122588. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak épületek számára
4 132588. ablak "alkalmazása esetében, oly módon van kialakítva, hogy a véset mélységié kisebb, mint a; (99) retesznyelv kiugró nyelvrés,zé. nek a hossza. Beretesze léskor tehát, niimtő hogy a (99)' reíesznyelv vége korán a véset , fenékéinek ütközik, a tolóablak ellen fcezóTleg, a (73) tömítés irányában elmozdulni és Szorosan ahhoz nyomódni kénylejen. Az ö:nműködőreítesanelk egy másik, példa\0 képpeni kiviteli alakja a 15. és a 16. áb•• rában látható. A (99) rétes znyeJv szintén vízszintes irányú (109) vezetékben, a (102) rúd pedig íüggöuegcs. irányú (110) végzetekben mozog. E kettü> együttműködését a 15 (111) mozgatókar biztosítja, mely velük ;• csuklósan van összekötve. Ennek a kiviteli alaknak, az 'előzővel szemben, az az előnye, hogy a (102) rúd lefelé mozgása alatt e rúd és a (99) relies zny elv elmozdulása kö-20 zötti áttételi viszony mindinkább nő', tehát ' " a tolóablak kis erőkifej tésisei nagymórtékben az előzőkben ismertetett (73) gumiitömítéshez szorítható. Ez különösen kézi eitoitású ablaknál fontos, amikoris a retie-3fi szék nem önműködően záródnak, lianeim . mozgatásukat külön kézi berendezéssel kell eszközölni. Ilyen reteszmoizgató készüléket mulat a 17. és a 18. ábra. 30 Minden egyes kézieltolású ablakhoz két ilyen készülékre van szükség; az egyik -- kézzel könnyen, elérhető magasságban —•• az ablaktok jobb-, a másik pedig báloldali 'keretléeére van felszerelve. A ké-35 szülék (112) 'vezetékében a (113) sín van elrendezve, mely benne fel-le mozgatható. Mozgatását a (114) fogantyúval eszközöljük, mely (115) csapja körül 180fokos. Szögben forgatható el. A (114) fogantyút a ve-40 lük csuklósan kapcsolt (116) karok kötik össze a (113) sínnel. A (113) sínben vízszintes irányban szabadon elmozgatható (117) nyelv van, mely az e készülék és a reteszeket mozgató (102) rúd közötti kap-45 csoliaitot létesíti. Ennek lehetővétételére az ablaknak csaik kézzel való eltolása esetén azaz hajtószerkezet nélkül, a. (102) rúdra (118) pánt van erősítve (lásd a 14. ábráit), melybe a (117) nyelv Illik.'Mielőtt a re-50 teszeket zárni akarnók, szükséges., hogy f, a (114) fogantyú és a (113) sín legfelső helyzetében álljoln, a (117) nyelv pedig vissza legyen húzva. Ebben a helyzetben, lia a tolóablak le van eresztve, a (118) 55 pántnak pontosan szemben kell állania a ,;, (117) nyelvvel. Ha mindez fennálltakkor a (117) nyelvet a (118) pántba toljuk és $ (114) fogantyút leforgatjuk. Ezzel a művelettel lefelé ; kényszerítettük 'mozogni a (102) rudat is, minek következtében a (99) 60 reteszek is záródnak. A kézieltolású ablakot feltétlenül ellensúllyal kel felszerelni. Célszerű jobbrólbalról egy-egy, az ablaktokom kívül, az (1) üregben vezetett ellensúlyt alkaillmazni, me- 65 Iveknek köteleit a (102) rudakhoz kell 'erősíteni. A 20-^24. ábra célszerű falkiképzésekiet mutat a találmány szerinti tolóablak alkalmazására. A 20—22. ábra szerinti elren- 70 diezésben az (1) ablaküreg végig fut a fal belsejében. Tekintve azt, hogy ennekíolytán a fal meggyeingült, a (119) betomkoszorú e helyieken, célszerűen, ki van széléisíivé. Az ábrákban látható még a (92) 75 redőnypálya, a (3) tolóablak, a (7) motooríülke, a függönyheinger (120) fülkéje, a (121) födém ós a (122) salakréteg, 23. és a 24. ábrában a tolóablak (1) ürege nem a falban, hanem a falon kívüli 80 póttal azathain van kialakítva. Ez az elrendezés ott előnyös, ahol meglévő épületet szerelnek fel tolóablakkál. Szabadalmi igénypontok: 1. A 120.044 számú magyar szabadalom 85 1. igénypontjában védett tolóablak tökéletesített kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a hajtőszerkezetbe a hajtómotorral a redőnyt működtető átváttókészülék van iktatva. 90 2. Az 1. igénypont szerinti tolóablak kivileli alakja, melyre az a jellemzői, hogy az átvállólteszülék (31) fogantyúja függőleges irányban eltolható oly (34) retesszel áll kapcsolatban, mely- 95 ben ferdén kialakított (39) kivágás van, e kivágás a vízszintes irányban mozgó (40) retesz (41) csapját foglalja magába, a (40) retesz pedig két oly (44) és (45) görgőit hord, melyek a hajtó- 100 szerkezet (9a) csavar kerekét fogják közre, továbbá, hogy a (9a) csavar kerék a (24) tengelyein jobbra-balra eV tolhatőan van elrendezve és hogy a s csavar kerék testében, mind a két ol- 105 dalon, rugózó (25) bütykök, a (8) és a (20) kötéldob .peremében pedig'. e bütykök befogadására alkalmas. (26) mélyedések vannak kialakítva. 3. Az 1. és a 2. igénypont szerinti toló- no ablak kiviteli alakja, melyre a tolóablak oldalain elrendezett (12) és (13) önműködő' kapcsok Z-allakú (52, 53) retesznyelvei, e retesznyelvek (54, 55) csapjait közrefogó (50, 51) kengyelek, 115 e kengyeleket viselő (49) T-vas darab, ennek (49a) horgai, valamint a
