122473. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kopástálló felületi rétegek előállítására és kicserélésére, munkadarabokon, kiváltképpen sínjárművek kerekein, valamint ilyen eljárással készült kerék

2 132473. hatóan van elrendezve és ennek folytán a munkadarabról levehető. A kopástálló munkadarabrészeket a hordozó munkadarabon kialakított horonyba :5 hidejg eljárással is behelyezhetjük. Különleges kiviteleknél azonban célszerű, ha a kopástálló részeket kisisé felmelegítjük, hogy azokat könnyebben alakíthassuk, anélkül, hogy a szemcseszerkezeítük meg-10 változna. Különösen célszerűnek mutatkozott, ha a kopástálló részeiket vörösizzió állapotban munkáljuk meg. Hőkezelés alkalmazásánál továbbá lehetséges, hogy közvetlenül a behengerlést, hekovácsolást 15 vagy besajtolást követői edzéssel a kopástálló részeket meg is keményítsük. Az eljárás további jellemizőit a leírásban ismertetjük. A találmány további tárgya eljárási a :20 kopástálló munkafelületrészek eltávolítására vagy kicserélésére. A találmány értelmében ezt vágólánggail, vágóköszörűtárcsával stb. foganatosítjuk, melyekkel a behengerelt, bekovácsolt vagy besajtalt sza:25 lagból, illetve lemezből éket vagy elválaszföróst, vagy több ék-darabot és/vagy elválasztórést vágunk ki akként, hogy a munkadarab hornyában maradó szalag-, illetve liemezmaradékok összetolhatok és/ :30 vagy kihúzhatók. Kopástálló anyagként sok esetben 12—14o/o-os maingánacél felel meg legjobban. Használhatunk azonban más kopással vagy pl. vegyibehátásstail szemben is ellenálló munkaanyagokat, me.35 Iveknek nem kell feltétlenül vasat tártaimazniok. A találmánynak különösen nagy jelentősége van kopástálló felületek előállításánál sínjárművek kerekein. Ismeretes, 40 hogy a sínjiárműkeriekek nyomkoszorúi és futófelületei egész különleges igénybevételeknek vannak kitéve, melyet a járműsebesség és; az ebből folyó erősebb fékhatás még növel. Az előbb említett eljárások 45 szerint kopástálló felületi rétegekkel ily kerekeknek csak a nyomkoszorúját vagy egész szejlvényfeJületét is elláthatjuk és közömbös, hogy újonnan készítendői vagy javítandó kerekekről van-e szó. 50 Erre a célra különleges berendezésieket alkalmazhatunk, melyekkel a íüggőíleges,, ferde vagy vízszintes tengelyre befogott kereket kopástálló anyagból való folytonos szalaggal látjuk el. Használhatunk e célra ;55 továbbá oly különleges gépeket is, melyek a kopástálló szalag melegítését, behengerlését és edzését egyidejűleg végzik. Használhatók azonban az ismert, a találmány céljainak megfelelően átalakított kerékesztergapadok is. Ily berendezések rész- 60 léteit a leírás bőívebhen magyarázza. A találmány értelmében munkadarabokat gyorsan ós egyszerűen elláthatunk nagymértékben kopástállo-felületekkel; vagy felüliétrészekkel és ezeket szükség esetén 65 gyorsan el is távolíthatjuk és újakkal pótolhatjuk, A szelvény ily kiigazításánál a munkadarab eredeti mérete pl. a kerékátmérő, nem változik. A találmányt az ábrák különbözői kiviteli alakban példaképpen. 70 szemléltetik. Az, 1. ábra kopástálló csúszópályával ellátott keresztié j vezeték nézete. A 2. ábra az 1. ábra nagyobb léptékű hosszmetszetének része. A 75 3. ábra az 1. ábra III—III vonala mentén fekvő nagyobb léptékű kieresztmetiszet, A 4. ábra a találmány értelmében alkalimazható kopástálló lemez, keresztmet- 80 szidte, az 5. ábra másalakú lemez keresztmetszetié, a 6. ábra a találmány értelmében nemesi tett görbe felületet szemléltet vázlató- 85 san, a 7. ábra ily felület előállításához használható kopástálló lemez keresztmetszete. A 8. ábra a találmányi gondolat alkalmazását járgányon vagy villán szemlélteti 90 részben nézetbein és részben metszetben, a . 9. és 10. ábra a találmány alkalmazását sodronykerék vagy fékdob esetén, rész^ leges hosszmetszetben, illetve keresztmeitszetben szemlélteti. A 95 11. ábra sínjárművek kerekének részleges keresztmetszete, melyben a találmány értelmében kopástálló rész van elrendezve. A 12. ábra a kopástálló rész elhelyezésé- 100 nek egyik mozzanatát szemlélteti, a 13—18. ábrák a találmány három további kiviteli alakját szemléltetik sínjárművek kerekein alkalmaiévá, A 19. ábra a találmány további oly ki- 105 viteti alakját szemlélteti, melynél a tartóhorony egyik oldala cslerélhetői, a 20. ábra a cserélhető! oldallail ellátott tartóhorony további kivitele, mégpedig sínkerekek részére, a no 21. ábra a 20. ábrához hasonló kiviteli alak, mely azonban többrészű kopástálló felületrészbőil ál. A 22. ábra a 21. ábra szerinti kerókrész alaprajza, mely a kopástálló szalagok üt- 115 közőéleinek egymáshozképest eltolt elrendezését szemlélteti. A 23. ábra vázlatosan szemlélteti a kopást-