119504. lajstromszámú szabadalom • Bolygókerékáttétel
2 111)504. kezettel van felszerelve. Ezeken kívül még egy kapesolószerkezetet alkalmazunk, melynek segítségével a (3, 6) bolygókeréktartó és a (8) napkeirék egymással egyetö len egésszé egyesíthetők. A (8) napkeréknek (18) része célszerűiül két (16) és (21) elektromágneses kapcsolókoszorú közötti fcapcsolótárosát alkot. A (21) mágneskoszorú a helytálló (20) házihoz van erő-10 sítve, .a (16) mágneskoszorút pedig a (3, 6) bolygókeréktartó hordja. A i(3, 6) bolygókeréktartó rögzítésére ; a (20) h ázon vezetett (22) tolórészt rendezz,Lik el, melyneik néhány, a (6) részihez erősített (24) fog-15 koszorúba illő foga van. A (22) tolórész számára .a (25) elreteszelőszerkezetet alkalmazzuk, mely a (22) tolórészt egyik vagy másik véghelyzetélben biztosítja. A i(22) toilórész működtetésére a (20) házba 20 a (26) csap köriil forgathatóan ágyazott (27) lengőemelőt szerelhetünk, melyet a helytálló (30) csap körül elforgatható és a (9) kapicsolókarmantyú (31) villájával kapcsolódó (29) emelővel, célszerűen a 25 (28) csukló kapcsol össze. A (31) villa a (20) házban vezetődik és két véghelyaetében a (32) elreteszelöszierkezettiel biztosítható. A (29) emelőhöz, illetve a (30) csapjá-80 hoz, a cószerűen a ház ikülső oldalán elrendezett (33) működtető emelő csatlakozik. Az 1. és 2. ábrán feltüntetett bolygókerékáttétel következőkép működik: 35 Ha csak ia (16) elektromágneses koszorúba vezetünk áramot, akkor a (8) napkerék a (3, 6) boilygókenéiktartóval kapcsolódik. Ha már most, amint azt az 1. ábrán feltüntettük, a (9) kapcsolókar-40 mantyú (11) kapcsolókoszorúja a (3, 6) bolygókeréktartó (13) kapcsolókoszorújával kapcsolódik, akkor az i(l) hajtótengely a (9) kapcsolókarmantyú révén egyidejűleg a (3, 6) bolygókeréktartót és a (8) nap-45 kereket hajtja és emellett a (2) hajtott tengely a (8, 5, 7) bolygókerékáttétel közvetítésével ugyanazzal a sebességgel forog, mint az (1) hajtótengely. Ha a hajtott tengelyt nagy sebességgel 50 akarjuk forgatni, akkor a (9) kapcsolókarmantyút az 1. ábrán feltüntetett helyzetében meghagyva, a (3, 6) bolygókeréktartót hajtjuk és csak a (21) elektromágneses koszorúba vezetünk áramot. Ekkor 55 a (8) napkerék a helytálló (20) háziban rögzítődik és az (1) hajtótengely a (3, 6) lolygókeréktartót magával viszi, úgy hogy a (2 hajtott tengely az (1) hajtótengelynél nagyobb sebességgel forog. eo Ha a .16) és (21) elektromágneses koszorúk egyikébe sem vezetünk áramot és a (9) kapcsolókarmantyút az 1. ábrán feltüntetett helyzetéből balra toljuk úgy, hogy (12) ka p csol ók a rman t y ú ja a (8) nap- 65 kerék (14) kiapcsolókoszorújával kapcsolódik, akkor a (22) tolórésznek a (9) kapcsolókarmantyú (31) villájával való öszszekötéise következtében a (23) fogaknak a (3, 6) bolygókeréktartó (24) kapcsoló- 70 koszorújával való kapcsolódása folytán a <3, 6) bolygókeréktartó a helytálló (20) házban megáll. Most az (1) hajtótengely a (9) kapcsolókarmantyú útján, álló (3, 6) bolygókeréktartó mellett, ai (8) napkere- 7 ket hajtja, A (2) hajtott tengelyen szilárd (7) külső keréknek ebben az esetben az. (1) ha jtótengelyhez viszonyítva'hátrafelé kell forognia és ezzel a (2) hajtott tengely hátrafelé forgatását is elértük. 80 A 3. ábra szerinti foganat osítási alaknál kizárólag elektromágneses kapcsolókat alkalmazunk. A bolygókeróktartót a (42) hajtott tengelyen lazán ágyazott (33) rész alkotja, melyihez egyrészt a (34) tár- 85 csa és másrészt a (36) tárcsa csatlakozik. A bolygókeréktartó agy részén a (38) napkerék van lazán ágyaava, mely oldalt a (39) tárcsát hordja. A (34, 36, 39) tárcsákhoz elektromágneses koszorúk tartoznak, 90 még pedig a (41) haj tóton gellyel a (44) elektromágneses koszorú van szilárdan összekötve, mely a (33) bolygókeréktartó (34) tárcsájával áll szemben; a (41) hajtóteaigelyen továbbá a (40) elektromágneses 95 koszorú van, mely a, (38) napkerék (39) tárcsájának egyik oldalán van elrendezve. A helytálló i(50) ház két elektromágneses koszorút tart, még pedig a (38) napkerék (39) tárcsájához tartozó (49) ko- 100 szorút és a (33) bolygóikeréktartó (36) tárcsájához tartozó (46) elektromágneses koszorút. A bolygókeréktartó (37) külső kereke a (42) hajtott tengelyre van felékelve. 105 A 3. ábrán feltüntetett bolygókerékáttétel következőkép működik: Ha a (44) és (40) elektromágneses koszorúkba áramot vezetünk, akkor a (41) hajtott tengellyel egyrészt a (34) tárcsa lto révén a (33) bolygókeréiktartó és másrészt a (39) tárcsa révén a (38) napkerék kapcsolódik. Tehát mind a napkerék, mind a bolygókeréktartó a h ajtótengellyel forog és ennek következtében a külső ke- 115 rék és a (42) hajtott tengely a (41) hajtó-
