114954. lajstromszámú szabadalom • Földszállító és talaj- vagy terepsímító vagy egyengető gép

(74) vezérlőpálya közötti érintkezés megszűnik, mikor is utóbbi azt nem befolyásolja, úgyhogy az (5) tartánynak teljesen önműködő kiürülése következik be és a 5 tartány még tovább is forog és ennélfogva a (11) oldóemelő közreműködése nélkül újból a rakodási helyzetbe juthat. Mialatt a tartány a kiiirülési helyzetből a rakodási helyzetbe mozog, egy megha-10 tározott időpontban az (5) tartányon elhelyezett (75) görgő a (68) kar belső (70) emelőjére hat és a csuklós (67, 66, 64, 63 és 60) rudazatot úgy működteti, hogy a (37) fedelet a 3. ábrán feltüntetett helyzetbe 15 hozza. Ha az (5) tartány a kiürűlési helyzetből a rakodási helyzetbe kerül, akkor a (7) könyökkengyel a (2) kerekekkel emelkedik, hogy a helytálló (77) és csuklós, vala-20 mint (54) helyen rugalmas (76) üttköző révén a 3. ábrán feltüntetett helyzetet vegye fel. A két (76 és 77) ütköző egy gyűrűn van, amely a járműalváz tartója és a (7) könyökkengyel között az (5) tartány ten-2b gelyén foglal helyet, hogy utóbbival együttforogjon és a (7) kengyelnek más megfelelő (78) ütközőibe ütközzék, mely utóbbiak ezáltal emeltetnek, amíg_ a tartány elforgását be nem fejezte vagy ra-30 kodóhelyzetébe nem jutott, mire a kengyelek a (76) ütköző ütközése folytán az (50) ütközővel feltartanak. Ha a kiürítési helyzetből közvetlenül a tovamozgatásnaik megfelelő helyzetbe kell 35 áttérniök, anélkül, hogy közben rakodás történnék, akkor előnyösen a (11) emelővel az (50) ütközőket tesszük szabaddá, nehogy a (7) kengyel megfelelő ütközőibe ütközzenek és így a (7) kengyel azonnal a 40 földre sülyedjen, amely mozgással az (5) tartánynak megfelelő felemelése jár. Szabadalmi igények: 1. Földszállító és talaj- vagy terepsimító vagy egyengető gép, állati erővel vagy 45 gépileg vontatott, kerekekre szerelt alvázzal, amelyet az jellemez, hogy az alváz hátsó részének egymással párhuzamos két tartókarja van, amelyek között a föld felvételére való, fent és elül nyi-50 tott (5) szekrény vagy tartány foroghatóan van elrendezve, úgyhogy lejtése működéseinek és üzemének szabályozása céljából változtatható. 2. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli 55 alakja, melyet, az jellemez, hogy az (5) szekrény vagy tartány által hordozott (6) tengelycsonkok végén egy-egy (8) fogasívvel zárt (7) könyökkengyel van foroghatóan elrendezve, melynek kerülete a belépési helytől a kilépési hely 60 felé fokozatosan távolodik a (6) tengelycsonktól, hogy ezáltal a kerület belépési helyének a talajjal való érintkezésekor és a könyökkengyel fogazásának kapaszkodása alkalmával ez utóbbi 65 tengelye körül elforogjon és így a gépnek ezt a részét megemelje és a (2) kerekeket a gép tovamozgatósának megfelelő helyzetbe hozza, 3. Az 1. és 2. igénypontban védett gép 70 kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy alvázának mellső részében (14) vezérlőszekrény van, amely három (15, 16 és 17) tolókát, egy helytálló (18) részt ós egy (22) csappantyút tartalmaz, ame- 75 lyek úgy vannak kiképezve és elrendezve, hogy az (5) szekrény vagy tartnáy különböző működésének megfelelő helyzeteket hozzák létre. 4. A 3. igénypontban védett gép kiviteli 80 alakja, melyet az jellemez, hogy a (16) középtolóka derékszögű, hosszúkás és hosszoldalának közepén kifúrt, amelynek így létesített üregébe a jobboldali tolókának (23) ütközője oly célból ha- 85 tol, hogy a rakodóművelet keresztülvitelekor vagy meggátlásakor a középtolóka visszafutását meggátolja, a mellső végen pedig két ferde felület van, melyek különböző időpontokban 90 ütközőkbe ütközve, a tolóka előremozgásának ellenszegülnek és a tovamozgatásra, illetve kiürítésre szolgálnak, mimellett a középtolóka hátsó vége tolórudaknak és karoknak kettős rend- 95 szerével van összekötve s a két rendszer mindkét oldalon (31) görgőben végződik, amely egy, a tartányon lévő sokszögű (32) ütközőre támaszkodva, az ütközőt rakodáskor és menetközben egy 100 meghatározott helyzetben tartja és erre a célra kiürítéskor egy, az említett tartányon megerősített, ívelt (74) vezérlőpályának az ütközője van elrendezve. 5- A 3. igénypontban védett gép kiviteli 105 alakja, melyet az jellemez, hogy a jobboldali (15) tolókának kiugrása van, amely a (16) tolóka kifúrt üregébe nyul és melyet az egyazon oldalon elhelyezett (10) emelő (19) csatlórúddal mű- 110 ködtet, mimellett e szerkezet célja a rakodás keresztülvitele vagy megakadályozása. 6. A 3. igénypontban védett kép kiviteli