111908. lajstromszámú szabadalom • Hengermű aránylag kis átmérőjű hengerlő testekkel

— 2 — hengerelt fém szélein ráncosadásra haj^ lik, ami a szalag elszakadását okozhatja. A félköralakú (1) vályúknak és a kü-5 Ion (2) támasztó bakoknak műszaki előnye a vízszintes gerendákban alkalmazott, a (3) tengely csapjainak közvetlen megtámasztására való nyúlványokkal vagy más, mint köralakú keresztmetszetű 10 vályúkkal szemben abban rejlik, hogy a (2) támasztó bakok furatában nagy fajlagos nyomásokat csak azzal érhetünk el, hogy mindkét felületet edzzük és csiszoljuk, ami félköralakú nyílású (2) támasztó 15 bakoknál lehetséges. Ezenfelül a félköralakú (1) vályúkat sokkal pontosabban munkálhatjuk meg, mint ha azoknak más keresztmetszetük lenne és éppen a pontos illeszkedés lényeges az efia.jta 20 hengerművek szabatos működése szempontjából. A keretnek merev és rövid szerkezete, melynél a domború hengerlő testeknek minden reakcióját viszonylag vékony 25 támasztó hengerek veszik fel, ahol is ézelict a reakciókat a támasztó bakok végül a merev keretgerendáknak adják át, azzal az eredménnyel jár, hogy az igénybevétel alatt álló részeknek összes hossza 30 csak kevéssel több, mint a korszerű négyhengertipusú hengermüveknél szokásos szerkezeti hossznak egy harmada. Ennek következtében munka közben az összes kihajlás a szokásosnak csak tört része és 85 ez a pontos méretre való hengerlést az ismert géptípusokkal szemben megkönynyíti. Ehhez még az is hozzájárul, hogy a támasztó gyűrűkhöz, az excenteres (3) tengelyekhez ós esetleg az (5) közbenső 40 tengelyekhez is hűtő kenőanyagot vezethetünk, ezzel helyi felhevűléseket elkerülhetünk és így a hengerelt termékeknek pontosságát még jobban fokozhatjuk. 45 A (2) támasztó bakok szögállásának beállítása még azt is lehetővé teszi, hogy a szélső támasztó bakokat úgy állítsuk be, hogy olyan szalagok hengerlésénél, melyeknek szélessége a gép maximális hen-50 gerlési szélességénél kisebb, a szalag szélein túl fekvő támasztó gyűrűk a hengerlési reakciók felvételében nem vesznek részt. Nyilvánvaló, hogy a hengerlő testek viszonylag kis átmérője folytán a 55 szalag szélén vagy azon túl való minden megtámasztás káros, mert a domborított hengerlő test végének a szalag felé irányuló áthajtását okozza és ennek az a következménye, hogy a szalag szélének (szomszédságában hullámossá ék véko- 60 nyabbá lesz. A találmány értelmében a támasztó bakok beállítását a 6. ábra értelmiében úgy érhetjük el, hogy a (6) nyelvet eltávolítjuk, a (2) támasztó bakot kézzel a 65 kívánt szöíghelyzetbe for gátijuk, ezután a (6) nyelvet újra előretoljuk és a (7) csavarral biztosítjuk. Emellett a (6) nyelvnek (8) fogazása a (2) bak külső kerületének egy részén alkalmazott foga- 70 zásba kapcsolódik. A baknak egy-egy fogosztással való elforgatása néhány tízezred hüvelyknyi elfordulást jelent. Még ennek az elfordulásnak is törtrészét hozhatjuk létre, ha a (6) nylvek alá vé- 75 kony alátéteket helyezünk. A (2) támasztó bakok párhuzamos helyzetét az 5. és 6. ábrán feltüntetett megoldásnál a (9) közdarabokkal biztosítjuk. Az oldalt U tol HÓ támasztó bakon szorító 80 csavarokat alkalmazunk, melyek a (2) támasztó bakoknak és a (9) közdaraboknak egész sorát tengelyirányban összeszorítják és ezzel rögzítik. A 7. és 8. ábrán ia (2) támasztó bakok 85 szöghelyzetének beállítására való szerkezet más megoldását tüntettük fel. Itt a (2) támasztó 'bakoknak kiszélesített pereműik van és kerületük egy részén csavarfogazást alkalmazunk, mely a (10) csigá- 90 val kapcsolódik. A (10) csigák (45) tengelyeinek elforgatásával a támasztó bakokat pontosan beállíthatjuk. A támasztó bakók beállító és elreteszelő szerkezetének két ábrázolt megoldása ter- 95 mészetesen nem meríti ki az összes lehetőségeket, .mert erre a célra a találmány keretén belül még más, magukban véve ismert eszközöket is alkalmazhatunk. A találmány értelmében továbbá külön 100 berendezést is alkalmazunk a hengerlendő szalag ama részének pontosan meghatározható nyújtására, mely a hengerlő testek és a (12) feszítő dob között van. Ez a berendezés a keresztszerkezettel és a 105 hengereknek leírt alátámasztásával együtt további fontos műszaki előnyt biztosít. Legaább egy, célszerűen azonban két szimmetriásan elrendezett (3) tengelynek, melyek a támasztó gyűrűket tartják, két- 110 két nyúlvány között elrendezett excentrikus (11) csapjai vannak (5. ábra), aminek az a következménye, hogy a (3) tengely elfordításánál a (13) hengerlő dorong függőleges irányban eltolódik. 115 A (3) tengelyeknek mindkét végére a