119384. lajstromszámú szabadalom • Eljárás szénhidrogéntermékek, különösen mótorhajtóanyagok, mint pl. benzin, Diesel-olaj és hasonlók előállítására, cseppfolyós vagy ömleszthető széntartalmú anyagoknak hidrogénező gázokkal való kezelése útján

olajok vagy oly anyagok, melyek ilyen nehézolajokat tekintélyes mennyiségekben tartalmaznak. Ha a kiindulási anyagok több mint 5 50 % -nyi propán-módszerrel meghatározott aszfaltot tartalmaznak, úgy azt tapasztaltuk, hogy ezek az anyagok alkalmatlanok a találmány szeriinti eljárással való közvetlen kezelésre és ezért aszfalt-3 tartalmukat 50% alá kell csökkenteni. Az aszfalttartalom ne haladja meg a 40 % -ot, de célszerűen ne haladja meg a 30%-ot, minthogy 30%-on felüli aszfalttartalmú anyagoknál is még néha kívánatos az > aszfalttartalomnak a csökkentése. Mindazonáltal használhatók 40%-nál nagyobb, de 50-nál alacsonyabb aszfalttartalmú anyagok is, melyek példáiként megemlíthetünk számos krakkolási maradékot. Oly ' kiindulási anyagokat, amelyek 50%-nál Több aszfaltot tartalmasnak, részben megszabadíthatunk az aszfalttól, úgy hogy a propán-módszerrel meghatározott aszfalttartalmat 50%, célszerűen 40 vagy > 30% alá csökkentjük, vagy pedig ezeket valamely aszfaltban szegény olajjal felhígíthatjuk. Ezen csökkentett aszfalttartalmú frakciók előállítására alkalmazhatunk desztillációt, előnyösen azonban I oly frakciókat alkalmazunk, amelyeket szelektív oldószerek, pl. meglehetősen alacsony forrpontú szénhidrogének, segélyével kapunk. Sem nem szükséges, sem nem kívánatos, hogy e célra a legalacso> nyabban forró szénhidrogéneket, mint pl. az etánt vagy propánt alkalmazzuk, minthogy egészen aszfaltmentes termékek előállítása nem célunk. Legalkalmasabbak e célra oly telített szénhidrogének, melyek 1 molekulájukban 4—10 szénatomot tartalmaznak, azonban több szénatomu szénhidrogéneket vagy egyéb szelektív oldószereket is alkalmazhatunk. Kívánatos lehet e szelektív oldószerekhez valamely jó gyanta- és aszfaltoldószer, mint pl. fenolok és hasonlók adagolása, hogy az aszfalt szelektív elválasztását javítsuk. Az ilyen kiindulási anyagokban az aszfalt, tartalmat még oly módon is csökkenthetjük az 50, 40 vagy 30% alatti kívánt aszfalttartalomra, hogy azokat kíméletes feltételek mellett hidrogénezésnek vetjük alá, finoman elosztott, pl. poralakú katalizátorok alkalmazásával. Hyen előkezelés oly esetben is kívánatos, ha a kiindulási anyag hidrogéntartalma igen alacsony, pl. 6—8% alatt van, az illető kiindulási anyag származása szerint. Kívánatos, ha a kiindulási anyagok, amelyeket a találmány szerinti eljárással kezelünk, 60 legalább 8%, előnyösen legalább 10%, hidrogént tartalmaznak. Hogy a találmány szerinti eljárás gyakorlati sikerét biztosítsuk, kívánatos, ha a kiindulási anyagok oly kevés szilárd 65 anyagot, pl. hamualkatrészt és át nem alakult széniószecskéket tartalmaznak, amennyire csak lehetséges. Ajánlatos, hogy a szilárd anyagtartalom, különösen a hamualkatrésztartalom, 0,01% alatti 70 legyen, minthogy ezek lerakódhatnak a reakoióedényben és a berendezés egyéb részeiben, ami által zavarokat okoznak é;s a katalizátoraktivítás csökkenésének is okai lehetnek. 7

5 A szilárd anyagot mechanikai úton, pl. eentrifugálással vagy szűréssel távolítjuk el, ha kívánatos, adszorbensek jelenlété ben. A szűrést vagy centrifugálást oly miódcn is foganatosíthatjuk, hogy a kiin- 80 dulási anyagot olajakkal hígítjuk, melyolajak magából az eljárásból származhatnak és melyeket kívánatos az eljárásba visszavezetni. A találmány szerinti eljárás rendszerint 85 roncsoló hidrogénezés és leginkább benzineket, Diesel-olajokat vagy gázolajokat és némely esetben kenőolajokat termel. Alkalmazható azonban a találmány szerinti eljárás az említett tipusú kiindulási 90 anyagok hidrogénező raffinálására vagy hidrogcnezésére is. Rendszerint nem okoz nagy különbséget, hogy a függélyes reakcióedényben kezelt kiindulási anyagok alulról felfelé, 95 vagy felülről lefelé áramlanak-e. Ha a kiindulási anyagnak szilárd alkatrósztartalma nagy, azaz kb. 0,01% körüli és/vagy ha az aszfalttartalom nagy, úgy ajánlatos, hogy ha a kiindulási anyagot a reak- 100 cióedényen felülről lefelé vezetjük át. A hidrogént egyenáramban vagy ellenáramban áramoltatjuk a kiindulási anyagokkal, A találmány szerint megállapítottuk, 105 hogy létezik minden kiindulási anyagra és reakciófeltételsorozatra egy minimális parciális hidrogénnyomás, amelyen és amely fölött a katalizátor hatékonyságának számottevő csökkenése legalább egy 110 heti időtartamon belül nem következik be. Ezalatt az értendő, hogy egy heti működés után az összes körülményeknek azonosan való fenntartása mellett a kapott folyékony termékek hidrogéntartalma 115 nem lényegesen alacsonyabb, mint a hét kezdetén. Ezen minimális hidrogénnyomás alatti nyomásnál a katalizátor haté-