113449. lajstromszámú szabadalom • Óra
(86) tengelye végén van, s előtte a tengelyen a (89) hüvely van, mely tengelyirányban a (90) rugó ellenében visszatolható. E visszatolást a felhúzókulcs hosz-5 szú hüvelye eszközli, és pedig úgy, hogy a hüvely oly kialakítású, hogy a tövissel csak akkor létesít megfogást, ha már a (89) csúsztatható hüvelyt a kellő mértékben visszatolta. A (89) hüvelyből ol-10 diait a (91—92) derékszögű kar áll ki (29—31. ábrák), melynek függőleges (92) tagja a (80) ellenkar (81) csapjának fekszik, és ezzel a (79) kart a jelzett nyíl irányában elfordítja s az óraművet meg-15 indíthatóvá teszi. Tekintettel arra, hogy a (77) tárcsa természetszerűleg mindig csak egy irányban forog, s ezért a (79) kar alá befordult (78) bütyök az óra felhúzása után is ez akadályozó állásában 20 marad, a továbbiakban arról is kell gondoskodni, hogy a felhúzás után következő indításoknál az akadály megszűnjön. Ezt a (79) kar laza hüvelyének alsó részén lévő (94) kilincskerékkel és (93) ket-25 tős kilincsművel lehet elérni, melynek a 28. ábrán feltüntetett (98) kilincsfoga a (79) kar elforgatásakor a (100) rugó ellenében a (99) ütközőfelületig elfordulhat, s ezzel a kilincskerék nyílirányú elfordu-30 lását akadálytalanul lehetővé teszi, a visszaforgást ellenben a (98) fog terheletlen állásába való visszatérésével megakadályozza. Az egyszer kilendített (79) kar tehát kilendítetett állásában marad, s 35 így a (76) fogantyú lehúzását nem akadályozza. Hogy azonban bizonyos idő múlva, értelem szerint tehát akkor, mikor a (78) bütyök a (79) karhoz képest már kellőkép elforgott, ez utóbbi a (84) 40 ütközővel határolt kezdőállásába visszatérhessen, a (74) összeikötőrúdra a (96) kúpban végződő (97) szögemeltyűkar erősítendő, melynek kúpos vége a (93) kettős kilincsnek a (95) rugóval terhelt el-45 lenikarját a (76) fogantyú minden egyes lehúzásakor egyszer-egyszer annyira visszanyomja, hogy a (98) kilincsfog kikapcsolódik s a (94) kilinoskerék, a (93) kettős kilincsnek egyidejűleg benyomott 50 másik fogáig, egy-egy fogosztással fokozatosan visszafordulhat, míg csak eredeti állásába vissza nem jut, amikor azután a (76) emeltyű lehúzáísának nincs további akadálya. 55 A (77) tárcsának a <101) rugó ellenében visszaforgathatóan való kialakítása helyett természetesen a (79) kart is kialakíthatjuk úgy, hogy laza agyán a jelzett nyíl irányában rugó ellenében külön is ' kitéríthető, s akár ez utóbbi megoldás, 69 akár pedig a (77) tárcsának visszaforgathatóan való kialakítása, a most ismertetett kettős kilincsműves megoldással is csoportosítható, úgyhogy a (78) bütyökkel beállított akadály nemcsak a 65 felhúzókulccsal, hanem esetleg kézileg is gyorsan bármikor, s főleg akkor kiiktatható legyen, amikor a felhúzókulcs az óra megindításakor épen nincs is kéznél. A figyelmeztetés — tényleges akadály 70 helyett — a (77) tárcsa, vagy valamely más lassan forgó szerv villamos érintkezésadása révén létesített, fény- vagy hangjelzéssel is eszközölhető. A találmányheli órával szemben azon- 75 Irán még további követelmények is felálllííhatók és pedig a legnagyobb időtartamnál rövidebb időre való beállítást, úgyszintén a már beállított és lejáró időköznek esetleg szükségessé vált közbeeső 80 megváltoztatását illetőleg. Mindkét célkitűzés megvalósítható az alábbi példaképem megoldással, mely leglényegesebb részében a (26) bütykös tárcsával azonos nagyságú, ez utóbbi fellett elrendezett 85 (31) bütykös tárcsából áll, melynek alapállása — legnagyobb időtartam beállítása esetén — a (26) tárcsával megegyezik (tehát mindkét bütyök pontosan egymás fölötit van), egyéb állásai pedig a 90 szükséges rövidebb időtartamhoz vagy helyesbítéshez képest tetszésszerint beállíthatók. A (31) tárcsa (14. és 18. ábra) a (27) hüvelyen lazán forgó (29) hüvelyen ék- 95 vezetékében fel és alá mozoghat s tengelyirányú állásában a (32) rugóval s a (34) csappal van megtartva; esetleg a (29) hüvellyel mereven is összeköthető, mely esetben a (34) csap elmaradhat, azonban 100 közlte és a (26) helytálló tarosai között minden esetben a (33) rugó alkalmazandó, mely egyik végéve! a helytálló, másik végével pedig a mozgó tárcsához van kötve s mely arra való, hogy a (31) 105 tárcsát szabaddátétele után, elforgatott helyzetéből ismét eredeti állásába (az alapállásba) forgassa vissza. A (31) tárcsa viszonylagos elforgatását a (29) hüvelyen ékvezetékben eltolható (30) tárcsa, no s ezizel (59, 60) ki'lincspár révén kapcsolt (53) tárcsa közvetítésével az ez utóbbihoz erősített (pl. szegecselt) (52) kúpkerékkel, ill. (51—52) kúpkerékpárral, majd (•50) fogaskeréktengellyel és (nem ábrá- 115 zolt) közbeiktatott fogasfcerékáttételekkel
