121122. lajstromszámú szabadalom • Fúvó vag szivattyú gázok vagy folyadékok szállítására

í 121122. kerék bebocsátó oldalán lévő (F0

) körgyűrűfelületnek az 50%-a és az (L) diffuzorhossz legalább is oly nagy, hogy a nyomásnövekvés a diffuzorban egyenlő legyen a futókerékbe való beáramlási sebességnek dinamikus nyomásával, hozzáadva, illetve levonva azt a nyomáscsökkenést, illetve nyomásnövekedést, mely a futókerékben és esetleg a vezetőkészülékben fellép. 5. Az 1'—4. igénypontok bármelyike alatt igényelt fúvók kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a futókerék lapátozata két vagy több lapátkoszorúra van felosztva, melyeknek lapátjai kerületi irányban egymáshoz képest eltoltak vagy az áramlási irányban szét vannak húzva. 6. Az 5. alatt igényelt fuvó kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy az egyes koszorúk lapátjainak be- vagy kibocsátó élei az üzemviszonyoknak megfelelően le vannak kerekítve vagy megvannak élesítve, valamint a hozzá-és az elfolyási irány megtartása mellett kisebb vagy nagyobb görbületi sug; * rúak (idomboltozat). 7. Az 1-—5. igénypontok bármelyil c alatt igényelt fuvó kiviteli alakV jellemezve azzal, hogy a belső diffuzoi - 30 fal a diffuzor első felében hengere: vagy közelítőleg hengeres. 8. A 7. alatt igényelt fuvó kiviteli alakj; , jellemezve azzal, hogy az egész bel;ö diffuzorfal közelítőleg hengeres, 35 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike alatt igényelt fuvó, különösen axiálfuvó, kiviteli alakja, jellemezve azzal, hogy a belső diffuzorfal végének álmérője és kezdetének átmérője közli 40 viszony npgyobb, mint 0,85 és kisebb, mint 1,2, 10. Az 1. alatt igényelt fuvó vagy szivattyú kiviteli alakja, jellemezve a futókerék mögött elrendezett oly 45 vezetőkészülékkel, melyben a sebesség kerületi komponense egyidejű nyomáícsökkenés mellett megszűnik, mimelleit e vezetőkészülék mögött r tulajdonképeni diffnzor van, 50 1 rajzlap melléklettel. Palias Dyomda, BudaDest.