122035. lajstromszámú szabadalom • Impulzusokkal dolgozó iránykereső vevő

2 1 22035. frekvenciájú (5) fokozat rácsaira (8) ellenálláson át vezették. A nyitóimpulzuisük azonban a vevői rezgőköreit felgerjesztik, úgy hogy a főimpulzus nullairáinyzásakor 5 a vevői kimeneti körében állandóan hajlunk hangot, amely a íőimpulzussal létesített hangtól: nem különböztethető! meg;. A találmány értelmében a kisfrekvenciájú nyiiőimpuilzusokat a (7) egyenirá, 10 nyitó rácskörébe, a 3. ábrában feltüntetett módon, a (9) kapcsokon át vezetjük. A 2. és 3. ábrában az azonos hivatkozási, számok azonos alkatrészeket jelölnek. Az, egyenirányítóra a szokásos eilőíe-15 szültséget adjuk. A találmány értelmében a berendezést úgy állítjuk be, hogy a nyitóimpulzus az. egyenirányító diagrammvonalának vízszintes részén feküdjék. Ennek következtében az, egyenirányító anódkö-20 rében az áram nem változik meg és a vevő kimenő körében a nyitó-impulzus okozta hang nem hallható. A 4. ábrában (10) az egyenirányító ideális diagrammvonala, és (11) az időiszako-25 san beérkező! nyitóim pulzusok egyike. A nyitóimpulzus amplitúdóját úgy választjuk meg, hogy az épen a diagrammvonál könyökéig érjen. Ha az egyenirányítóiba ai beérkező] nyitóimpúlzusokkal szinkron já-30 rulékos nagyfrekvenciájú, illetőleg közbenső frekvenciájú (12) feszültségei (például a főiimpulzust) vezetünk, akkor ez a feszültség az egyenirányító' diagramm -vonalának emelkedői (13) részében, folyik 35 le és a moduláció a vevő; kimenő körében hallható. Ha az irányt nagyobb távolságról veszs,znk, akkor a főim pulzus és a visszhang igen közel fekszenek egymáshoz, mert a 40 főiimpulzus és a visszhang áltál megtett utak "különbsége igein kicsiny. Ebben az esetben kívánatos, hogy a vétel oldalán, igen keskeny impulzusokat kapjunk. A találmány értelmében a vételi impulzus 45 azzal keskenyíthelőí, hogy a vevő nyitóimpulzusának megbatározott (például szinusz, háromszög vagy négyszög) alakot adunk. Ilyen megoldásit mutat az 5. ábra. A hivatkozási számok jelentése ugyanaiz, 50 mint a 4. ábrában. A (11) nyitóimpulzus oldalának megfelelői alakításával a vétel oldalán a talajhullámtól eredő impulzust erősen keskeinyítjük. Azt a hátrányt, amely nagy távolsá-55 gokből való vétel esetén a főimpulzus és a visszhang egymáshoz való túlságos, közelségé bői ered. a talál mán)' értelmében azzal is kiküszöbölhetjük, hogy a nyitóimpulzusok alakját a 6. ábrában feltüntetett alaknak megfelelően választjuk. A 60 (14) nyitóimpulzusok rendkívül meredek esésűek, úgy hogy a vevő a (15) visszhangot már nem veszi, hanem; azzal szemben le van zárva. A 6. ábrában aiz (Y) tengelyre az egyenirányító rácsán ural- 65 kodő feszültséget az idő! függvényében vittük, fel. A (t) tengely fölött az legyeinirányító nyitva, a (t) tengely alatt zárva van. Rendes körülményiek között az egyenirányítónak (a) előifeszültsége van. A (14) 70 nyitóimpulzus ezt a negatív feszültséget épen kiegyenlíti és a beérkező (Ifi) talajhullám-impulzusok a (7) egyenirányító (3. ábra) rácsára pozitív potenciált adnak. A nyitóimpulzus, meredek esése követ- 75 kéziében a következő térlmllámim pulzus (a visszhang) már csak akkor érkezik be, amikor a vevői ismét zárva van. Mint már fent említettük, a (7) egyenirányítót nyitása után lehetőleg, gyorsan 80 kell lezárni, hogy a főimpulzust követő visszhangot teljesen elnyomjuk. Továbbá a nyitó-impulziisok és az adóimpulzusok között frekvencia-azonosságnak keli lenni. Hogy a nyilőimpulzusok és a főimpulzu- 85 sok egybe essenek, az, ily berendezés kifogástalan működéséhez szükséges, hogy a két impulzus egymással fázisban megegyezzék. Hogy a nyitóimpulzusok és a vételi 90 impulzusok frekvenciái azonosak legyenek, a nyitóimpulzusokat létesítő bukófészültségét adó kapcsolást az, aidó impulzusaival vezéreljük. A helyes fázishelyzetét azzal biztosítjuk, hogy a buktató 95 folyamától pontosan akkor váltjuk ki, amikor a főimpulzus befejeződött. A buktató folyamat kiváHasához a találmány értelmében a főimpulzust követő, ellenlett értelemben ható. azt a íeszüttségcsúcsot too használjuk fel, amely akkor keletkezik, ha a főimpulzust ohmos ellenállásból és kapacitásból álló tagon át vezetjük. Ennek a találmány szerinti 'eljárásnak a foganatosításária alkalmas kapcsolást 105 mutat a, 7. ábra átkapcsolásával dolgozó;, iránykerieső vevő esetére. A 2. és 3. ábrákban használtakkal azonos hivatkozási számok azonos alkatrészeket jelölnek. Az ábrában feltüntettük az átkapcsolással 110 dolgozó iránykereső1

vevőknél az optikai jelzéshez szükséges, a keretantenna körébe és a vevő kimenő körébe iktatott (9) átkapcsoló berendezést. Ebiben a kapcsolásban második (7) egyenirányítót alkalmaz- 115 tunk, melynek kimenő köre, szükség esetén (8) erősítőn át, a (10) cső rács körében lévő, (Cl) kapacitásból és (RÍ) ellen-