121677. lajstromszámú szabadalom • Eljárás robbanó motorokhoz a tüzelőanyagnak a motor fordulatszámától és a szívónyomástól függő, elektromágnesesen vezérelt befecskendezésére és az eljáráshoz való berendezés
131 ö7t. 5. ábra a találmány szerinti berendezés egy másik péirlakéntj kiviteli alnkjá-uik nézete, a 6. ábra a ial;ilm;'my szerinti berendezési 5 kompresszor alkalmazásával kapcsolatban tünteti fel. :'?'•• Amint az 1. ábrán látható, a motor (2) szívószelepének (1) vezetékéhez van erősítve a levegő adagolását szabályozó tag, 40 amely (4) kimetszésekkel kiképezett (3) toldat és ezen bizonyos szög alatt elforgathatóan elrendezett, (6) kimetszésekkel kiképezett (5) hüvely. A (3) toldat fene-, kén vau ; átvezetve az elektromágneses 15 vezérlésű (8) lövettyű, amelynek (9) kapcsaihoz csatlakozik a rajzon fel nem tüneteit és a motorral működtetett eloszt'« közvetítésével az áramforrás;- A motorral együttforgó és a tüzelőanyagot a rajzon :20 fel nem tüntetett tartályból (11) csövön át szívó (10) szivattyú a tüzelőanyagot állandóan a lövettyűbe nyomja. A motor szívóvezetéke és nyomással vezérelt eszközként alkalmazott, fújtatószerűen kikélő pezett (13) ránczsák között (12) cső állandó közlekedést létesít, úgy hogy a ránczsák a szívóvezetékben uralkodó nyomás növekedése vagy csökkenése szerint meghosszabbodik vagy megrövidül. A ránc:80 zsák hosszának változását például összekötő (14) rúd útján átvisszük a lövetytyűvél szállított tüzelőanyag mennyiségét ténylegesen befolyásoló elemek egyikére vagy többjére és így a lövettyűvel szállí:35 tott tüzelőanyagmennyisóget a szivattyúval szállított tüzelőanyagmennyiségtél függetlenül módosítjuk. A lövettyű szállította tüzelőanyagmennyiséget befolyásoló elemek: a lö-40 vettyű dugattyújának lökete, a befecskendezés fordulatonként! időtartama, a lövettyűbe szállított tüzelőanyag nyomása. A befecskendezett tüzelőanyag mennyiségót úgy szabályozhatjuk, hogy megváltó toztatjuk a lövettyű dugattyújának löketét. Evégből például az 1. ábrán látható . (15) könyökeimé] tyűt, vagy a 6. ábráin látható eszközöket, vagy tetszőleges más, hasonló rendeltetésű gépelemet alkalmaz-50 hatunk. A befecskendezés fordulatonkénti idő-tartamát az érintkezők egymástól való távolságának változtatásával szabályozhatjuk, például a 2. ábra szerinti (16) .55 emeltyű , vagy tetszőleges más, hasonló rendeltetésű gépelem megfelelő beállításával. A lövettyűbe szállított tüzelőanyag nyomását például a ;3;: ábr^n látható (18) csapnak a (17) emeltyű útján való na- 60~ gyobh vagy kisebb mérvű nyitásával szabályozhatjuk. E csap a tüzelőanyag 'egy részét tartályba vezeti vagy visszajuttatja 'a szivattyú szívó (11) csövébe. Mielőtt a készülék működésmódjának 65 tárgyalására rátérnénk, a 4. ábra alapján isimertetjük a motor szívóvezetékében és a lövettyűben uralkodó nyomások változását. Megjegyezzük, hogy a diagramm görbéit kísérletekkel határoztuk meg. 70 A 4. ábrában az AB vonal a légkörnyomás vonala. Ha a levegő adagolása állandó, akkor a terhelés csökkenésével a fordulatszám növekszik és a depresszió is 'nő. A depresszió változását-ez-esetben a 75 0D yonal tünteti fel. Tegyük fel, hogy a diagramm D pontja a teljes terhelés alatt elérhető legnagyobb fordulatszámhoz, tehát a levegőt bebocsátó nyílás teljes nyitásához tartozó depressziót jelöli. 80 Ekkor állandó terhelés mellett a levegőt bebocsátó nyílás fokozatos fojtása közben a fordulatszám is fokozatosan csökken, a depresszió azonban a levegő fojtása következtében a DIG vonal, szerint rohamo- 85 saai nő. A depresszió e változásai a szokásos fordulatszámok határain belül, 400 —500 percenkénti fordulattól felfelé, minden robbanó motor esetében gyakorlatilag lineárisak. Ezt a mezőt a 4. ábrán 90 X-szel jelöltük. | A lövettyűbe szállított tüzelőanyag nyomásának a fordulatszám függvényében való változását a 4. ábra FG vonala tünteti fel. A nyomás a szivattyú szállította 95 mennyiséggel, illetőleg a motor fordulatszámával gyakorlatilag arányosan nő, illetőleg csökken. Az a nyomás mármost, amely a tüzelőanyagnak a lövettyűből a szívóvezetékbe 100 való befecskendezésekor hatásossá válik illetőleg kiegyenlítődik, a lövettyűben uralkodó nyomás és a szívóvezetékben uralkodó nyomás különbségéből, illetőleg, minthogy utóbbi negatív, a kettő összegé- íoő bői adódik. E nyomások tényleges értékei a diagramm FG és CD, illetőleg FG és DE görbéi között olvashatók le aszerint, amint a levegőt bebocsátó nyílás teljesen nyitva van és a gép terhelése változik, 110 illetőleg állandó terhelés mellett a levegő áramlási keresztmetszetét változtatjuk. Ha a berendezést úgy állítjuk he, hogy a két szélső fordulatszámnak megfelelő keverési arány egyenlő, akkor ez a keverési 115
