114795. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet villamos vagy mechanikai hajtású ingás órák vezérlésére, szinkronizált váltóárammal

MAGYAR KIRÁLYI íBSSI^ SZABADALMI IHRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114T95. SZÁM. VII/c. OSZTÁLY. — -7. 3634. ALAPSZÁM. Szerkezet villamos vagy mechanikai hajtású ingás órák vezérlésére, szinkronizált váltóárammal. Gebrilder Junghans A. G. cég, Schramberg- (Württemberg-). A bejelentés napja 1935. november hó 25 ike. Németországi elsőbbsége 1931. évi december hó 1-je. A találmány szerkezet mechanikai vagy villamos hajtószerkezetű ingás órák vezérlésére, szinkronizált váltóárammal. Az ily módon felszerelt óra nem igényel 5 felügyeletet, ami rendkívül előnyös főóráknál és olyanoknál, amelyeknél nagy súlyt helyeznek a járás pontosságára. Mindaddig, míg a hálózati áramkör nem szakad meg, az óra vezérlése kényszer-10 járatú. Ha az áram kihagy, az óra erőtartalékja maga veszi át a vezetést. Ez utóbbi esetben az óra járási pontossága maga is megfelel, mivel a hálózati áramnak esetleges rövid megszakadása alatt a 15 kis különbség nem játszik nagy szerepet. A találmány szerinti szerkezet kézzel vagy villamos erővel felhúzott súly- vagy rugóihajtású órákon vagy villamos ingahajtású órákkal kapcsolatban alkalmaz-20 ható. Emellett nem szükséges, hogy az óra nagy fontosságú legyen és a vezérlőszerkezettel mégis oly járási eredményeket kapunk, mint kiegyenlítő ingás precíziós óránál; más szavakkal: a különbsé-25 gek nem nagyobbak a váltakozó áramú hálózat frekvencia-ingadozásainál, ami jól szinkronizált hálózatoknál a legkedvezőbb esetben is csak néhány másodpercet tehet ki. 30 A találmány szerint az óra vezérlése önindítású szinkronmotorral történik, melynek rotora olyan áttételű érintkezős kereket hajt, hogy pl. minden másodpercben egy kontaktuszárás létesül egy telepes 35 áramkörben. A telepes áramkör tekercset (szolenoidot) táplál, amely a félmásodperces ingán megerősített mágnesre úgy hat, hogy az inga permanens mágnese minden egyes áramzárásnál a tekercsbe húzódik. Az ingán még egy kontaktus van. Ha a hálózati áram kihagy, majd bizonyos idő múlva ismét megindul és az inga pl. ellentétes irányban lengene, tehát a szolenoidtól eltávolodnék, ill. neim a szinkro- 45 nizáló impulzusok ütemében lengene, mialatt a szinkronmotor a telepes áramkörben érintkezést létesít, akkor fékezés lépne fel és az inga lassan megállna, ha az ingán nem rendeznők el a második kontak- 50 tust. Csak ha mindkét kontaktus, tehát mind a szinkronmotoron, mind az ingán elhelyezett érintkező együttműködik, záródik a telepes áramkör és a szinkronmotor veszi át a vezetést. 55 Az a különbség, mely az áram újbóli megindulása és azon időpont között eltelik, melyiben a szinkronmotor veszi át a vezetést, legfeljebb % másodperc lelhet. A már említett másodperces ingán 60 kívül természetesen más ingahosszak is használhatók. Minden esetben azonban kell, hogy a szinkronmotor érintkező tárcsájának fordulatszáma megegyezzék az inga lengési idejével. 35 A szinkronimotoron elrendezett érintkezőtárosa súlypontja kifelé van eltolva azért, hogy a hálózati áram kihagyásánál a szinkronmotor érintkezőtárcsája ne álljon meg érintkezési helyzetben. 70 Súly helyett tetszőleges kivitelű relé is alkalmazható, amelyet a világítási hálózat működtet és mely a telepes áramkört