120123. lajstromszámú szabadalom • Berendezés égési erőgépeknél indító motor gyanánt és áramfejlesztő gyanánt működő villamos géppel, valamint üzemeljárás e berendezés működtetésére

'AGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS ISO 128, SZÁM. V/cl/2. (VIIlg.) OSZTÁLY. — 8. 17034. ALAPSZÁM. Berendezés égési erőgépeknél indító mótor gyanánt és áramfejlesztő gyanánt működő villamos géppel, valamint üzemeljárás e berendezés működtetésére. Scintilla A.-G. cég1

, Solothurn (Svájc). A bejelentés napja 1937. évi szeptember hó 2-ika. Svájci elsőbbsége 1936. évi szeptember hó 4-ike. A találmány berendezés égési erőgépeknél indító motor gyanánt és áramfejlesztő gyanánt működő villamos géppel. Az égési erőgép és a villamos gép külön-külön egy-5 egy hajtó alkatelemmel áll összeköttetésben, amelyeket kerekes hajtó szerkezet köt össze egymással. Ismeretesek már olyan berendezések, amelyeknél az égési erőgép és a viila-10 mosgép a kerekes hajtó szerkezet útjá különböző áttételi viszonnyal állanak egymással összeköttetésben aszerint, hogy a villamos gépnek indító motor gyanánt vagy áramfejlesztő gyanánt kell működni. Ily 15 módon lehetővé válik, hogy a vili amos gép, mint indító motor, teljes fordulatszámmal és teljes teljesítménnyel dolgozzon anélkül^ hogy mint áramfejlesztő, az égési erőgép teljes fordulatszámánál meg nem engedott 20 sebességgel volna kénytelen forogni. Ezeknél az ismeretes berendezéseknél az áttételi viszony változtatásakor karmokat, kilincseket, fogkoszorúkat vagy más ilyen gépelemeket egymással kapcsolatba hoz-25 nak. illetve azok egymással való kapcsolatát oldják, mikoris ütések lépnek fel és ezek az alkatrészek gyorsan kopnak. A találmány szerinti berendezésnél a hajtó szerkezet kerekei állandóan egymás-80 sal kapcsolatban vannak és a kerekes hajtó szerkezet az említett hajtó alkatelemek között áttételes hajtó összeköttetést alkot, ha önmagában szabadon forgó mozgásátvivő alkatelemet fékkel helyzetében 85 rögzítünk. Másrészt a hajtó szerkezet az említett hajtó alkatelemek között közvetlen kapcsoló összeköttetés, ha a hajtó szerkezet említett alkatelemét az egyik vagy másik hajtó alkatelemmel kapcsoljuk. A találmány szerint a berendezésit oly 40 módon tartjuk üzemben, hogy az égési erőgép indítása végett a hajtó szerkezet mozgásátvivő alkatelemének a hajtó alkatelemmel való kapcsolatát oldjuk és a fékkel helyzetében rögzítjük, továbbá a 45 villamos gép indítási áramkörét zárjuk. Az égési erőgép megindulása után a féket oldjuk, mire a villamos gép indítási áramkörét megszakítjuk és a hajtó szerkezet mozgásátvivő alkatelemét a hajtó 50 alkatelemmel kapcsoljuk. A villamos gépnek áramfejlesztő gyanánt való megindításakor a villamos gép áramkörét az áramfogyasztó készüléken vagy készülékeken át zárjuk. 55 A berendezést előnyösen oly módon alakítjuk, hogy a hajtó szerkezet mozgásátvivő alkatelemének a hajtó alkatelemmel való kapcsolása a fék oldását és a hajtó szerkezet mozgásátvivő alkatelemének a 60 fékkel való rögzítése a mozgásátvivő alkatelemnek a hajtó alkatelemről való lekapcsolását idézi elő. A fék elektromágnes vezérlése alatt állhat ós a mozgásátvivő alkaté lemnek a hajtó alkatelemmel való kap- 65 csolatát szintén elektromágnes útján vezérelt kapcsolómű eredményezheti. Ebben az esetben előnyösen oly kapcsolót rendezünk el, amelynek működtetésével a mozgásátvivő alkatelem a fékkel helyze- 70 tében rögzíthető és a hajtó alkatelemmel való kapcsolata oldható. A kapcsoló többsarkú lehet és a két elektromágnes áramköreinek külön-külön érintkezőit vezérel-