121677. lajstromszámú szabadalom • Eljárás robbanó motorokhoz a tüzelőanyagnak a motor fordulatszámától és a szívónyomástól függő, elektromágnesesen vezérelt befecskendezésére és az eljáráshoz való berendezés

121677. 3 arány létesül bármely közbenső fordulatszám mellett is. Tegyük fel mármost, (hogy a motor teljes terhelés alatt, legnagyobb fordulat-5 számmal és teljes levegőadagolással jár. Ha a terhelés állandó, akkor a levegőt bebocsátó nyílások fokoztos fojtásával a motor fordulatszáma csökken. A tüzelőanyag befecskendezésekor kiegyenlítődő 10 nyomás GD-ről FE-re változik. A levegő mennyisége a fojtás következtében aránylag jobban csökken, mint a. befecskendezéskor hatásossá váló tényleges nyomás, •úgyhogy a keverék 'tüzelőanyagban min-15 dig gazdagabb lenne és így a fajlagos fogyasztás mindinkább növekednék. A nyomással vezérelt ránczsák azonban a lövettyűvel szállított tüzelőanyag mennyiségét ez esetben csökkenti. A berendezés-20 nek a két szélső fordulatszám esetén való megfelelő beállításával tehát biztosíthatjuk, hogy a keverési arány a levegő fojtásával változó, különböző1

fordulatszámok mellett sem változik. 25 Az 1. ábrával kapcsolatban ismertetett berendezés a kísérletek során ily szempontból a legjobb eredményeket adta. Oly gépeknél, amelyek főleg a levegőt bebocsátó nyílások teljes nyitásának nie-30 zejében dolgoznak és amelyeknél fontos szempont a szerkezet egyszerűsége, a nyomással vezérelt ránczsákot elhagyhatjuk és a lövet tyű szabályozó szerveit a levegőt bebocsátó nyílások állítószerkezetével 35 köthetjük össze. Ily, a gyakorlat igényeit még mindig kielégítő és a szokásos porlasztóknál jobb eredményeket adó megoldás egyik példakénti kiviteli alakját az 5. ábra tünteti fel. 40 A tüzelőanyagot, mint az előbbi példa esetében is, a motor fordulatszámával arányos mennyiségben (10) szivattyú szállítja. A nyomással szabályozott ránczsákot elhagytuk és a lövettyűvel szállított tiiíb zelőanyag mennyiségének a szivattyúval szállított tüzelőanyagmennyiségtől független változtatására alkalmas h'árom elem egyikét kónyszerkapcsolatba hozzuk a levegőt bebocsátó nyílások állítószerkezeté-50 vei. Befecskendező szerkezetként példám] már említett kivitelű, a befecskendezett tüzelőanyag mennyiségének változtatására alkalmas (21) lövettyűt alkalmazunk, amelyet a (22) és ;(24) emeltyűből, összekötő 55 (23) rúdból és (24') emeltyűből álló mehanikai lánc közbeiktatásával a levegőt bebocsátó nyílások állítószerkezetének (7) emeltyűjével kötünk össze. A karok arányát úgy választjuk meg, hogy a mehanikai lánc az állítószerkezet mozgását a 60 szükséges léptékben közölje a lövettyű megfelelő elemével. Amíg a levegőt bebocsátó nyílások nyitása teljes, addig a lövettyű adagoló szerveinek állítása nem változik és így a 65 lövettyűvel befecskendezett tüzelőanyag mennyisége csak a mótór fordulatszámával arányos. Ha a levegőt bebocsátó nyílásokat fojtjuk, akkíor állandó terhelés esetén a motor fordulatszáma ós ezzel a (10) 70 szivattyú szállította tüzelőanyagmeimyisóg is csökken. De csökken a (21) lövettyűvel szállított tüzelőanyag mennyisége a (10) szivattyútól függetlenül is, minthogy a lövettyű adagolást szabályozó szervei- 75 nek egyike a levegőt bebocsátó nyílások állítószerkezetével kényszerkapcsolatban van. A fojtás körzetében tehát a lövettyűvel szállított tüzelőanyag mennyisége a fordulatszámánál és a depresszióval egy- 80 idejűleg változik, jóllehet e változások egymástól függetlenek. Minthogy azonban a depresszió és a lövettyű állított szerve között az összefüggés nem közvetlen és a lövettyű szállította tüzelőanyag mennyi- 85 sége a motor fordulatszámával kisebb mértékben csökken, mint a bevezetett levegő mennyisége, azért a keverék a kisebb fordulatszámok mezejében ily megoldás esetén is tüzelőanyagban dúsabb, habár ez 90 a gyakorlatban megengedhető határokat nem haladja meg. A találmány szerinti berendezést kompresszoros motorral kapcsolatban is alkalmazhatjuk. A folyamatokban ekkor az 95 előbbiekhez ké-pest csak az a különbség, hogy a szívóvezetékben depresszió helyett túlnyomás uralkodik. A 4. ábrával széniben a különbség tehát csak annyi, hogy az A—B vonal lejjebb kerül. 100 Ily berendezés egyik példakénti kiviteli alakja a 6. ábrán látható. A nyomással vezérelt (13) ránezsák oly (25) kamrában van, amelyet (27) cső a levegőt bebocsátó szerkezet körül elrendezett és a komipresa- 105 szór (26) tápvezetékével közlekedő (28) kamrával köt össze. Kompresszoros üzemre a találmány szerinti berendezést annak az 5. ábra szerinti példakénti kiviteli alakjában is alkalmaz'- 110 hatjuk. A találmány szerinti eljárás és;

berendezés tetszőleges kivitelű lövettyű, elosztó és szivattyú esetén is alkalmazható. Alkalmazásuk független továbbá a befeesken.de

- 115 zé.s terének, vagyis a szívószelep vezetéké-