119504. lajstromszámú szabadalom • Bolygókerékáttétel

119504. 3 tengellyel megegyező fordulatszámmal jár. Ha ellenben egyidejűleg a (44) és a (49) elektromágneses koszorúkba vezetünk ára­mot, alkkor egyrészt .a (33) bolygókerék­tartó a ((34) tárcsa révén a (41) hajtóten­gellyel kapcsolódik és másrészt a '(38) napkereket a (39) tárcsa révén a helytálló (50) áttéteiház rögzíti, amikor is a (42) 10 hajtott tengely fordulatszáma a (41) hajtó­tengely fordulatszámáná 1 a bolygókerék­áttétel viszonylagos kerékméreteinek meg­felelően nagyobb lesz. A (42) hajtott tengely visszafelé jára-15 tásához a (40) és a (46) elektromágneses koszorúkba vezetünk áramot, amikor is a (38) napkerék a (39) tárcsa révén a (41) hajtótengellyel kapcsolódik, a (33) bolygó­keréktartó pedig az (50) házon a (36) 20 tárcsa révén rögzítődik. Ha a találmány szerinti bolygókerék­áttételt gépjármű többfokozatú fogas­kerekes sebességváltóáttételével építjük össze, akkor a csatlakozást célszerűen az 25 áttétel mellső részén létesítjük úgy, hogy a bolygókerékáttétel hajtótengelye a mo­tor hajtótengelyével kapcsolódik és a bolygókerékáttétel hajtott tengelye a gépjármű tulaj donképeni kerékáttételé-30 hez vezet. Ennél az alkalmazási módnál a bolygókerékáttétellel elért gyorsító át­tétel segítségével a jármű kerékáttételé­vel egymagában elérhető előremeneti fo­kozatokon kívül még egyszer annyi 35 előremeneti fokozat érhető el, ahol is a találmány szerint a bolygókerékáttétel áttételi viszonyát úgy választjuk meg, hogy az egyes előremeneti fokozatok al­kalmazásakor mindenkor egy-egy köz-40 benső sebesség adódik, vagyis, hogy a véglegesen elért áttételi viszonyok ne fed­jék egymást a gépjármű kerékáttételének áttételi viszonyaival. A találmány sze­rinti bolygókerékáttételnek valamely 45 gépjármű többfokozatú fogaskerekes se­bességváltó áttételével kapcsolatban tör­ténő példaképen! alkalmazását a 4. ábrán tüntettük fel. Ez az ábra közelebbi ma­gyarázatot nem igényel. Szabadalmi igénypontok: 51, 1. Bolygókerékáttétel, különösen gépjár­művekhez, egyszeres bolygókeréksoro­zattal, jellemezve választás szerint vagy a napkereket vagy a boly­gókeréktartót a hajtótengellyel össze- 5% kapcsoló, a hajtótengellyel összekötte­tésben. levő kapcsolórésszel, továbbá a napkerékiiek vagy a bolygókerék­tartónak külön-külön a helytálló házon való rögzítését lehetővé tevő QO eszközökkel. 2. Az 1. igénypontban védett bolygó­kerékáttétel foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtótenge­lyen el nem forgathatóan, de eltol- 65 hatóan két kapcsolókarmos koszorúval ellátott kapcsolókarmantyií van elren­dezve, melynek egyik karomkoszorúja a napkeróktest megfelelő karmaival másika pediig a bolygókeréktartó meg- 70 felelő karmaival hoEható kapcsolatba. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban vé­dett bolygókerékáttétel foganatosítási alakja, jellemezve egyrészt a nap­keréknek a helytálló házon való rög- 75 zítésére, másrészt a bolygókeréktartó­nak a napkerékkel való kapcsolására való elektromágneses kapcsolókkal. 4. A 2. igénypontban védett bolygókerék -áttétel foganatosítási alakja, azzal jel- 80 lemezve, hogy a hajtótengelyen elren­dezett (9) kapcsolókarmantyúhoz, il­letve annak (29) kapcsolóemelőjéhez (28) rudazat révén a helytálló házban eltolhatóan ágyazott (27, 22, 23) elrete- g& szelőelem csatlakozik, mely a (36) bolygókeréktartónak az álló házon való rögzítésére a bolygókeréktartó (24) fogazásával hozható kapcsolatba. 1 rajzlap melléklettel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom