117693. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kívül-belül bevont csövek előállítására
annak bizonyos oxidáláisát idézi elő. Az oxidált bitumen a rendes, megömlesztett bitumenes habarcsnál sokkal rugalmasabb és szívósabb. 5 A találmány szerinti belső hűtés, mint jeleztük, belülről fokozatosan hűti a cső falát és a bevomóanyagot. így kezdetben csak rendkívül vékony, belső réteg húzódik össze, mely összehúzódás után a kö-10 rülötte lévő anyag nem válik el, hanem a további hűlések folytán az említett belső rétegre rászorul, tehát kedvező tömörítési folyamat áll he; ennélfogva mintegy olyan csőanyagot kapunk, mint 15 ha a be vonóanyagot forgatással, belülről kifelé egymásutáni vékony rétegeken vittük voűna egy magra. Így a találmány szerinti hűtés alkalmazásánál a fent említett káros kerületi feszültségek nem 20 lépnek fel. Sem a csövet, sem a formálógépet külön, vízzel hűteni nem kell, de nem is szabad, mert az eddigelé alkalmazott vízhűtés, mint jeleztük, szintéin káros feszültségeket okozna, 35 Az esetre, ha a lyukazott csövet, pl. acélcsövet hideg bitumenes habarccsal vonjuk be, a cső belsejében átvezetett légáram még azzal a további előnnyel jár, hogy a bitumenből a könnyen illó, illetve H0 párolgó alkatrészeket (olajat és vizet) aránylag hamar párologtatja el, minek folytán a bevonóanyag gyorsabban merevedik meg és így a kész cső a formálóberendezésből az eddigieknél hamarább 35 távolítható el. A rajz a találmány szerinti eljárást az ahhoz használt berendezések célszerű megoldási példája kapcsán vázlatosan szemlélteti. Az 40 1. ábrán a forgatáshoz előkészített kétrészű csőforma a benne lévő részekkel együtt függélyes keresztmetszetben, a 2. ábrán pedig hosszmetszetben látható. A 45 3. ábra a lyukazott cső egyik célszerű megoldási alakjának keresztmetszete. A 4. ábra a 'forgató berendezésiek részleges, kisebbléptékű hosszmetszete, az 5. 50 ábrának IV—IV vonala szerint, a 5. ábra keresztmetszete. Az 1. ábrán (a) a találmány szerint kétrésizűen szerkesztett csőforma alsó rész**, (b) pedig a felső része (fedele). Az 55 Utóbbinak leemelt helyzetében az (a) formarész aljába a rendszerint sűrűnfolyós (c) bélelő ós illetve burkoló anyagot, pl. bitumenes habarcsot öntjük, mely, miután ugyanide a lyukázott falú (d) csövet behelyeztük, az utóbbinak lyukain át- 60 hatol, úgy hogy az egész az 1. ábrán látható módon helyezkedik el. A (c) anyagot oly mennyiségben választjuk, hogy midőn a kívül-belül bevonandó cső az, alább leírt forgatás folytán kialakult, a csőnek 65 a kívánt vastagságú bélelő és burkoló rétege legyen. A lyukazott (d) csőnek helyzetében való megtartására, illetve központosítására a csőfornm (a) részének célszerűen mind- 70 két végén köralakú (f2, g2) vállrészeket (2. ábra) alkalmazunk, melyek közül legalábbis az egyik tengelyirányban eltolható. A csőforma e csőtámasztó részednek szerkezete a következő: 75 A csőforma teknőalakú (a) alsó részének koroiiigalakú (al, a2) homloklapjai vannak. Az (al) homloklap a becsavart (f) tárcsát hordja, melynek külső oldalán (az alább leírt célból) (fl) füle, belső oldalán 80 pedig a fent említett (f2) vállrésze van. Az (a) formarész (a2) homloklapján (g) csavar jár át, mely a (gl) tárcsát hordja. Az utóbbinak, belső oldalán a fent már szintén említett (g2) vállrésze van. 85 A formálás előkészítése alkalmával a (d) csövet a felső (b) csőform,árész leemelése után,, xígy helyezzük be, hogy a (gl) tárcsát a (g) csavar forgatásával (jobbra) visszahúzzuk, a csövet a csőforma (a) 90 alsó részébe sülyesatjük és a cső baloldali végét tengelyirányú eltolással a (f2) vállrészre csúsztatjuk; mialatt a. (d) csövet ebben a helyzetben tartjuk, a (gl) tárcsát a (g) csavar visszaforgatásával balra 95 toljuk, úgy hogy a (g2) vállrész a (d) cső jobboldali végének belsejébe hatol ós ezt központosán megtámasztja, Ha a (d) cső acélcső, akkor olcsóbb előállíthatóság végett célszerű azt lyukazott 100 acéllemeznek összehajlításával létesíteni, mint azt az 1. és 3. ábra szemlélteti. Neve zetesen a lyukazott acéllemezt, a (b) formafedél leemelése után és a (c) anyag beöntése előtt vagy után (d! , d') kengyel 105 alakjára hajlítva behelyezzük és célszerűen a 3. ábra módjára, vagyis úgy hajlítjuk össze, hogy az acéllemez szélei, mint (e)-nél jeleztük, egymást átlapolják. Ezt a helyzetet átmenetileg, a formálás tartamára úgy biztosítjuk, hogy az acél- 110 lemez széleit könnyedén egymáshoz ragasztjuk vagy ideiglenesen összekötjük; ez a kapcsolat bizonyos erőhatás fellépésekor megszűnik, amint az az alább leírt okból kívánatos. Nevezetesen a (d) 115 csőnek a 3. ábra szerinti készítése az olcsó előállíthatóságon kívül még azzal az
