114795. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet villamos vagy mechanikai hajtású ingás órák vezérlésére, szinkronizált váltóárammal

tetszőleges helyén megszakítja, mihelyt a hálózati árain kihagy. Mivel ekkor a telep árama a iclé folytán ki van kapcsolva, a szinkronmotor 5 megállásánál, érintkezőtárcsája érintkezési állásban lehet. A relés megoldást célszerűen akkor alkalmazzuk, ha oly szinkronmotort használunk, amely nem elég erős ahhoz, hogy 10 az érintkezőtárcsa súlypontjának kifelé helyezését indításnál legyőzze. A szolenoid a váltakozó áramú hálózatból is táplálható. Mágnesrúd helyébe ez esetben lágyvasrúd lép. A szinkron-15 motor érintkezőtárcsája súlypontjának áthelyezése vagy relé alkalmazása ennél a kivitelnél elmarad, mert nincs más áramforrás, ha a hálózati áram kihagy. A rajz példaképem megoldást szem-20 leltet. Az 1. ábra kapcsolási vázlat. A 2. ábra relé közbeiktatását mutatja. Az önindítású (1) szinkronmotor (1. ábra) a (2) érintkezőtárcsát az egymásba 25 fogódzó (3, 4) áttételi kerekekkel hajtja. A (3) kerék az (1) szinkronmotor rotorára van ékelve, a (4) kerék pedig a (2) érintkezőtárcsával helytállóan kapcsolódik. A (2) érintkezőtárcsa percenkénti for-30 dulatszámának a (19) inga percenkénti lengésszámával egyeznie kell. Az (1) szinkronmotor a szinkronizált váltakozó áramot vezető (5) világítási hálózatba van kapcsolva. A szigetelőanyag-35 ból készült (2) érintkezőtárcsának (6) érintkezőcsíkja és ezzel vezetőileg összekötött (7) görgője van. A (8) csúszórugó a (7) görgővel állandóan villamosan kapcsolódik. A (9) telepet és a (10) tekercset fel-40 ölelő áramkör záródik, amikor a (11) csúszórugó a (6) érintkezőcsíkkal van öszszekötve és a (12) érintkezők zárva vannak, ill. amikor az inga a (10) tekercs szinkronizáló impulzusaival egyező érte-45 lemben leng. A rugalmas anyagból, pl. gumiból készült (13) ütköző arra való, hogy az inga kilengését a szinkronizálás alatt határolja. Az ingának az óraműtől eredő nor-50 mális hajtóerejéhez járul az az erő, amellyel a (19) inga, ill. a (14) permanens mágnes a (10) tekercsbe húzódik. A (4) keréken elrendezett (15) súly meggátolja hálózati áram kihagyásánál a (2) tárcsa megállását érintkezési helyzetben f>5 és így a (9) telepet teljesen kikapcsolja. Az 1. ábra a szerkezet részeit abban a pillanatban mutatja, amikor a hálózati áram kihagyott, a motor megállt és a (15) súly nyugalmi helyzetben van. 60 A 2. ábra vázlatosan mutatja, mily módon helyezhető a telepes áramkörbe egy harmadik érintkező, amely a váltakozó áramú hálózathoz csatlakozó (17) relével működtethető. Mindaddig, amíg a válta- 65 kozó áramú hálózatban áram kering, a (17) relé a (16) kontaktusokat is zárja. Amikor a hálózati áram kihagy, a (18) fegyverzet leesik, s a (16) érintkezők nyitódnak. 70 A relés szinkronizáló szerkezetnél "elhagyjuk a (4) kerék '(15) súlyát. Szabadalmi igények: 1. Szerkezet villamos vagy mechanikus hajtású ingás órák vezérlésére, szin- 75 kronizált váltakozó árammal, azzal jellemezve, hogy a szinkronizáló-szerkezet (9) telepe áramkörének két különálló érintkezési helye van, melyek egyikét, a (12) érintkezési helyet, a (19) 80 inga, másik (11) érintkezési helyét az (1) szinkronmotor működteti és az áramkör csak akkor zárt, ha az inga a (10) tekercs szinkronizáló impulzusainak ütemében leng, továbbá azzal jel- 85 lemezve, hogy a (2) órintkezőtárcsa és a (4) érintkezőkerék súlypontját a (15) súly kifelé tolja, nehogy az (1) szinkronmotor érintkezőhelyzetben állva maradjon. 90 2. Az 1. igényben védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a (19) inga kilengését határoló rugalmas ütközővel. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett szerkezet változata, jellemezve a szinkroni- 95 záló áramkörbe iktatott harmadik (16) érintkezővel, amely zárva van, amikor az (5) váltakozó áramú hálózat a (17) relét gerjeszti. 4. Az 1. vagy 2. igényben védett szerke- 10® zet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szinkronizáló áramot a váltakozó áramú hálózat szolgáltatja. 1 rajzlap melléklettel.