123250. lajstromszámú szabadalom • Berendezés égési anyag befecskendezésére belső égésű erőgépeknél

2 123250. dező dugaltyú aránylag kicsiny eltolásával érhető el. Továbbá elkerülhetők az égési anyag ama lengései: amelyek a befecskendezésre kerülő égési anyag memnyiségé-5 nek és a befecskendezés időpontjának pontos szabályozását befolyásolják. Az előbefecskendezési mennyiség pontos határ olásának elérése végett előnyös, ha az előbeíecskendező dugattyú nyomó-löketét 10 és az elő- és főbeíecskendezéskor meghatározott szelepzáró erők elérése végeit a sze- ' leplerhelő dugattyú pályáját mindkét irányban, egy-egy ütközővel határoljuk. A berendezést előnyösen úgy alakítjuk. 15 hogy a szelepterhelő dugattyú, amíg azt az égési anyag szivattyúval előidézett nyomás elállíthatja, vagyis amíg az a szivattyútól nincsen elzárva, sem az előállítási mozgást határoló ütközővel nem érintkezik, a 20 nyomás hatására a befecskendező szele]) záró erejét esctről-esetre úgy állítja be. hogy a befecskendező szelep zárt állapotban marad, ha ezt a nyomást a Fúvóka égési anyag vezetékében, levő nyomás túl 25 nem lépi. E. célból a szelepterhető dugalytyú keresztmetszetét nagyobbra A'álasztjuk, mint a befecskendező szelep területét, amelyre az égési anyag nyomása a fúvóka nyilasának irányában hal. 30 A szeleplerhelő dugattyú előnyösen oly módon hat a befecskendező szelepre, hogy mozgásakor a záróerőt a befecskendező szelepre ál vivő rugó támasztékát elállítja. Abból a célból, hogy az előbef ees kende-35 zés a befecskendező szelep kisebb záróerejénél mehessen végbe, mint a főbefecskendezés, a szeleplerhelő dugattyú nyomólöketének az előbefecskendező dugattyú nyomőlökete után kell következni. Ezt oly 40 módon érhetjük el, hogy az égési anyag szivattyú és a szeleplerhelő dugattyú hajtótere között levő összeköttetést az előbefecskendező, dugattyúval vezérelt csatornán vezetj.uk ál. Ebben az esetben az említetlt 45 teret az égési anyag szivattyúval előnyösen visiszaömlési csatorna köti össze:, amely az égési anyagnak a szivallyú felé való visszaömlését teszi lehetővé, ha az, említett összeköttetés zárt állapotban, van. Az. égési anyag 50 heves mozgásainak elkerülése végett előnyös, ha a visszaömlési csatornában például az előbefecskendező dugattyú és hengere közölt levő szabad köz.zel alkotott fojtóhely van. 55 Annak elkerülése végett, hogy a íőbefecskeiidczés azelőtt kezdődjék, mielőtt a szeleplerhelő dugattyú nyomólöketének jelentékeny részét megtette, az égési anyag •• szivallyú• és a befecskendező fúvóka kő zölt levő összeköttelést az említett dugaltyú 60 vezérelheti. A találmányt részletesebben a melde kelt rajzok kapcsán ismertetjük, amelyeken a találmány szerinti berendezés példa gyanánt felvett két kiviteli alakját vázlatosain 65 ábrázoltuk. A mellékelt rajzókon az 1. ábra találmány szerinti befecskendező berendezés függélyes metszete. Az égési anyagot szállító (A) szivattyú nyomóvezeték útján a külön csoportot alkotó (B) 70 befecskendező berendezéssel áll összeköttetésben. A 2. ábra a befecskendező berendezés egy részének nagyobbléptekű metszete. A mozgó alkalelemekel abban a helyzetben ábrázol- 75 Uik, amelyben azok az, égési anyagot szállító szivattyú szállítólöketének kezdetén vannak. A 3. ábrában az atka leiemeket abban a helyzetben ábrázoltuk, amelyben azok a 80 főbefecskendezés tartama közben vannak. A 4. ábra a befecskendező berendezés további kivileli alakja. Az égési anyag (A) szivattyújának (1) 85 hengerében a (2) dugattyút az erőgép tengelye a rajzon nem ábrázolt hajtómű útján hajtja. A (2) dugattyú a rajzon nem ábrázolt külső löket végpontból a belső lökéi végpontjáig ide-oda mozog, mi kőris a 90 dugattyú esetről-esetre az egész munkafolyamai tartamához képiest aránylag rövid időtari am alatt mozog befelé. A szivattyú dugatlyújaí a rajzon nem ábrázolt iaX-kalelemek segélyével kézzel vagy önmű- 95 ködő szabályozóval elforgatható. A diugätytyú elforgalására való szerkezetnek isme- , rétes módon például a dugaaltyú hossztengelyében, fekvő, a helytálló tokon ágyazott fogaskereke vagy emelő karja van- amely- 100 nek agyfuraláhan vezető hornyok vannak és ezekben a dugattyú megfelelő bütykei mozognak. A (2) dugaltyú az (1) hengerben (3) munkaierei határol. Az (1) henger fala- 105 bau (5) szívó és visszaömlő csatorna van, amely a (6) vezeték útján az égési anyagnak a rajzon nem ábrázolt laritályával vagy előszáliító szivattyú nyomóterével áll összeköttetésben és amely az (1) hengerben oly 110 helyen van, hogy a (3) munkatérbe nyíló torkolata a (2) dugattyú (8) homlokfeíülelének szintjében nyitott állapotban van, ha a (2) dugattyú löketének külső végpontjába jutott. A (2) dugattyúban (9) ki- 115 vágás van, amely a (10) hosszhorony út. ján a (3) munkatérrel nyitott összekötte-