117320. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mótringokban levő fonalaknak folyadékkal való kezelésére

A berendezés lényegében a festéktartó kádból, a motringokat mozgató eszközökből és az ezeket hajtó- és vezérlőberendezésből áll. 5 A festéktartó kád két részre osztott. A felső nyitott (F) kádrésze a festésre, az alsó (A) rész a festékanyag tárolására való. A két kádrészt az (a) fenéklap egymástól elválasztja. A felső és alsó kád-40 részeket a (b) csővezeték köti össze, mely a felső kádrész fenéklapjától az alsó kádrész fenéklapjáig vezet (2. és 3. ábrák). E csővezeték alsó részében, az alsó kádba torkolás előtt (18) váltócsap és (19) lefolyó 15 csőág van. A festéktartó kád felső (F) részébe a (23) szeleppel zárható (16) forralócső, az alsó (A) részébe a (24) szeleppel zárható (15) nyomócső torkol. Az alsó (A) káclrész egyik (14) oldalfala levehetően .20 van felerősítve (2—3. ábra), belsejében (17) úszólap, falában pedig a szabadba torkoló (22) szívószelep és (21) biztonsági szelep van (3. ábra). A festékanyagtároló edény különálló is lehet, amely ugyancsak 25 a fent leírt módon van kapcsolva a festőkáddal, sőt lehet több tároló edényt is bekapcsolni. A motringokat mozgató merítő eszközök a felső nyitott (F) kádrész fölött elrendelő zett és az egymással párhuzamos (5) tengelyek végére erősített kétágú (2) fejből és az azokból a kád fölé nyúló, két-két egymással párhuzamos (28) tengelyből állnak (2. és 5. ábra) ; utóbbiakon a (29) 35 csapágyakon nyugvó (1) hengeres hüvelyek forog'hatóan ágyazottak. E forgó hüvelyek egyik vagy mindkét végén lenyúló (g) kar és annak végén (3) súly van, mely megakadályozza, hogy a hüvely saját tengelye 40 körül elforduljon, illetve az (5) tengely lassú forgása közben az (1) hüvelyt állandóan egy irányban tartja, vagyis geometriai tengelye körüli forgását meggátolja. Az (1) hüvelyek palástja sima 45 felületű és két végén fölfelé peremezett (5. ábra), azonban a palástfelületen az egyes motringokat elválasztó bordázások is alakíthatók ki (7. ábra). Az egymással párhuzamos (5) tengelyek 50 (4) csapágypárokban ágyazottak. E csapágyak a fordított (L) alakú (9) tartók rövidebb szárain nyugvó (8) síntartókra erősítettek (2. ábra), mimellett a (9) tartók a festéktartókád egyik hosszoldalára erő-55 sített (13) sínpárban le-fel mozgathatók. Az (5) tengelyekre a (7) lánckerekek ékeltek (2., 4., 4a ábrák), melyeken a (30) feszítőkeréken átvetett (c) végnélküli lánc váltakozva úgy van átvezetve, hogy a lánc az egyik (7) keréknek felső fogaiba, 60 a következő keréknek alsó fogaiba kapaszkodik. így az egymás mellett fekvő (5) tengelyek ellentetes irányban forognak. Az egyik (5) tengelyre (2. ábra) (6) kúpkerék ékelt, melybe a függélyes (20) hajtó- 65 tengelyre ékelt (6) kúpkerék kapcsolódik. E (20) tengely a (12) kúpkerékpár útján össze van kötve a hármas, előre-hátra járásra átváltható (11) szíjkerekes (27) hajtótengellyel, mely isméit módon az 70 erőgéppel, vagy transzmisszióval van kapcsolva (1'—2. ábraj. Ahol gépi erő nem áll rendelkezésre, ott kézi forgattyú vagy kerék alkalmazható. Ez esetben a kúpkerékáttétel is mellőzhető. A függélyes (20) 75 tengelyen hosszirányban futó horony, vagy ék, a rajta ülő (12) kúpkerékben pedig ezen horonyba nyúló ék, vagy a tengelyen végigfutó éket befogadó horony van, ami lehetővé teszi a (20) tengely le-felcsúsz- 80 tatását. A festék tartókád hosszoldalfalára szerelt (13) sínpárban vezetett (9) tartóknak szabadon álió (d) hosszélei fogazottak (1. ábra), mely fogakba a (31) tengelyre 85 ersőített (25) "fogaskerekek fogai kapaszkodnak. A (31) tengely végén (10) kézikerék, vagy forgattyú, a tengely középrészén pedig (2(5) kilincskerék, vagy más rögzítőszerv van. 90 A berendezés a következőképen működik (festés esetén) : A motringmozgató-,ill.mentőszerkezetet fölemeljük. Ezt a (10) kézikerék forgatásával érjük el, amikor a (31) tengelyre 95 erősített (25) fogaskerekek a (9) tartók (d) fogaiba kapaszkodnak és azokat a (13) sínpárban fölemelik. A (9) tartóval emelkednek a reá szerelt (4) csapágyak és az azokban ágyazott (5) tengelyek, valamint 100 az (1) hüvelyek. Az (5) tengelyek egyikével a (tí) kúpkerékáttétellel kapcsolt (20) függélyes tengely, a reá szerelt (12) kúpkerékben csúszva emelkedik, így a szerkezet emelése, vagy süllyesztése alkalmával a 105 (12) kúpkerékpár kerekei egymással állandóan kapcsolt heivzetben maradnak. A kezelendő motringokat nedves állapotban az (1) hüvelyekre helyezzük úgy, hogy a motring mindkét (1) hüvelyen át van 110 vetve és alsó része lelóg. Ezután a festéktartókád felső (F) részébe meleg szappanos, vagy szódás vizet öntünk és a forgatószerkezetet a (11) szíikerekek bekapcsolásával megindítjuk. 118