készülékeknek továbbá az (53)-nál (2. ábra) forgathatóan ágyazott (54) érintkezőesmelője van, melyet az (55) ^, rugó a (9) bütykös tengelyen ülő (56) érintkezőtárcsához szorít. Az ezáltal létesített érintkezőhely megszakíttatik, mihelyt a mérő- és bélyegzőkószülék — melyeknek mozgása a (9) bütykös tengely- MJKP tői függ — annyira felemelkedtek, hogy a hézagot a mérendő anyag számára szabaddá teszik. jAz alábbiakban a húsz mérő- és bélyegzőkészülék egyikét ismertetjük. Ezen ké- jg& szülékeknek (4. ábra) két-két dugattyúszerű (58, 59) teste van, amelyek — hogy lehetőleg könnyűek legyenek — kalitkaszerűén áttörtek (8. ábra) és célszerűen könnyű fémből vannak. A két dugattyú- ÜQ, test (60) szögvassínek között vezetett, amelyek megfelelő kölcsönös távolságokban vannak az (1, 2) U-vasak között elrendezve és ezeknek (la 2a) szárrészével összekötve (7. ábra). Az (58) felső test 115-(amelyet az igénypontokban „menesztő"-