124322. lajstromszámú szabadalom • Vasbetontartó és eljárás ily vasbetontartó előállítására

2 134322. gyanánt, vázlatosan ábrázoltuk. A mellékelt rajzon az 1. ábra találmány szerinti, szabadon felfekvő vasbetontartó hosszmetszete. A 5 2. ábra harántmetszet az előző ábra II—II vonala mentén. A 3. ábra a találmány szerinti vasbetontartó különösen fontos kiviteli alakjának hosszmetszete. E kiviteli alaknál a vas-10 betontartó három mezőt áthidaló hídtartó. A 4. ábrában ugyancsak hosszmetszetben, de nagyobb léptékben, az előző ábra szerinti tartó középrészeit, részletesebben áb-15 rázoltuk. Az 5. ábra harántmetszet az előző ábra V—V vonala mentén. A 6. ábra az egyik támaszték nagyobb léplékű részletrajza. A 30 7. ábra harántmetszet az előző ábra VII—VII vonala mentén. A 8. ábra vasbetonban elhelyezett húzási szalag különös kiviteli alakjának nagyobb léptékű harántmetszete. 25 Az 1. ábra szerint a vasbetontartónak két (a) és (b) része van, melyeket hézag választ el egymástól és amelyek az elválasztó helyen a (c) csukló útján állanak egymással összeköttetésben. A csukló, is-30 méretes szerkezetek módjára, különböző módon alakítható. Adott körülmények között a tartó egyszerű átvágása és ólombetéteknek az elválasztó hézagba helyezése is megfelel. 35 Az 1. ábrában ábrázolt kiviteli példánál a vasbetontartót a mező közepén osztottuk meg. A megosztás azonban, szükség esetén, más helyen is lehetséges. A két (a, b) tartórészt a következőkben 40 részletesen ismertetett (d) húzószalag köti össze egymással, melyet egyfelől az (a) tartórész (e) végén és másfelől a (b) tartórész (f) végén horgonyzunk le. Az (a) és (b) tartórészek egyenként végigmenő, 45 felső nyomólemezből, (g) hosszfalakból, illetve hosszbordákból, valamint (h) harántfalakból, illetve harántbordákból állanak. Két egymásután következő (h) harántborda között a nyomólemez alsó felü-50 létének ívelt alakja van, amint azt az 1. ábrában ábrázoltuk. Az 1. ábrában ábrázolt kiviteli alaknál a (d) húzószalag az (e, f) lehorgonyzási helyektől indul ki és az egyes (h) bordák 55 végei mentén halad tova. A találmány azonban nem szorítkozik a húzószalagoknak az előzőkben ismertetett elrendezésére. A (h) liarántbordák végei a (d) húzószalag terelő alkatelemei lehetnek, amely célból a (h) bordák végein (i) támasztó- 60 görgők vannak, melyekre a húzószalag felfekszik. Az (i) támasztógörgőknek, a szokásos módon, vízszintes futópályájuk van és azok ezenkívül függőleges jrányban is beállíthatók lehetnek. Ha a (d) 65 húzószalag az (e, f) lehorgonyzási pontokban utánállítható, az (i) görgőtámaszok függélyes irányú beállíthatósága mellőzhető. A tartó hajlító nyomatékától eredő 70 nyomást a mező közepén a (c) csukló és a fellépő húzóerőt a (d) húzószalag veszi fel. A (d) húzószalag részére elrendezett (i) terelőgörgők vízszintes irányban mozgathatósága folytán a húzószalagban fel- 75 lépő, vízszintes erő mindenütt állandó. Ily módon a hajlító nyomatékból és a húzószalagban fellépő, ismeretes, vízszintes erőből a belső erők karja a tartó mindegyik pontjában meghatározható és 80 a terelőgörgők magassági helyzetének választásával a vasbetontartóra ható nyomóerő magassági pontja szabadon választható. Egyodalú terheléseknél a nyomó-erő 85 nagysága és magassági helyzete kis mértékben változik. Az esetről-esetre használt, gyakorlati kivitel feladata az egyes esetek különös követelményeinek íigyelenibetvételével a terelőgörgők magassági 90 helyzetének oly módon való meghatározása, hogy a legkedvezőtlenebb terhelési viszonyoknál a vasbetontartóban lehetőleg kiegyenlített oldalfeszültségek keletkezzenek. A vasbeton tartó nem rugalmas 95 alakváltozásaitól eredő behajlások feszültségeket nem okoznak, mert a húzószalag magassági helyzete a vasbetontartóban és a belső erők karja nem változik. A (d) hűzószalagok tetszőleges kereszt- 100 metszetű szabvány vasak vagy vasszerkezetek lehetnek. Különösen előnyös minden esetben a húzószalago'kat a következőkben ismertetett módon, vasbetonból készíteni, mert ily módon azok az időjá- 105 rás behatásai ellen megvédheíők. A rajzon feltüntetett kiviteli alakoknál feltettük, hogy a húzószalagok körkeresztmetszetű rudak kötegéből állanak, melyeket betonköpeny vesz körül, amint azt a U0 8. ábrában keresztmetszetben ábrázoltuk. E kiviteli alaknál a húzószalag négy körkeresztmetszetű (z) rúdból áll, melyeket négyszögletes keresztmetszetű (t) betonköpeny vesz körül. 115