119847. lajstromszámú szabadalom • Szemétgyüjtőkocsi

2 .110847. 4. ábra ugyancsak az előkamrát mulatja be abban a pillanatban, amelyben a liázilarlány kiürítése megtörtént. Az 5. ábra a 3. és 4. ábrában bemutatott és S a szárnydugatlyú mozgatására vaó csuklósszerkezetnek egy másik, egyszerűbb kiviteli alakját tünteti fel. A 6. ábra a 3. és 4. ábra szerint elrendezett előkamrás szemétgyűjtőkocsit mulat be hátulról nézve, amelyben baloldalt az előkamra metszetben látható. A 7. ábra az előbbiektől eltérő, másrendszerű, felül csapágyazott, lengő szárnydugattyút mulat be. Végül a 15 8. ábrában egy, a futószalagot a szárnydugattyúval együttműködtető kilincsműves szerkezeiéi tüntettünk fel. Az 1., a 2. és a 6. ábrában látható szemétgyűjlőkocsi (1) kocsiszekrénye fekvő 20 hasábalakú. A kocsiszekrény hátsó (2) fala a (3) csuklópántok körül oldalra kinyitható. Lezárását a (4) zárócsavarokkal végezzük. A (2) falra van felerősítve az (5) előkamra, amelyben a később iárgya-25 landó dugattyú és az adagolószerkezet van elrendezve. Az (1) kocsiszekrény, a szemét könnyebb kiüríthetésa céljából a (6) csapok körül hátrabillenthető. A szekrény mellső részét az ismert (7) eme lösze r ke zeil-30 tel emeljük meg, amely az (1) kocsiszekrényhez a (8) csap körül, a (9) alvázhoz pedig a (10) csap körül elforgathatóan kapcsolódik. A (7) emelőszerkezet emelési magasságát csekélyre választoltuk, mivel 35 az (1) kocsiszekrény felbillcntésének a célja csupán a szemétkiürí'és megkönnyítése volt, magát a szemétkiürílést, a találmány szerint alkalmazott és az (1) kocsiszekrény fenekét képező (11) futószalaggal •40 eszközöljük. A (11) futószalag két, (12) és (13) hengerre van felhúzva, melyek között a (11) futószalag behajlását meggátló néhány (14) vezetőgörgő, továbbá egy (15) feszítőgörgő van elrendezve. A (11) i'utó•45 szalag kézihajtását az (1) kocsiszekrény oldalfalán elrendezeti és a (13) hengert •működtető (16) hajtókar •- és a (17, 18) fogaskerékpárból álló kézihaj tóm űv?l eszközöljük. A (16, 17, 18) kézihaj tómű ter•50 mészelesen az 1. ábrában feltüntetett elrendezéstől eltérően az (!) kocsiszekrény mellső részén, a (12) hengerre működtetve is el rendezhető vagy motorikusán is hajtható. A (11) futószalag és a később tár-55 gyalandó szárnydugatlyú együttműködésit biztosító szervek: a (13) henger csapjára ékelt (58) kilincskerék (8. ábra), a kilincskerékbe kapaszkodó (59) mozgókilincs, a (60) rúd és a szárnydugatlyú fo gócsapjára erősített ^61) emeltyű. A (60) 00 rúd (62) csapja a (61) emeltyű (63) vezetékében elállítható és csavarral rögzíthető, a (11) futószalag haladási sebességének változtatása céljából. A (11) futószalag a szárnydugatlyú ada,;oló mozgása- 65 val egyidejűleg végzi haladó mozgását, míg a szárnydugatlyú visszáruozgásakor nyugalomban marad. Az (59) ki.incs a kocsiszekrény kiürítésekor az (58) ki incskerékből kiakasztható. A (11) futószalag 70 anyaga célszerűen aszleeszttel bevont guluiszalag vagy fémszalag. Az (1) kocsiszekrény oldalfalain, belül, kis szög alatt hajló (19) terelőlapok vannak, a szemét, melléhullásának a rneggát- 75 lására (6. ábra). Hasonló, de nagyobb szög alatt hajló (20) terelőlap van az (1) kocsiszekrény mellső falán a szemét terelésére. A kiürítéskor hátrafelé mozgó (11) futószalagról a (13) hengernél elrendezett kés- 80 szerű (21) él szedi le a szemelet (3., 4. ábra). Az (1) kocsiszekrény, a szómét könnyebb kiüríthelése céljából felül befelé dülő oldallapokkal, esetleg hátrafelé emelkedő tetővel is megépíthető. 85 A 3. és 4. ábrában egy ismert beöntőszerkezet, valamint a vele találmány szerint együttműködő dugattyús szerkezet szárnydugattyús kiviteli alakja van ábrázolva. A beöntőszerkezet fontosabb szer- 90 vei a (22) működtetőkar, a (23) nyitófedél, a (24) billenőszekrény és a (25) nyúlvány. A szemét betöltése, mint az ismeretes, a következőképpen történik: A (26) házitartányt felemelve, (27) csapját bele- 95 akasztják az adagoló horogszerű (25) nyúlványába (3. ábra). Ezután a (26) házitartányt (27) csapja körül befordítják a beöntőszerkezet (28) szájnyílásába, majd továbbforgalva most már a (24) billenő- 100 szekrénnyel együtt fog annak (29) csapja körül beforogni az (5) előkamrába, mialatt a (22) működtetőkar kinyitja a (26) házilartány (30) fedelét és a szemét az (5) előkamrába hullik (4. ábra). 105 A találmány szerint a (26) házitarlányra egy újabb szerv, a (31) villa van erősítve. A (26) házitarlánynak a beöntőszerkezet (25) nyúlványába akasztásával egyidejűleg a (31) villa is beleakad a (33) rúdba, >1° amely az (5) előkamra két oldalán csapágyazott két (32) billenőkar összekötőrúdja. A két (32) billenőkarhoz ugyancsak az (5) előkamra két oldalán a (34) vonórudak kapcsolódnak, ame'yek a (35) ' átmenőtengelyre ékelt (36) forgattyúkra hatnak. A (35) átmenőtengelyre az (5) előkamra belsejében ugyancsak két (37')