113621. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék belső elégésű robbanómotorok porlasztójában porlasztott tüzelőanyag-levegő-keverék átalakítására robbanógáz-eleggyé

anyaglevegőkeveréknek a bevezetésére való beömlőnyílás a legkisebb görbületi sugarú falban a legnagyobb görbületi sugarú fallal szemközt van. 5 10. A 8. és 9. igényben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a reakcióskamra belső felülete — egészben vagy részben — katalizáló hatású any aggal, pl. króm-nikkelacél -10 ial van burkolva. 11. A 8. igényben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a fcatalizátorkamrákbian katalizáló anyagból való sziták rosták vagy hálók van-15 nak egymás fölött elrendezve. 12. A 11. igényben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a legfelső szita, rosta vagy háló a reakcióskamra hosszközépsíkjára merőleges 20 tengely körül billenthetően van ágyazva ós a reakcióskamra felé fordított szélén súllyal van terhelve. 13. A 8., 11. és 12. igényekben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jel-25 lemző, hogy a katalizatorkamrákba egy-egy, másodlevegő, páradús levegő, illetve vízgőz bevezetésére való cső torkollik, melynek a katalizatorkamrába torkolló oldalfúratai vannak és 30 melynek külső beömlőnyílása zárószervvel, pl. szeleppel szabályozható. 14. A 13. igényben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a zárószervnek (szelepnek), vezérlése céljából, a motor fojtószelepével összeköt- 35 hető működtetőszerve van. 15. A 8. és 11—14. igényekben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a katalizatorkamra kettősfalú és a két fal közötti üregbe a 40 hevítőközeg be- és kivezetésére való csövek torkollanak. 16. A 8—13. igényekben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy az (1) reakcióskamra, az összes vele 45 összefüggő résszel, a motorhengerek kipuffogógázainak közös elvezetésére való (16) kipuffogócsővel úgy van összeépítve, hogy a tüzelőanyaglevegőkeverék (4) beömlőnyílásával szembenlevő 50 fala egyúttal a (16) kipuffogócső falának egy része. 17. A 16. igényben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a (2) katalizatorkamrák (2') falürege egy- 55 egy (17) cső közvetítésével a (1) kipoffogócsővel közlekedik. 18. A 17. igényben védett készülék kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a (2) katalizatorkamrák (2') ürege a kö- 60 zös (18) kipuffogócső révén egymással össze van kötve. 1 rajzlap melléklettel. \