122588. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak épületek számára

122588. 3 tásával a tolóablak (4) léckereteihez van erősítve. A 8. és a 9. ábrában ia találmány Szerinti tolóablaknak tökéletesített, gáz- és liuzat-5 mentes kiviteli alakja van feltüntetve. A tolóablak gázmentes záródását a (73) gumitömítés biztosítja. E gumitömítés az ablakok külső (74) deiszkakeretébe van ágyazva és ;a leeresztett tolóablak (4) kereifc-10 léceire körül feilfekszik. A tolóablakot vezetősínjei az ablak moz,gása közben távoltartják a (73) gumitömítéstől és ezzel a tömítés idő előtti elhasználódását meggátolják. Az ablaktok (47) 15 deszkakeretében viszont oly (76) mélyedések vanínak kialakítva, melyekbe a (75) vezetőisínek a tolóablak alsó helyzetében belenyom ulhainak és a tölőablakniak a (73) gumitömítéshez szorításai: lehetővé teszik. 20 A későbbiekben olyan reteszt ismertetünk, mely a tolóablaknak a gumitömítéshez szorítását az ablak bereteszeiésévél iegyidejűleg, önműködőéin elvégzi. Az előbbivel szemben a gumitömítés, ter-25 meszelésen, a tolóablak keretléceibe is lehet ágyazva. Ebben az esetben az ablaktok (74) deszkakeretie szögvaskieriettel is helyettesíthető. A (77) redőnyszekrény gáz- és légmen-30 tesftese egyszerűen a szekrény (78) fede'e alá helyezett (79) gumi- vagy más tömítőanyaggal történhetik, Kiváló példát mutat a' 8. és a 9. ábra az ablaktok és az ablakrieszkák célszerű ki-35 képzésére is. Az ablaktok belső kerete, a szétszerelés megkönnyítésére, különálló (81) oldal- és (82) keresztSlócekbőil áll. Az alsó (82) keresztléc részben a (83) párkánydeszkába, részben az ablaktok (84) fe-40 nékdeszkájába van eresztve. Az ablaktok külső (74) deszkakerete, valamint a (85) oMaldeiszkái, felfelé, az (1) abliaküregben, meg vannak hosszabbítva és a tolóablak vezetékéül szolgálnak. Az ablaknyílás belső 45 részében a (86, 87) dieszkaborítás, a külső részében pedig a (88, 89) deszkaboiritás védi a falakat. Az ábrákban célszerű elrendezésben látható még a (90) függönye henger, a (91) redőnyhenger és a (92) re-50 dőnyvezeték. A tolóablak keretléceinek összeerősítése, valamint az ablaktok keretléceinek és a borítódeszkáiiak felerősítése, célszerűen, szárnycsavarokkal történik. Ilyen szárnV-55 csavart, példaképpeni kiviteli alakban, a 10. ábra mutat. A (93) csavar (94) feje szárnnyá van kialakítva, a fejj alá (95) álátétLemez van helyezve, a (96) csavaranya ailsó vége, pedig (97) peremimé van kialakítva. E periemben, facsavarok számára, 60 megfelelő (98) lyukak vannak a csavaranya felerősítésére. A 11. ábra a szárnycsavar felülnézete, A 12. ábrában bemutatott, másik kivibéli alak az előbbitőlt csak abban tér el, hogy a (97) perem a (96) 65 csavaranya felső végén van kialakítva. Az előbbi sízárnycsavarok különösen az ablakkeretek összeerősítésére, az utóbbiak pedig az ablaktok kieretléeeinek a falba erősítés éne alk almásak. 70 A 13. és a 14. ábra oly reteszt tüntet fel, mely a tolóablakot, alsó helyzetében, önműködőéin bereteszeli. A retesz a tolóablak (4) fcereilléceire van erősítve. Egy-egy tolóablakra, célszerűen, 75 több retesz van felszerelve, még pedig nemcsak az oldalsó, hanem az alsó és a felső keretiéoékne is. Valamennyi retesz egyöntetű működésének biztosítására a tolóablak négy sarkában egy-egy (105) szögeméi- 80 tyű van elrendezve (lásd a 19. ábrát is), mely a függőleges (102) rudak elmozdulását a vízszintes elrendezésű (106) rudaknak adja át. E rudak, célszerűién, laposvasból vagy T-vasbál vannak készítve. A (105) 85 szögemieltyűk az ablaksarkak (107) vájatában vannak elrendezve. A vájatok bádog vagy más (108) lemezzel vannaik bélelve. Az ablakmozgató sodronykötelek vagy a másik kiviteli alakban alkalmazott csavar- 90 orsók (71) anyái (7. ábra) nem közvetlenül a tolóablakkal, hanem a tolóablak oldalain elrendezett, már előibb említett, egyegy (102) rúddal állanak összeköttetésben. Mindéin egyes retesz (102) rúdjára viszont 95 egy-egy (103) lemez van erősítve, melynek ferde (104) kivágásába a vízszintes irányú (100) vezetékben vezetett (99) retesizinyelv (101) csapja nyúlik. A fentiekből kitűnik, hogy az alsó hely- 100 zetéhen álló tolóablak mozgatószjerkezietének megindításakor a (102) rúd egyelőre csak önmaga fog felfelé elmozdulni, magát-a tolóablakot csak akkor kezdi emielnil, amikor a (104) kivágás alsó éle a (101) 105 csapnak ütközik. A (102) rúdnak e felfelé irányuló relatív elmozdulása szükséges ahhoz, hogy a (99) retesznyelv visszahúzódjék az ablaktok keretléceiben kialakított retesz-zárból. A tolóablak leeresztésekor vi- no szont a hajtómotor lendülete az ablak ütközése után is tovább lefelé mozgatni igyekszik a (102) rudat és ä (99) retesznyelvet a zárba nyomja. A (99) retesznyelv zárját az ablaktok 115 belső (81), illetve (82) keretében kialakított véset alkotja. A reteszzár, a 8. és B 9. ábra szerinti, gáz- és huzatmentes toló-