113621. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék belső elégésű robbanómotorok porlasztójában porlasztott tüzelőanyag-levegő-keverék átalakítására robbanógáz-eleggyé

vízszintes állásban tarthatja, hanem most a (9") súly kerül ezen erővel szemben túlsúlyba, mely a (9) szitát az 1. ábrán eredrnényvonallal feltüntetett ferde helyzetbe 5 billenti. Ezzel a (9) szita szembekerül a keverék főáramával és erre katalizálóan hat, minek következtében a keverékben reakció indul meg, míg a nehezebb folyékony részek a (9, 8, 7, 6) szitákon keresztül lefelé 10 folyva, a (10) csövön át belépő másodlevegővel keverődnek és az egyes sziták katalizáló hatása ós a kamrában uralkodó hőmérséklet hatása alatt itt is erélyes reakcióba jönnek, miközben nemcsak a (9) 15 szitánál, hanem (2) katalizatorkamrábaii magában is megint könnyen elpárolgó, azonnal elgázosító vegyületek és főként robbanó gázkeverékek keletkeznek, melyek az alacsonyabbrendű tüzelőanyag-20 levegő-keveréket javítják úgy, hogy a hengerekbe most már javított robbanóelegy kerül és így újból erőteljesebb robbanások következnek be és a motor gyorsabban fog járni. Ez megint azt eredmé-25 nyezi, hogy a beszívott levegősebesség és mennyiség növekszik és a motor teljesítménye fokozódik. Ez a folyamat mindig ismétlődik, ha a motor fordulatszáma és a fojtószelep nyí-30 lása csökken, illetve a terhelés növekedik úgy, hogy a (2) katalizatorkamra úgymondhatni kompenzálószervként működik. Megemlítjük még, hogy a (12) szelep, minthogy azt a fojtószelep vezérli, a 35 fojtószelep állásának megfelelően több vagy kevesebb másodlevegőt, páradús levegőt, illetve vízgőzt bocsát be a (2) kamrába. Továbbá, hogy a két, (2), kamra és a két (3), kiömlőnyílás természeteden fel-40 váltva kerül működésbe, hia a kíszíilék többhengeres motorral van összeépítve. Viszont egyhengeres motornál a készüléknek csak az egyik oldala működik. A porlasztóban elporlasztott tüzelő-45 anyag-levegő-keverékből az, újból mechanikai behatással kombinált hő- és vegyi behatás által kapott, a keletkezett könnyen elpárolgó vegyületek gázaiból, valamint robbanó gáz,keverékből és szénből álló rob-50 banógázelegy a hengerekben tökéletesen elég, ezért a motorüzemhez nemcsak kevesebb tüzelőanyag szükséges, hanem annak teljesítménye is az elhasznált tüzelőanyagmennyiséghez viszonyítva sokkal nagyobb 55 lesz. Mint azt az eddigi kísérletek igazolják, a tüzelőanyagmegtakarítás a mindenkori tüzelőanyag szerint kb. 20—40%, a teljesítmény pedig ennek megfelelően kb. 15%-al nagyobb. 1. Eljárás belső el égésű robbanómotorok porlasztójában porlasztott tüzelőanyaglevegő-keveréknek átalakításéira robbanógázeleggyé, melyre az jellemző, hogy a már porlasztott tüzelőanyag- 65 levegő-keveréket, mielőtt az a motor hengereibe jut, újbóli mechanikai behatásnak és evvel kombinálva hő- és vegyi behatásnak vetjük alá. 2. Az 1. igényben védett eljárás fogana- 70 tosítási módja, melyre az jellemző, hogy az újbóli mechanikai behatást a keveréknek további mechanikai porlasztásával foganatosítjuk. 3. A 2. igényben védett eljárás foganato- 75 sítási módja, melyre az jellemző, hogy a mechanikai porlasztást a keverék egy felületnek való nekiröpítésével foganatosítjuk. 4. Az 1. igényben védett eljárás fogan a- 80 tosítási módja, melyre az, jellemző, hogy a hő- és vegyi behatást úgy idézzük elő, hogy a keveréket az újbóli mechanikai behatás közben és erre következőleg is a nehezen illó tüzelőanyagré- 85 szék elbomlását katalizáló anyagok hevített felületeivel hozzuk érintkezésbe. 5. Az 1. és 4. igényben védett eljárás foganatosítási módja,, melyre az jellemző, hogy a keveréket a hő és vegyi 90 behatás utolsó szakaszában még másodlagos levegővel is összehozzuk. 6. Az 5. igényben védett eljárás foganatosítási módja, melyre az jellemző, hogy levegő helyett páradíns levegőt, 95 ill. vízgőzt alkalmazunk. 7. A 4. igényben védett eljárás foganatosítási módja, melyre az jellemző, hogy a katalizáló anyagokat a kipufogógázokkal hevítjük. IOO 8. Készülék az 1—7. igények bármelyikében védett eljárás foganatosítására, jellemezve előnyösen csőaJlakú reaikeióskamrávai, melynek a középen a motor porlasztójában elporlasztott tü- 105 zelőanyag-levegőkeveréknek a (bevezetésére való beömlőnyílása, két végén egy-egy, a kész robbanógázelegynek az elvezetésére való kiömlőnyílása van és mely e kiömlőnyílások mögött egy- no egy a reakcióskamra, felé nyitott kaita-1 izátor kam rává van kiképezve. 9. A 8, igényben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a, reakcióskamra körívalakúan görbített és 115 a porlasztóban elporlasztott tüzelő-