113449. lajstromszámú szabadalom • Óra

c—c vonala mentén vett metszeteit, a 14—23. ábrák az ugvane 6. ábrabeli meg­oldás számlapdobjának kézi működtetésű és részben önműködő indító és meg-5 akasztó, helyesbítő, ill. lejárat után kez­deti állásba visszavezető berendezéseinek a számlap dobjával közvetlenebb kapcso­latban álló részeit, végül a 24—31. ábrák ugyané berendezéseknek a számlápdob­.10 ból távolabb eső részeit (tengelyeinek, c rnelityűkar jainak stb. összefüggését) Hintetik fel. Az 1. ábrán feltüntetett, példaképen 30 perces mutatásra berendezett zsebóra (1) 15 számlapja előtt kívülről még a 30 per­ces teljes elforgásnak megfelelő nagy­ságú, köríves alakra kivágott (2) fedőlap van. Az óra mutatójának a számlap és fedőlap közé az óraművel forgathatóan. 20 szerelt (3) tárcsarész felel meg, mely a (4) nyíl irányában mozogva az óra szám­lapjának beosztását 0 felé haladva, fokoza­tosan letakarja. Az óra felhúzása rendesen az (5) gombbal, indítása a (6) pecekkel 25 történik. A beállított idő lejártával a (3) mutató egy (nem ábrázolt) ütközőbe üt­közik s ezzel az óra megáll. A számláló­tárcsának új időméréséhez va:ló szabaddá­lét,ele s esetleg a legnagyobbnál kisebb 30 időközre való beállítása szintén az (5) g ombba 1 1 é t e s í 11í e t ő. A 2. ábrán látható óra az 1. ábrabeli órától lényegileg csak abban különbözik, hogy a (2) fedőlapnak csak egyetlen 85 szám láthatóvá tételére alkalmas ki­csiny (7) kivágása (ablaka) van, mely alatt a számlap a (8) nyíllal megjelölt irányban forog. Xoha a (8) forgásirány az 1. ábrabeü (4) forgásiránnyal ellentétes, 40 azért a forgás mindkét esetben ellenkező a rendes órák forgásirányához képest, s az 1. és 2. ábrákon bemutatott órák kö­zött csak az a különbség, hogy az egyi­ken a számlap áll, a másikon pedig rno-45 JDOg. A 3—5. ábrákon teljesen a fenti szer­kezetű, il'l. működésű órák láthatók, me­lyek váróitermekben, színházjak előcsarno­kálban, versenypályákon, stb. állíthatók íel. A találmány tárgyának úgy zsebóra-50 alakú, min,t állványos-óraialakú fogana­tosítási eseteiben természetesen célsze­rűen alkalmazható oly — önmagában véve ismertnek tokinthető — emeltyű, gomb. sitb. működtetésű kikapcsoló szer-55 kezet is, mely lehetővé teszi a megfeszí­tett rugószerkezet gyors lejáratását, liogy pl. elhibázott beállítás esetében ne kelljen kivárni a beállított teljes időtartam le­telését, hanem az óra újból felhúzható s helyesen beállítható, illetve megindít- 60 ható legyen; sőt a beállított időtartain időközbeni változása (rövidülése vagy hosszabbodása) esetén, lejárat közben is lehessen helyesbíteni. Mindé célokra a 3—5. ábrákon látható órák a későb- 65 biekben ismertetendő óraművel is fel­szerelhetők. Az órák állványának oldal­felületei hirdetési célokra, vagy hazafias, ill. más közhasznú feliratok, ábrák, stb. elhelyezésére használhatók fel s a,meny- 70 nyiben bizonyos szöveghez vagy ábrázo­láshoz bizonyos ismertté vált alak is fű­ződik, úgy ez — pl. a 3. ábra szerint —• az óra állvány külalakjában is érvényre juttatható. Különösebb jelentőségű ez oly 75 hirdetésiek elhelyezésénél, melyek vala­mely jellegzetes alakhoz fűződnek (ipari védjegyek) pl. az ismeretes „Kakas­paszta" ailak. Ilyen esetben az órára irá­nyuló közfigyelem a hirdetésre is na- 80 gyon előnyösen kihasználható. így pl. összeköthető az óra a hirdetésnek azzal a módjával, hogy az idő lejártát a. jelleg­zetes ailak megmozdulással és hangadás­sa!l is jelzi (pl. a kakas szárnyát emeli és 85 kukorékol), ezzel a közfigyelmet egy­szerre ez időpont beállására és egyúttal a kívánt hirdetésre is irányítja (pl. foot­balilménkőzés félidejének és végének be­következését az órán álló kakas szárny- 90 csapással és kukorékolással jelzi.) Egyéb táblaszerű hirdetések elhelyezésére való mezők a 4. és 5. ábrákon a (9) jellel' vannak jelölve. Utóbbi esetekben a rek­lámmezők belülről átvilágíthatok lehet- 95 nek. Ha a találmánybeli órák nagyforgalmú. állomások pályaudvarain vagy előcsar­nokaiban kerülnek felállításra, úgy te­kintettel kell lenni arra, hogy egy-egy 100 órával több vonat indulását is lehessen jelezni. Pályaudvarokon a gyakorlati le­hetőség leginkább az, hogy minden sín­pár mellé külön jelzőóra állítandó, mely­nek állványában egyúttal a sínpárról ki- 105 menő vonat irány jelzésére való berende­zés is elhelyezhető. E célra alkalmas megoldások különböző kiviteli alakjait • mutatják a 6—S. ábrák, melyek szerint az állvány oldalfelületeinek (9) mezői át- no világítható vagy át nem világítható kivi­teliben szintén hirdetésekre használhatók. A megoldásoknak természetesen olyanok­nak kell lenniük, hogy a sínpárok közti járdák szélességét túlságosan ne szűkíit- 115 sók s emellett nemcsak a vonaton kívül,

Next

/
Oldalképek
Tartalom