111908. lajstromszámú szabadalom • Hengermű aránylag kis átmérőjű hengerlő testekkel

Megjelent 195-S5. évi április lió 1-én. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 111908. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Hengermű aránylag kis átmérőjű hengerlő testekkel. Sendzimir Tacleusz mérnök Katowice (Lengyelország), A bejelentés napja 1934. évi július hó 26-ika. A tapasztalat azt mutatta, hogy az előhengerelt munka darabok méreteiben jelentkező pontatlanságok, különösen széles szalagok hengerlésénél, a kész termék 5 pontatlanságát is okozzák, még pedig a kész törmék szélein vetődések, ráncosotlások mutatkoznak és a hengerelt termék a szalag hossza irányában nem egyenes. Ezek a nehézségek különösen gyakran 10 jelentkeznek akkor, ha a nyersanyag több, egymással összehegesztett darabból áll, mivel ilyenkor a méretbeli pontatlanságokhoz még az egyes darabok keménységében mutatkozó eltérések is 15 hozzájárulnak. A találmány olyan hengermű, mely az említett hiányok elkerülésére alkalmas és mely az aránylag kis átmérőjű hengerlő testekkel ellátott ismert henger-20 művek csoportjába tartozik; ezeknél a hengerlő testeket egész hatásos hosszukon kétoldalt két görgősor támasztja alá, melyek a vízszintes keretgerendában több ponton megtámasztott tengelyen vannak 25 elrendezve, A mellékelt rajz a találmány értelmében kiképezett hengerműnek több példaképem foganatosítási alakját mutatja. Az 1. és 2. ábrán a hengermű összelrende-30 zését oldalnézetben és fiiggőlegete hosszmetszetben tüntettük fel. A 3. és 4. ábrán a hengermű állványa a hengerek beállítására való szerkezet részleteivel elölnézetben látható. Az 85 5. és 6. ábrán a tengelyágyazást függőleges hosszmetszetben és a keresztmetszetben tüntettük fel, míg a 7. és 8. ábrán a tengely megtámasztásának más megoldása ugyancsak függőleges hosszmetszetben és keresztmetszet- 40 ben látható. A 9. és 10. ábrán végül a, hengermű hajtóiszerkeizetének összelreaidezését a hengerelt áru nyujtáisára való berendezéssel együtt oldalnézetben, illetőleg alaprajz- 45 ban szemléltettük. A hengermű kerete két vízszintes (20) gerendából és két vagy négy függőleges oszlopból áll. Ezek a részek vagy egy darabból készülnek, vagy azokat egymás- 50 sal olyan erősen kötjük össze, hogy minden kihajlást lehetőleg elkerüljünk. A találmány értelmében a (20) gerendákat a hengerlő testek részére két vagy három, a hengerlő dorongokkal párhuza- 55 mos (1) vályúval képezzük ki, melyek legalább oly hosszúak, mint amekkora a hengerlendő szalag szélessége. Az (1) vályúban a (2) támasztó bakok vannak elrendezve (5. ábra), melyeknek 60 furata a (4) támasztó gyűrűket tartó (3) tengelyek átmérőjének felel meg. Az összes támasztó bakoknak vagy legalább ezek egy sorozatának furata külső kerületükhöz képest az (e) darabbal excen- 65 teresen van elrendezve (6. ábra), úgy, hogy az egyes támasztó burok szöghelyzetének megváltoztatásával hasonló hatást érhetünk el, mint pl. a hengerek domborulatának csiszolással való ki iga- 70 zitásával. Ezzel az elrendezéssel nem csak azt érjük el, hogy a hengerművet gyorsan üzemképessé tehetjük különböző vastagságú, keménységű és különféle kohászati tulajdonságú nyersanyag hengerlé- 75 sére, amihez más hengermű veknél különféle domborulatú hengerek lennének szükségesek, hanem ezzel elkerüljük azt a hátrányt is, hogy dombonhengerlésnél a