121122. lajstromszámú szabadalom • Fúvó vag szivattyú gázok vagy folyadékok szállítására

121132. 3 oly könnyen. Ezenkívül a lapátok felosztása folytán kevés nagyméretű keringési tér helyett sok kisméretű keringési tér létesül, úgyhogy kevéssel a futókerék 5 mögött ismét kiegyenlített áramlás áll elő. A (8, 9, 10) lapátokat axiális irányban is szét lehet húzni. Az így felosztott lapátok az áramlási viszonyokhoz való alkalmazkodás céljá-10 ból be- és kibocsátó éleiknél lekerekítve, megélesítve, valamint a hozzá- és az elfolyási irány megtartása mellett kisebb vagy nagyobb görbületi sugarúak (idomboltozat) lehetnek. 15 Minél kisebb az említett gépek reakciófoka, annál fontosabb a diffuzor által teljesítendő feladat. Csökkenő reakciófoknál a járókerékveszteségek általánosságban kisebbednek, míg a diffuzorvesz-30 teségek növekednek. A legjobb hatásfok akkor van, amikor a járókerék- és diffuzorveszteségek összege a legkisebb. Ezért rendkívül fontos, hogy a diffuzor a lehető legkisebb veszteségekkel legyen szer-25 kesztve. Ezt a találmány szerint azzal érjük el, hogy a belső (11) diffuzorfal egészben vagy legalább is első felében hengeralakú, vagy pedig azzal, hogy a belső diffuzorfal kezdetének átmérője és végé-30 nek átmérője közti viszonyt úgy szabjuk meg, hogy ennek értéke 1-től ne igen térjen el sem feleié, sem lefelé. Igen kedvező eredményt érünk el, ha az említett viszony értéke 0.85 és 1.2 között 35 fekszik. Ezenkívül mindkét esetben fontos, ha a tulajdonképeni diffuzor elé kapcsolt kibocsátó vezetőkészülék úgy van szerkesztve, hogy benne az áramló közegnek <£0 sebessége megfelelő nyomásesés mellett növekedjék. Ily esetben a szállított közegnek a járókerék mögött szükséges irányelterelése rendkívül csekély veszteséggel történik. Ezenkívül a duffizor hatásfoka 45 javul, mert áramlástechnikailag érzéketlenebb közeg jut bele. Az 5. ábra közel konikusan átáramoltatottfuvóttüntetfel, mely 1-től4. ábrák nyomán kifejtett alapelvek szerint van 50 szerkesztve. Az előbbiekben megadott p képleteknek az viszony számára való 1*0 alkalmazásánálfigyelembeveendő, hogy a rajzbeli feltüntetésnél a lapátmetszetek már nem egy lefejtett hengeren, hanem 55 egy lefejtett kúpköpenyen jelennek meg. Ha nem teljesen kónikus átáramlásról van s.zó, akkor a kúpköpeny helyébe a megfelelő forgástestnek lefejtett és kiterített felülete lép. Konikusan átáramoltatott fúvók vagy go szivattyúk, melyeknek reakciósfoka . „nulla" értéktől nem nagyon tér el, az;:: l az előnnyel bírnak, hogy nagyobb ré^ek i kielégíthetők és így nem kell oly ponix megmunkálásról gondoskodni. 55 A kifelé konikusan átáramoltatott fúvóknál vagy szivattyúknál már gyengén kónikus átáramlás esetén oly nyomatszámokat és szállítási mennyiségeket érünk el, amilyeneket csak már majdnem 70 teljesen radiális átáramlási iránnyal működő túlnyomású fúvóknál vagy szivatytyúknál lehet elérni, minek következtében a gép kisebb átmérőjűvé válik és a; anyagszükséglet kicsi. A gyengén koni- 75 kusan divergáló átáramlási irány a futókerék mögött könnyen majdnem axiális irányba konvergáltatható. Befelé konikusan átáramoltatott fúvók azzal az előnnyel bírnak, hogy a gép a 80 futókerék mögött igen kis átmérőt kap, úgyhogy különleges esetekben — pl. a hajóépitkezésben •— ezt a helyet oda helyezhetjük át, ahol egy falat vagy födémet kell áttörni, úgyhogy ez az áttörés 85 csak igen kicsi lesz. Negatív reakciósfokoknak ily gépeknél való alkalmazása lehetővé teszi az áramlásnak a futókerékben vagy emögött való konvergálását, anélkül, hogy az áramlás a futókerék vagy 90 vezetőkészülék agyától elválna. Szabadalmi igények: I ; • . ... • ; J 1 L*LÍ LÉI J 1.Fuvó vagy szivattyú gázok vagy folyadékok szállítására, jellemezve azzal, hogy a reakciófok a 0.0 értéktő] 95 eltér, de az, különösen 0.4-nél nagyobb nyomásszámú gépeknél, a +0.25 értéket nem múlja felül, vagy pedig negatív, azaz kisebb, mint 0.0. 2. Az 1. alatt igényelt fuvó vagy szi-too vattyú kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a gépben a járókereket is beleértve, az áramlás axiális. 3. Az 1. alatt igényelt fuvó vagy szivattyú kiviteli alakja, jellemezve az- 105 zal, hogy a járókerék az áramlást axiális irányból eltereli. 4. Az 1-—3. igénypontok bármelyike alatt igényelt fuvó vagy szivattyú kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy 110 az (Fj) körgyűrűfelület a diffuzor bebocsátó végén kisebb, mint a járó-