117098. lajstromszámú szabadalom • Rázócsuzda

2 113008. tartó végeiket lehet ugyan a csúzdaprofil súlypontjának a magasságúig felfelé gör­bíteni, ebben az esetben azonban a haráni­vasak igénybevétele nagyon kedvezőtlen, ő mert ekkor nemcsak az erő támadási sík­jában fekvő részekkel, hanem e síkon kí­vül fekvő részekkel is fel kell venni az e helyen csavarólag hiitó csúzdaerőket. Ezen esetben továbbá a esúzdahúzó és (0 nyomóerők a csuzdalemezeket is hajií­tásia veszik igénybe. Ha azonban az ösz­szekötőtoldatokat vag ylegalább is az ös/.­szekötőszervet tartó részüket a csúzda­profil súlypontsíkjában vagy megközelí-15 tőleg e síkban rendezzük el, akkor az ösz­szekötötuhlatokna<k ezen isavarási igény­bevétele és a csúzdaleme7>knek ezen haj­lítási igénybevétele elmarad. A toldatokat emellett esetleg alsó nyúlvánnyal a esúz-20 dafetvéken támaszthatjuk vagy ehelyett a toldatok alatt azokhoz nierevitörés/.eket he gcszthet tinik. Ily mercvítörészeknek jelen tősége a következő: Minthogy a csnzdavég a csúzdaiekuo (Kutsehenschuss) legjobban 25 utánaengedö része, ennélfogva a cbúzda­véget a toldatrészok erösebben veszik igénybe, mint a esúzdateeknőnek beljebb fekvő merevebb részét. Célszerű továbbá, lia a toldatrészek megvékon vitását i)"in 30 futtatjuk ki részarányosai!, hanem azok nak a esúzdavég felöli rés/Z-t rövidebbre alakítjuk avégi>ölt hog\ a toldatrészeknek az összekötoszervct tartó rév/.e a esüzda végen megfelelően közelebb legyen és en-35 nek következtében a/, összekötoszervek ne legyenek túlságosan hosstua k. A toldatív szek rövidebben kifuttatott rés/z-t tartó csúzdarész azonban megfeleltben erösebben van igéaybevéve, inint a toldat részek hosz-40 szabban kifuttatott belső részét tartó csúzdarész. A csúzdalcmezekm k ezen egyenlőtlen igénylxnételét a találmány szerint in ere ví főrészeknek a toldatrészek alatti elrendezésével szüntethetjük meg, 45 amelyek végigmenö merevítőléckenl is alakíthatók t-s amelyek a csúzdateknö végétől olyan távolságban rendezhetők el. hog\ a csüzdalemeznek a csúzdateknő vége felöli részének a merevitőrészek esz 50 közölte megfelelő tehermentesítése követ­keztében ós a csúzdaleiuez belső részének megfelelő er<ísebb terhelése következtében a feszültségi erők a hegesztési varrat hossz irányában, legalál»b megközelítőleg, egyen-55 letesen fognak eloszolni. A toldatrónzek kialakítása szerint tehát a merevítő része­ket a csúzdavégtől többé vagy kevésbé messze kell elrendezni. Továbbá a toldat­részek hegesztési felületét úgy alakíthat­juk, hogy a csúzdaoldalfalat jelentősen merevítsék. Ehelyett azonban a toldatré­szek magának a csúzdaoldalfalnak részei is lehetnek. Eszonyszerűen alakított és haránt elál­lóan a csúzda hosszirányában a csúzdaol- 65 dalfalakhoz hozzáhegesztett összekötőtol­datrészeknek az alkalmazása több külön­féle előnyöket adó kiviteli lehetőséget nyújt. A raj/, a találmány szerinti rázóesúzda 70 néhány példaképem foganatosítási alakját mutatja. Az I 3. ábra az első foganatosítási alak ke­ro.sztinetszele,oldalnézete és felülnézete; a -1. ábra a másik foganatosítási alak rész- 75 hges liomlokuézete: az ">. és (j. ábra a harmadik foganatosítási alak oldalnézete és honiloknézete; a 7. ábra ennek változata; a H. és !». ábra a negyedik foganatosítási 80 alak részleges oldalnézete ós hoinlokné­zete; a Itt. ábra az ötödik foganatosítási alak részleges hoinloknézete; a 11. és 12. ábra a hatodik foganatosítási S5 alak keresztmetszete és felülnézete; íi 13. abra a hetedik foganatosítási alak­úak: a 14. ábra i«-i|ig a nyolcadik foganatosí­tani alaknak részleges homloknézete; a 90 lő. es Ki. altra a kilencedik foganatosí­tási alak oldalnézete és keresztmetszete; a 17. abra a tizedik loganatosítási alak vízszintes metszete és végül a lh. ábra a tizennegyedik foganatosítási 95 alak oldalnézete. A tetszőleges szokásos keresztmetszet, alakú (a) oeúzdateknök mindkét végén ft (h) toldatok vannak haránt elállóau »» rísúzdaoldalfalra hegesztve. A (I)) tolda- 100 toknak — amint az különösen a 2. és 8. ábrán látható — meghosszabbított (c> érintkezési éw hegesztési felületük van, amelynek hosszát úgy választjuk meg, hogy a csúzdabMnez a toldatokról a le 105 mezre átmenő erőket túl-igénybevétel nél kül vohesse fel. Annak megakadályozá­sára, hogy emellett a esúzdalemez se vé­tessék túlságosan igénybe a (b) toldatok belső le) végén, ill. mindkét végén, a (b) 110 toldatok, az összekötőszerveket tartó (f) részüktől kezdve az (e) vég felé vagy pe­dig mindkét vég felé, a 2. és a 3. ábrán látható módon, szélességben vagy magas-

Next

/
Oldalképek
Tartalom