114739. lajstromszámú szabadalom • Búvólyukfedél és keret

8. ábra egy keretdarab 5. vagy 6. ábra szerinti 8—8 felületének nézete. A 9. ábra a 7. ábrabeli kötés egyik érintkező felületének távlati nézete. A 5 10. ábra árokfedél és -keret egy részének felülnézet e. A 11. ábra metszet a 10. ábra 11—11 vonala szerint. A 12. ábra egy sorozat levehető harámtrúd 10 egyikének felülnézető; e harántrudakat közepe«- és nagyszélességű árokíedelek keretjéhez használhatjuk. A 13. ábra metszet lényegileg a 12. ábra 13—13 vonala szerint. A 15 14. ábra metszet lényegileg a 12. ábra 14—14 vonala szerint. A keret ncgy (15) darabból áll (1. ábra), melyeket külön öntünk és lényegileg négyszögű keret létesítésére csapokkal, 20 vagy máskép egybeerősítiink. A (15) kerctdarabok liarántmaíszete alul nyitott vályú (2. ábra). A vályú belső oldalfala görbe táimia.szi'eliilc'te>t alkot a (16) fedél számára. Az oldallal egy része reakciót 25 fejthet ki a fedélre ható és nagy függélyes összetevőt feltüntető erők ellen, ahol is az összetett görbe támaszfelület a fedelet köröskörül alátámasztja. A belső oldalfalnak (17) és (19) ferde része van, melye-30 ket lényegileg vízszintes közbenső (18) felület köt össze. Az egész (17, 18, 19) felület az alább ismertetett fedél hasonló (28, 29, 30) felületével közvetlenül érintkezik és így ezzel együtt közös és folytonos támasz-35 felületet alkot, mely a fedelet és az ennek i'ebzir ére ható terhet hordja. A vízszintes közbenső (18) felület meggátolja azt, hogy a fedél, nehéz terhelés alatt a keretben ékszerűen hasson és ott szétre-40 oesztő erőt fejtsen ki. A keretdarabokat (22) főbordákkal és (23) mellékbordákkal öntjük a vályuszerű harántnietszet oldalai között (1. a 3., valamint az 5—7. ábrákat is). E bordák a 45 keretdarabokat többé-kevésbbé szekrénvszeriivé vagy nyitott ráesszerüvé teszik. Hasonlóképpen a (16) fedélnek (24) főbordái és (25) mellékbordái vannak, mely utóbbiak a főbordák közt futnak (1. 50 ábra). A fedélben öntéskor a (25) segédbordák között (26) nyílásokait, a keretdarabok felső részén pedig (20) nyílásokat hagyunk. Ha a keretet (15) darabokból készítjük, 55 amint ismertettük, akkor e darabokat a helyszínen erősíthetjük össze és miután a teljes keretet szokásos cementkeverékágyazatra fektettük, a (20) nyílásokba híg habarcsot öntünk, mely a (21) üregekben (2. ábra) megmerevedve, nagy- 60 szilárdságú keretszerkezetet ad. Más változat szerint a keretet alulról betonnal töltjük meg ós azután fektetjük a helyére. Amikor a keretet cememtkeverékágyha helyezzük, azt a keveréken át egye- 65 nesen a keret felvételére való tömítésekig nyomhatjuk le, amikor is a kiszorított keverékrész alulról a (21) üríerekbe nyomul. Ha a kiszorított rementkeverék nem töltené meg" teljesen a (21) tereket, 70 akkor ezekbe a (20) nyílásokon át lúg habarcsot (öltünk, mint fentebb. A (16) fedelet (52) betonnal, fatömbökkel vagy más effélével tölthetjük ki. Beton esetén deszkát helyezünk <a fedél alá a (26) nyí- 75 lások elzárására a kitöltés alatt (1. ábra). Ugyanígy ha a keretet a helyszíne helyett pl. a raktárban rakjuk össze és töltjük ki betonnal, aizt e művelet alatt deszkára helyezzük. A fedél betonjának felső 80 felületébe és a keret (20) nyílásaiba kar-Lorundum-szemcséket helyezhetünk, hogy érdes (nem síkos) felületet kapjunk. A (16) fedelet függélyesen úgy emelhetjük ki, hogy a (27) éklyukakba emelő 85 ékeket illesztünk, vagy pedig a fedelet többé-kevésbé vízszintes irányban a (18, J9) felületek közti görbe felületeken (2. ábra) kiesusztatjúk, miközben a fedél e felületekkel lényegileg vonal mentén 90 érintkezik. Mint említettük, a (16) fedél szélei a (28, 29, 30) felületek, melyek pontosan ráillenek a keret (17, 18, 19) felületeire. A keret alsó ferde (19) felülete legömbölyített ütközőt alkot a fedél (30) 95 felületrésze ellen, mely azonos görbületű; így minden egyéb ütköző fölösleges. Ha a fedél egyik végét felemeljük, a (30) felület könnyen elfordul a keret másik végének (19) felület részén. Ekkor a fedél (28, 100 29) felületrészei közti felület keskeny csíkja az utóbb említett keretvég közelében a keret oldalsó darabjainak (18, 19) felületei közti keskeny felületekkel érintkezik, melyek mentén, mint majdnem 105 vonalszerű érintkezési helyek mentén, a fedél tovacsúszik. A felső (17) felületek szintén majdnem függélyes ütközőket alkotniuk a fedél ellen. így biztosan elkerüljük azt, hogy derékszögű négyszög alakú 110 fedél, melyet a hosszabb oldalánál, vagyis rövidebb méretére harántirányban nyitnak ki, hanyag munka esetén az aknába essék. A (19, 30) felületeket a fedélnek és keretnek csak két oldalán kell legömbö- 115