116157. lajstromszámú szabadalom • Gépjármű
Megjelent 1937. évi április hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^f SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 116157. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — S. 16389. ALAPSZÁM. Gépjármű. Steyr-Daimler-Puch A. G. cég" Steyr. A bejelentés napja 1936. évi május hó 19-ike. A találmány gép járművekre, különösen traktorokra vonatkozik,l amelyekmind hernyótalpas, mind pedig kerekes járművekként tarthatók üzemben. > Ismeretes kerekes járműveket hernyótalpakkal vagy hernyótalpas járművekét kerekekkel akként kombinálni, hogy választás szerint kerekeken vagy hernyótalpakon való menet lehetséges, amikor is ) a hernyó talpakat a kerekekhez viszonyítva vagy pedig a kerekéket a hernyótalpakhoz viszonyítva, a járművön forgáttyús emelőszerkezettel megemelik, a végből, hogy azokat működésen kívül he-5 lyezzék. Ismeretesek óly járművek is, amelyek elől kerekeken és hatni hernyótalpákon futnak. Az összes ismert ilyfajta szerkezeteknek hátrányaik Vannak, amelyek a sziiikséges emelő-, illetőleg Váltó-3 szerkezetek bonyolult építési módjából, továbbá a kétféle futómű kölcsönös befolyásolásából, különösen azonban az ilyen járművek túlságos szélességéiből erednek. Az elől kerekeken, hátul pedig hernyótal-5 pakon futó járműveknél még az a további hátrány is fellép, hogy a kerekekkel Való kormányzás a hernyótalpas hajtás következtében nehéz terepen csaknem hatástalanná válik. 0 A találmány célja oly jármű létesítése, amely az említett hátrányoktól mentes és amellett az üzem nagyobb egyszerűségével és biztonságával kapcsolatban az eddigieknél sokoldalúbb felhasználási le-5 hetőséget nyújt. A találmány lényege az, hogy a járímű két részből, még pedig legalább egy, levehető futókerekekkel felszerelt futókeréktenjgellyel ^látott hernyótalpais futóalvázból és a magassági irányban átállít- 40 ható, célszerűen egytengelyű (esetileg levehető kerekű) kerekes futóalvázból van, úgy hogy a jármű vagy legalább kéttengelyes kerekes járműként, mindkét rész kerekein, vagy pedig az egyik rész her- 45. nyótalpain és a másik rész kerekein vagy csupán a hernyótalpakon, megemelt kerekes futóallvázzal és Végül eltávolított kerekekkel, csupán a hernyótalpakon, futhat. 50 Célszerű az olyan, hernyótalpas futóalvázzal ellátott foganatosítási alak, amelynél a futókerekek külön, a hernyótalpkerekektől független tengelyen ágyazottak. A találmány szerinti járműnél a kere- 55, fces futóalváz kormányozható kerekekkel, illetőleg kormányozható tengellyel felszerelt. A berendezés könnyen úgy alakítható, hogy kerekes menetről harnyótalpas me- 60 netre az emelőkészülék mechanikai működtetése nélkül csupán a hernyótalpak mellett feldughatóan elrendezett kerekek levételével lehessen áttérni. A berendezést ebben az esetben úgy is kialakíthatjuk, 65. hogy a kerekes futómű olyan magasra állítható, esetleg lengethető, hogy — különösen eltávolított kerekeknél — az ismert szerkezeteknek annyira hátrányos nagy; hossza elkerülhető és olyan rövid 70 jármű létesíthető, hogy annak helyben való fordulása még az erdőben, vagy kanyargós mély utakon is a legkisebb nehézség nélkül lehetséges. A találmány szerinti jármű szerkezetét 75-olymódon is egyszerűsíthetjük, hogy a
